刘焕领
- 作品数：14 被引量：34H指数：3
- 供职机构：天津大学内燃机研究所更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划北京市先进制造技术重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程金属学及工艺动力工程及工程热物理电气工程更多>>
- 基于回归法的钛合金(Ti-6Al-4V)插铣铣削力建模分析被引量：22
- 2006年
- 针对钛合金(Ti-6Al-4V)的切削特点,研究了具有高速、高效特点的Ti-6Al-4V的插铣过程,分析了切削力的特点,构建了切削力分析试验平台,对铣削力的变化规律进行了研究,采用Taguchi正交试验法,运用多元线性回归法进行数值拟合,建立Ti-6Al-4V插铣过程铣削力模型．经试验验证,该模型是有效的,铣削力误差在10%以内,为研究钛合金插铣过程提供了依据．
- 秦旭达赵剑波张剑刚刘焕领Tom O MullerNi Wang-yangLiu Yi-xiong
- 关键词：钛合金插铣铣削力
- 基于频响函数质量线法的摩托车整车刚体惯性参数的辨识
- 2016年
- 采用基于频响函数质量线法获取某摩托车整车的刚体惯性参数,为整车分析优化和悬架系统的设计优化提供条件;并用称重法进行验证,表明基于频响函数质量线法辨识摩托车整车惯性参数准确度较高。
- 刘焕领景亚兵白伟
- 关键词：频响函数摩托车惯性参数
- 铝合金插铣过程中工件表面温度的建模与试验分析被引量：3
- 2007年
- 基于LabVIEW软件建立了切削温度数据采集和分析系统,以此为测试平台,通过埋热电偶法对铝合金工件插铣过程中已加工表面温度进行在线动态测量,并利用最小二乘法对试验数据进行回归分析,建立了已加工表面温度的经验模型,得出了切削参数对切削温度的影响规律,为优化切削参数、研究刀片磨损机理提供了参考数据。
- 秦旭达朱萍玉张剑刚赵伟刘焕领田颖汤姆马勒倪旺洋刘一雄
- 关键词：插铣铝合金LABVIEW最小二乘法
- 基于角度域的汽油发电机组噪声分析被引量：2
- 2011年
- 在进行发动机工作过程及机构运动分析时,通常以曲轴转角作为参考,研究这些参数随曲轴转角的变化规律,同时内燃机噪声的产生与发动机工作过程及机构运动相关,因此本文开展了基于角度域的发动机噪声分析,得到发动机进排气噪声、缸头噪声随曲轴转角的变化规律,并与发动机工作状态关联,分析进排气噪声、缸头噪声的产生原因。
- 景亚兵刘焕领白伟岳艳
- 关键词：角度域发电机组噪声
- 基于Motion的摩托车多体动力学建模和仿真被引量：1
- 2010年
- 为了从整体上研究摩托车的振动特性,采用Virtual lab/motion软件建立摩托车多刚体动力学仿真模型,并在施加外部激励(发动机激励和路面激励)的条件下对其进行动力学仿真。通过对模型施加不同工况下的发动机激励来比较车架质心处的加速度;通过Virtual lab/motion仿真摩托车通过凸块的运动过程,计算得到车架质心处的加速度。计算结果表明,该摩托车的振动特性良好。
- 刘焕领王韬吕冬慧
- 关键词：摩托车路面激励
- 小型发电机组消声器声学特性分析及优化
- 2012年
- 利用声学计算软件Virtual.Lab Acoustics对复杂的小型汽油发电机组消声器的内部声场进行数值计算,得到消声器的传递损失,与消声器各腔体的传递损失进行对比,找出消声器传递损失特征与各腔体关系,针对排气噪声提出传递损失改进目标,优化消声器结构参数,提高了消声器的消声性能。该方法为消声器设计改进提供了较好的参考。
- 景亚兵刘焕领岳艳白伟
- 关键词：消声器有限元
- CG125发动机动力响应分析及噪声源识别
- 2009年
- 发动机的振动通过缸体、缸盖罩和曲轴箱及侧盖向外辐射噪声,为此对CG125发动机进行了动态响应分析、噪声测量及噪声源识别实验。经实验验证,发动机箱体具有很好的动强度,找到了发动机表面结构对整个发动机辐射噪声影响较大的位置,有限元计算结果与噪声源识别结果一致,为改进CG125发动机的声品质提供了可靠依据。
- 高媛媛王韬刘焕领王贵富
- 关键词：CG125发动机动力响应分析噪声源识别
- 三轮摩托车振动舒适性的分析与改进
- 2015年
- 对于研究影响振动舒适性的原因,需要对客观测量数据进行舒适性计权计算,才能更准确反应振动舒适性的主观感受。通过动平衡试验,减小轴系不平衡量,改善轴系的动平衡特性,是改善整车振动舒适性的方法之一。
- 刘焕领景亚兵白伟
- 关键词：三轮摩托车振动舒适性
- 单缸汽油机结构辐射噪声预测分析被引量：2
- 2016年
- 以156FMI单缸汽油机机体为对象,采用有限元法-多体动力学法-边界元法相结合的分析方法对其辐射噪声进行预测。以有限元模型为基础,以多体动力学方法得到的机体表面振动速度为输入,采用边界元法求解出发动机结构辐射噪声。计算结果表明,该发动机结构辐射噪声能量集中的频率带为2 100Hz^2 300 Hz和2 530Hz^2 630 Hz,发动机机体噪声能量集中的部位位于发动机左右曲轴箱盖。为发动机设计改进提供依据,具有较强的实用价值。
- 刘焕领景亚兵吕大立赵鹏辉
- 关键词：单缸汽油机模态分析边界元
- 基于声强法的发电机组噪声源识别研究被引量：1
- 2011年
- 为控制发电机组噪声,判断主要噪声源,利用声强法对发电机组的噪声分布进行测试,对测试结果进行分析,得出发电机组及各个包络面的声功率、声功率级和频谱,并绘制了声强分布图,计算了各部件的声功率贡献率,从而确定了主要噪声频率,识别了该发电机组的主要噪声源位置及主要噪声部件,为噪声控制提供了改进依据。
- 景亚兵刘焕领白伟岳艳
- 关键词：噪声源识别
