杨顺益
- 作品数：8 被引量：21H指数：2
- 供职机构：交通运输部长江航务管理局更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程医药卫生农业科学更多>>
- 长江航道疏浚倾倒区水环境分布特征被引量：1
- 2022年
- 为研究长江航道疏浚倾倒区水环境的分布特征,基于长江下游12.5 m深水航道疏浚倾倒区的监测数据,本文利用差异显著性检验、聚类分析以及相关性检验等方法对水环境参数(总磷、氨氮、高锰酸盐和悬浮物)和流量数据进行了分析。研究表明:(1)倾倒区营养盐指标(总磷、氨氮和高锰酸盐)能基本稳定满足所在地地表水环境质量的要求;(2)营养盐指标和悬浮物在倾倒区临近水域一致性较高,空间分布无显著差异;(3)聚类分析显示流量、悬浮物和氨氮驱动监测结果分化为两组,一组以流量、悬浮物和氨氮较高为特征,一组以流量、悬浮物和氨氮较低为特征。综上所述,倾倒区水环境参数并未受倾倒活动出现显著变化,倾倒区水环境空间分布一致性高,流量、悬浮物和氨氮共同驱动水环境监测结果的分化,这表明水文情势是主导三倾倒区时空分布特征的关键因素。
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- 关键词：疏浚倾倒区水质
- 长江航道工程船舶饮用水重金属健康风险被引量：1
- 2017年
- 目的分析长江航道工程船舶饮用水重金属健康风险。方法采集长江中游荆江航道工程水域地表水、取水口水源水和航道工程船舶饮用水,检测铅(Pb)、镉(Cd)、砷(As)、铬(Cr)、铝(Al)、锰(Mn)、铁(Fe)、铜(Cu)、锌(Zn)含量,利用健康风险评价法(HRA)评价水质重金属健康风险。结果荆江航道工程水域地表水、取水口水源水和工程船舶饮用水Pb、Al、Mn、Fe、Cu、Zn非致癌风险(危害商,HQ)<1,Cd、Cr致癌风险水平(CR)在10^(-9)~10^(-6)/a范围,处于可接受水平;As的CR水平在8.05×10^(-8)/a^8.49×10^(-5)/a,部分超过国际辐射防护委员会(ICRP)推荐的可接受值(5.0×10^(-5)/a),但低于美国、WHO和中国《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)中As限值10μg/L,视为安全。结论长江航道工程船舶饮用水重金属含量符合国家饮用水水质卫生规范,但应加强水质风险评价;制备和储存的饮用水中发现危险因素时,采取针对性处理措施,保障船员饮用水安全。
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- 关键词：饮用水重金属
- 长江航道滨岸带水生植被修复试验
- 2021年
- 为探索长江航道滨岸带水生植被修复技术,我们在长江中游宜昌至昌门溪河段航道整治二期工程护滩区开展了水生植被原位修复试验。依据修复试验经验、修复监测结果,本文研究了影响水生植被修复的主要因素,同时对原位试验过程中相关技术进行总结优化,为长江生态航道建设提供工程经验、基础数据和技术支持。
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- 关键词：滨岸带生态修复
- 长江航道整治工程环保管家服务模式探讨和实践被引量：5
- 2022年
- 环保管家是被环保部推荐的第三方专业机构环境保护服务模式,主要服务于工业园区或工业项目,极少涵盖生态项目。长江航道整治工程属于生态型建设项目,如何实施有效的环保监督和管理工作,确保工程施工过程中落实各项环保措施是航道建设环境保护的重点工作。针对长江航道整治工程环境影响特点及保护需求,以环保管家作为解决问题的新途径,对长江航道整治工程环保管家服务模式进行了探索研究,并结合实践说明了环保管家服务对航道建设环境保护的有益作用,以期为生态型项目环保管家服务提供理论依据和实践经验。
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- 关键词：长江航道环境管理
- 航运对长江生态环境的影响和绿色航运体系研究被引量：10
- 2017年
- 总结长江航运业对长江水、气、声、生态造成的影响,认为其污染具有长期性、分散性、固定性、流动性和复杂性的特点。为此,构建以生态港口和航道以及新型船舶制造为核心,以行业标准、环境监测网和科学研究为支撑的一套完整的绿色航运体系,对长江航运建设和绿色航运理念的推广具有借鉴意义。
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- 关键词：长江经济带生态环境环境监测网
- 长江三峡库区铜锣峡江段人工鱼礁生态效果初步评估被引量：1
- 2021年
- 为了研究长江三峡水库变动回水区人工鱼礁建设后的效果,分别于2019年8月和12月,采用渔业资源传统调查与水声学探测结合的方法,对铜锣峡江段开展了资源现状调查。结果显示:人工鱼礁区域鱼类组成共计70种,隶属于6目14科,其中长江上游特有鱼类10种;人工鱼礁区域鱼类分布以小个体为主,夏季和冬季体长超过6 cm的个体占比分别为20.81%和22.19%;人工鱼礁区域鱼类密度高于其他区域,夏季和冬季鱼类密度分别为50.78 ind/hm2和86.23 ind/hm2;人工鱼礁区域鱼类分布具有时空特性,夏季主要集中于中下层,占比为87.79%,冬季主要集中分布于下层,占比为48.34%。结果表明,人工鱼礁具有一定的集鱼效果,有利于渔业资源的保护。
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- 关键词：人工鱼礁渔获物水声学集鱼效果
- 长江水运干线环境监测网的探讨被引量：1
- 2020年
- 航运、码头建设及航道整治工程在某种程度上对长江生态环境造成了一定的生态影响。然而,如何通过相关数据来量化影响,进而选择有效措施来降低影响,仍是长江水运环境监测网急需解决的问题。目前,长江水运干线环境监测工作主要由生态环保部、水利部、交通运输部及农业农村部相关职能部门来承担。针对这一现状,对长江水运干线环境监测工作的现状和存在问题进行了阐述,并根据相关法律法规及政策要求,对船舶、航道及锚地环境监测工作提出了意见和建议。
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- 关键词：长江环境监测网
- 长江航道工程船舶饮用水微生物监测及风险评价被引量：2
- 2018年
- 目的调查长江航道工程船舶饮用水卫生状况,评价航道工程船舶饮用水微生物的感染风险。方法以长江中游荆江航道工程河段航道工程船舶饮用水以及沿线水源水为分析对象,按照国家标准检测水中总大肠菌群、耐热大肠菌群、大肠埃希菌、沙门菌、大肠埃希菌O157∶H7;采用WHO及EPA推荐的微生物定量风险评估法(QMRA)评价长江航道工程船舶饮用水微生物的感染风险。结果长江航道工程船舶饮用水及水源水中的微生物指标分别满足GB5749-2006《生活饮用水卫生标准》和《GB3838-2002地表水环境质量标准》的要求;长江航道工程船舶采用江水消毒方法制备饮用水时,其大肠埃希菌、沙门菌的消毒效率须分别达到99.99%、99.999 99%,以保障饮用水微生物的感染风险满足EPA规定标准。结论长江航道工程船舶饮用水安全性符合国家饮用水卫生学要求;工程船舶自制饮用水时,加强饮用水消毒效率的监测评价,有利于保证航道工程人员饮用水安全。
- 吴中乔万迎春胡玲娟杨顺益刘燕婕
- 关键词：饮用水微生物监测
