刘燕婕
- 作品数：20 被引量：41H指数：4
- 供职机构：长江航务管理局更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：医药卫生环境科学与工程交通运输工程农业科学更多>>
- 一种多巴胺衍生物及分子印迹聚合物制备方法和应用
- 本发明公开了一种多巴胺衍生物及分子印迹聚合物制备方法和应用。所述多巴胺衍生物包括丹磺酰多巴胺、咔唑磺酰多巴胺等。多巴胺衍生物由荧光发色剂前体与多巴胺通过磺化反应合成。利用所述多巴胺荧光衍生物制备荧光分子印迹聚合物，所得的...
- 吕斌夏胡伍雅婷石云刘燕婕
- 文献传递
- 一种抗病毒分子印迹聚合物的制备方法
- 本发明公开了一种抗病毒分子印迹聚合物的制备方法，首先在载体材料上修饰多巴胺纳米膜，然后将靶病毒与修饰了多巴胺纳米膜的载体材料相结合，形成病毒‑多巴胺‑载体材料复合体，最后再从复合体上将靶病毒洗脱，即得到相应的抗病毒分子印...
- 吕斌刘燕婕石云刘飞罗密芳
- 文献传递
- WASP模型在长江航道疏浚水质模拟中的应用被引量：1
- 2019年
- 目的探讨WASP模型对长江航道疏浚水质模拟的合理性和实用性。方法比选WASP模型对长江中游荆江太平口航道疏浚水域溶解氧、叶绿素a、总悬浮物进行参数率定及验证和灵敏度分析。结果溶解氧、叶绿素a、总悬浮物平均模拟误差分别为0.38%、7.01%、18.65%;溶解氧模拟值在6.0～8.5mg/L之间,叶绿素a模拟值在0.5～2.6μg/L之间,总悬浮物模拟值在0～27mg/L之间,且与实测值基本吻合;灵敏度分析显示,20℃大气复氧系数对溶解氧为最灵敏参数,温度对叶绿素a为最灵敏参数,尚未发现针对总悬浮物的最灵敏参数。结论 WASP模型在长江中游荆江太平口航道疏浚水质模拟中的应用较好,可为后期疏浚水环境管理提供理论和方法依据。
- 刘燕婕姚贵泽吕斌
- 关键词：WASP模型水质模拟参数率定航道疏浚
- 长江航道疏浚土潜在的健康风险被引量：4
- 2018年
- 采集长江中游荆江太平口航道河段疏浚土或底泥,检测铬(Cr)、砷(As)、镉(Cd)、铜(Cu)、铅(Pb)、锌(Zn)元素的含量,利用健康风险评价法进行潜在健康风险评价,分析长江航道疏浚土污染状况及潜在健康风险。结果表明,各采集点Cu含量在151.11~253.21μg/g,工程河段下游毗邻排污口处底泥As、Cd含量分别为28.01、0.84μg/g,均超过土壤环境质量二级标准;以皮肤接触为污染暴露途径,施工区下游毗邻排污口底泥Cd的非致癌风险危害商(HQ)>1,存在一定风险,其余元素非致癌风险在可接受范围;致癌物Cr、Cd的致癌风险集中在10^(-7)~10^(-6),在可接受范围,太平口航道疏浚点、整治工程点,以及施工区域毗邻排污口疏浚土(底泥)As致癌风险水平较高,分别为1.52×10^(-5)/a、1.44×10^(-5)/a、4.04×10^(-5)/a,存在一定风险,但未超过国际辐射防护委员会(ICRP)推荐的最大可接受值(5.0×10^(-5)/a)。鉴于荆江航道太平口河段底泥已受As、Cd污染,应加强监测评价。
- 胡红兵吴中乔高辰龙刘燕婕
- 关键词：航道疏浚疏浚土健康风险评价
- 长江航道工程船舶饮用水重金属健康风险被引量：1
- 2017年
- 目的分析长江航道工程船舶饮用水重金属健康风险。方法采集长江中游荆江航道工程水域地表水、取水口水源水和航道工程船舶饮用水,检测铅(Pb)、镉(Cd)、砷(As)、铬(Cr)、铝(Al)、锰(Mn)、铁(Fe)、铜(Cu)、锌(Zn)含量,利用健康风险评价法(HRA)评价水质重金属健康风险。结果荆江航道工程水域地表水、取水口水源水和工程船舶饮用水Pb、Al、Mn、Fe、Cu、Zn非致癌风险(危害商,HQ)<1,Cd、Cr致癌风险水平(CR)在10^(-9)~10^(-6)/a范围,处于可接受水平;As的CR水平在8.05×10^(-8)/a^8.49×10^(-5)/a,部分超过国际辐射防护委员会(ICRP)推荐的可接受值(5.0×10^(-5)/a),但低于美国、WHO和中国《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)中As限值10μg/L,视为安全。结论长江航道工程船舶饮用水重金属含量符合国家饮用水水质卫生规范,但应加强水质风险评价;制备和储存的饮用水中发现危险因素时,采取针对性处理措施,保障船员饮用水安全。
- 刘燕婕万迎春吴中乔杨顺益杨顺益
- 关键词：饮用水重金属
- 荆江航道整治河段饮用水源水酞酸酯健康风险评价被引量：3
- 2019年
- 以长江中游荆江航道整治河段范围5处取水口为采样目标,沿相应工程干流采集水样。采用高效液相色谱-串联质谱(HPLC-MS)法和美国环保局推荐健康风险评价法(HRA),分析了5处取水口水中3种酞酸酯(PAEs)的含量及健康风险性。结果表明,荆江河段航道整治范围5处取水口水中邻苯二甲酸二(2-乙基)己酯(DEHP)、邻苯二甲酸二丁酯(DBP)、邻苯二甲酸二乙酯(DEP)均可检出,且丰水期仅DEHP含量显著高于枯水期,但含量均未超过中国《地表水环境质量标准》(GB 3838-2002)集中式地表水水源地特定项目标准限值;水中DEHP、DBP、DEP经饮水途径非致癌风险小于1,DEHP致癌风险小于10-6,均满足USEPA推荐的健康风险可接受水平(健康风险值小于10-6),亦未超过国际辐射防护委员会(ICRP)推荐的最大可接受风险水平(5. 0×10^-5a^-1)。荆江河段航道整治范围饮用水源水中DEHP、DBP、DEP污染风险较小。由于PAEs是一类典型的环境内分泌干扰物,在长江水体普遍可检出,存在着一定潜在的风险性,在航道整治过程水源地环境风险管理中需加强监测和防控。
- 刘燕婕
- 关键词：饮用水源酞酸酯航道整治
- 荆州航道工程水域有害元素分布及健康风险评价被引量：2
- 2018年
- 目的分析长江中游荆江航道工程水域Hg、Cr、Cd、As含量分布特征及健康风险性。方法采用原子吸收分光光度法(AAS)和电感耦合等离子质谱法(ICP-MS)检测航道工程水域Hg、Cr、Cd、As浓度;利用方差分析、配对t检验分析工程水域Hg、Cr、Cd、As分布;采用健康风险评价法(HRA)评价工程水域Hg、Cr、Cd、As的健康风险性。结果荆江航道工程水域Hg浓度在地表水III类水质标准限值内,Cr、Cd、As未超过地表水I类水质标准限值;航道工程对水域Hg、Cr、Cd、As含量分布的影响程度依次为:填槽工程>加固工程>守护工程,但除填槽工程对水域Cd含量分布有显著影响(P<0.05),航道工程水域Hg、Cr、Cd、As含量分布无明显变化(P>0.05),且航道建设对水域Hg、Cr、Cd、As含量分布影响明显小于其他因素的效应;荆江航道工程全河段仅As有一定的健康风险,但航道工程对水域Hg、Cr、Cd、As的健康风险无明显影响。结论荆江航道工程水域无明显Hg、Cr、Cd、As污染,且航道工程对水环境效应明显小于其他因素;但仍需加强Hg、Cr、Cd、As等有害元素监测及风险评价,保障航道涉水工程水资源环境安全。
- 吴春江万迎春吴中乔刘燕婕
- 关键词：航道工程
- 一种检测乙酰甲胺磷的方法和试剂盒
- 本发明涉及一种检测样品中痕量乙酰甲胺磷的方法，并提供了试剂盒。利用多巴胺氧化聚合法，在载体材料上合成可特异性结合乙酰甲胺磷的人工抗体（分子印迹聚合物，MIP），用MIP特异性分离富集不同样品中的痕量乙酰甲胺磷后，利用酶抑...
- 吕斌王雪娟刘燕婕石云
- 文献传递
- 典型有机污染物的健康危害及其监测技术
- 徐顺清周宜开吕斌梅素容王鹏陈建军王琳玲夏玮李媛媛石年吴康兵陆晓华荆涛应晨江刘燕婕
- 随着中国工农业的飞速发展，有机污染物的大量使用所造成的环境与健康问题与日俱增。但是多年来许多有机污染物导致的健康危害不明确使人们并未引起足够的重视，同时传统的检测方法难以满足对环境中痕量有机污染物的检测，从而严重制约这类...
- 关键词：
- 关键词：生物传感器
- 航运对长江生态环境的影响和绿色航运体系研究被引量：10
- 2017年
- 总结长江航运业对长江水、气、声、生态造成的影响,认为其污染具有长期性、分散性、固定性、流动性和复杂性的特点。为此,构建以生态港口和航道以及新型船舶制造为核心,以行业标准、环境监测网和科学研究为支撑的一套完整的绿色航运体系,对长江航运建设和绿色航运理念的推广具有借鉴意义。
- 杨顺益罗宏伟刘燕婕应翰海马一
- 关键词：长江经济带生态环境环境监测网
