王鑫
- 作品数：13 被引量：14H指数：2
- 供职机构：西安航空学院车辆工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 驾驶员的视觉特征对驾驶适宜性的影响被引量：2
- 2012年
- 通过对人眼的结构及成像机理的描述,主要讲述了眼睛对于驾驶员的重要性,从静视力、动视力、视野、夜间视力、明适应和暗适应、色觉5个方面满足驾驶适宜性的要求,提醒驾驶员做到安全驾驶。
- 周娟英王鑫
- 关键词：驾驶员驾驶适宜性视觉特征安全驾驶
- 纯电动汽车测试改装及测试方案研究
- 2011年
- 随着全球能源危机及环境污染日益严重，电动汽车已逐步成为汽车未来发展方向之一。为进一步提高对电动汽车的实车道路测试水平，提出基于普通电动车辆为平台的纯电动测试汽车改装方案，并实现在不同道路上的实车测试要求，为以后纯电动汽车性能测试评价提供一定的参考依据。
- 王鑫蹇小平
- 关键词：电动汽车
- 中国城市发展二甲醚燃料汽车探析被引量：1
- 2011年
- 随着中国汽车保有量的增加,汽车排放污染问题日益严重。文中借鉴国际上近年来具有一定发展前景的二甲醚燃料汽车技术,根据二甲醚燃料汽车的特性,通过建立评价模型分析了中国城市发展二甲醚燃料汽车的可行性,并提出了中国城市发展二甲醚燃料汽车的相应对策。
- 王鑫
- 关键词：汽车尾气排放代用燃料
- 纯电动汽车动力电池性能测试方法研究被引量：2
- 2011年
- 针对电动汽车核心部分动力电池组,建立相关的动力电池性能测试方法,通过此测试方法可获得汽车在实际运行工况下动力电池的真实性能状态,提高对动力电池性能参数的检测精度,为以后建立完整的电动汽车性能测试提供一定的参考依据。
- 王鑫蹇小平
- 关键词：电动汽车动力电池
- 基于ADAMS和MATLAB的汽车ESP系统的联合仿真被引量：2
- 2010年
- 用ADAMS/CAR建立汽车的整车模型,用MATLAB/SIMULINK建立汽车理想二自由度模型,得到汽车不同状态下的理想横摆角速度和质心侧偏角,然后建立ADAMS/CAR和MATLAB之间的通信连接,在MATLAB/SIMULINK环境下建立模糊控制的仿真模型,进行汽车ESP系统的仿真研究。仿真结果表明:ESP系统控制可以改善汽车行驶的稳定性,提高汽车行驶安全性。
- 仇建华张永辉王鑫
- 关键词：ESPADAMS/CARMATLAB联合仿真
- 纯电动汽车动力蓄电池性能测试方法研究(下)
- 2011年
- 2．道路测试
道路测试的主要目的是测试动力蓄电池在实际运行的各种工况下的放电容量、放电特性、蓄电池一致性等方面的性能。放电容量可以通过一次充满电后在一定速度下的续驶里程来直接反映；放电特性主要通过端电压衰减率和温升率来反映；蓄电池一致性主要通过蓄电池工作电压变化的一致性、内阻变化一致性、容量变化一致性来反映。
- 王鑫蹇小平
- 关键词：动力蓄电池纯电动汽车放电容量放电特性一致性续驶里程
- 西安市后轨道交通时代的自行车换乘规划研究被引量：1
- 2012年
- 随着城市化、机动化进程的加快,各国城市通过建立轨道交通来缓解城市交通拥堵、环境污染、能源危机等问题,而如何提高城市轨道交通的换乘效率及换乘服务范围又成为后轨道交通时期城市交通面临的主要问题之一。以西安市轨道交通发展规划为背景,针对西安市后轨道交通时代的自行车换乘进行研究,并对西安市的自行车与轨道交通换乘站点进行了初步规划。着力实现西安市轨道交通与自行车交通的无缝衔接,以提高城市居民轨道交通出行的方便性和城市轨道交通的换乘效率。
- 赵建有王鑫刘畅张桂梅
- 关键词：轨道交通自行车交通交通换乘交通规划
- 纯电动汽车动力电池性能测试方法研究被引量：2
- 2011年
- 随着全球能源危机及环境污染日益严重,电动汽车已逐步成为汽车未来发展方向之一。针对电动汽车核心部分动力电池组,建立相关的动力电池性能测试方法,通过此测试方法可获得汽车在实际运行工况下动力电池的真实性能状态,提高对动力电池性能参数的检测精度,为以后建立完整的电动汽车性能测试提供一定的参考依据。
- 王鑫蹇小平
- 关键词：电动汽车动力电池
- 基于横摆角速度的汽车ESP系统的仿真研究
- 2010年
- 横摆角速度是控制汽车横向稳定性的主要控制变量。基于横摆角速度对汽车ESP系统进行仿真研究,首先在建立ADAMS/CAR中建立汽车整车模型,然后建立汽车理想二自由度参考模型,设计横摆角速度反馈控制PID控制器。仿真结果表明,基于横摆角速度控制的ESP系统控制的汽车明显改善汽车横向稳定性,提高了汽车行驶安全性能。
- 仇建华张永辉张俊溪王鑫
- 关键词：横摆角速度稳定性汽车
- 西安市建立P＆R停车设施换乘转移量预测分析初探
- 2014年
- 近年来，伴随西安城市空间的扩大和私家车的增多，导致城市中心区域交通拥堵和停车等问题日益严重。结合目前正在修建的西安地铁路线，提出建立西安P＆R停车换乘系统，并运用logit模型建立了停车换乘概率选择模型，并最后运用模型预测西安市P＆R换乘总量，为以后西安建立P＆R设施提供依据。
- 王鑫
- 关键词：交通拥堵停车换乘LOGIT模型
