蹇小平
- 作品数：95 被引量：232H指数：9
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：陕西省交通科技项目交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 基于计划行为理论的驾驶行为模型研究被引量：2
- 2014年
- 提出了驾驶行为的预测模型,并对所构建的模型进行参数估计。通过比较分析可知驾驶态度对违规、危险性错误及心理前提条件影响较大。另外,心理前提条件对违规的影响也较大,这是预测模型所没有考虑到的。对模型的拟合指数进行分析,通过分析可知模型拟合情况良好。在今后的驾驶培训过程中,要注重学员安全意识的培养,还需在教学内容和教育形式上有所改进。
- 苑风霞蹇小平司志远
- 关键词：交通安全事故原因驾驶行为
- 电喷汽油CNG两用燃料汽车动力性恢复研究被引量：6
- 2007年
- 汽油-CNG两用燃料发动机燃用CNG时的功率比燃用汽油时的下降幅度达20%～25%,是制约天然气汽车发展的一个重要因素。针对动力性差的问题,提出了两种动力性恢复方案,并进行了试验研究和分析;根据选定的动力性恢复实施方案,完成了动力性恢复控制装置的开发与发动机台架和汽车道路试验,进行了推广应用试验。
- 蹇小平张春化边耀璋司利增马志义
- 关键词：控制装置
- 一种电动汽车电机制动时失效监测装置
- 本实用新型公开了一种电动汽车电机制动时失效监测装置，包括数据采集电路，故障监测电路和故障处理电路；所述数据采集电路包括电流传感器和制动压力开关；所述故障检测电路包括运算放大器U2A、电压比较器U5A、与门U3、计数器U4...
- 蹇小平王姝张棣华
- 文献传递
- 基于虚拟仪器技术的传感器信号模拟方法被引量：2
- 2010年
- 基于虚拟仪器技术、发动机电子控制技术,研究了电控发动机传感器的信号模拟方法;利用LabVIEW程序的特点,对高频信号(如转速传感器信号)实现信号减弱、丢失模拟,对低频模拟信号进行模拟和动态丢失模拟。本研究方法可以满足试验、教学及科研的需要。
- 郭远辉蹇小平王俊红仇世侃
- 关键词：电控汽油发动机虚拟仪器传感器信号模拟
- 一种纯电动小型场地教练车
- 本发明提供一种纯电动小型场地教练车，该教练车包括电动机、动力蓄电池、电机控制器、电子油门踏板、变速器、离合器和飞轮，所述飞轮通过连接机构与电动机相连，电机控制器分别与电子油门踏板、电动机以及动力蓄电池相连，连接机构包括连...
- 蹇小平林广宇仇世侃郭金刚成振坤
- 文献传递
- 提高电控天然气-电喷汽油两用燃料汽车动力性能研究
- 本文针对天然气汽车动力性差的关键因素,以电控天然气-电喷汽油两用燃料汽车为研究对象,研究其作为天然气汽车运行时动力性提高的方案.通过对不同方案的对比试验研究,确定以大负荷停气供油方案为原则,研制并开发出了控制装置.由于在...
- 蹇小平边耀璋张春化司利增马志义
- 关键词：天然气汽车动力性两用燃料汽车汽油
- 文献传递
- 纯电动汽车动力电池性能测试方法研究被引量：2
- 2011年
- 随着全球能源危机及环境污染日益严重,电动汽车已逐步成为汽车未来发展方向之一。针对电动汽车核心部分动力电池组,建立相关的动力电池性能测试方法,通过此测试方法可获得汽车在实际运行工况下动力电池的真实性能状态,提高对动力电池性能参数的检测精度,为以后建立完整的电动汽车性能测试提供一定的参考依据。
- 王鑫蹇小平
- 关键词：电动汽车动力电池
- 电动车快速更换电瓶装置
- 一种电动车快速更换电瓶装置，它包括：设在电动车上的轨道、设在轨道上的轨道支架、用于安装电瓶的电瓶盒、设在电瓶盒内的2～30个电瓶、设在轨道和电瓶盒上的锁定机构，它还包括设在轨道支架和电瓶盒上的至少一个电连接器。它将一组电...
- 马建张卫钢关家午蹇小平郭荣庆马志义边耀璋
- 文献传递
- 晶闸管智能模块在蓄电池充电系统中的应用
- 2006年
- 在电力电子应用领域中，晶闸管智能模块的应用越来越广泛。介绍了一种晶闸管智能模块的结构原理和控制系统的特点。在蓄电池充电系统中，采用此模块，用微机对晶闸管智能模块的输出进行控制，可实现蓄电池智能化快速节能充电。该模块维护方便、连线简单，简化了充电系统的设计。
- 蹇小平徐艳民
- 关键词：蓄电池充电电力电子技术
- 城市中心区域小汽车停车设施选择模型被引量：13
- 2012年
- 为定量描述城市小汽车驾驶人停车设施选择行为影响因素,应用非集计理论,选取700份调查数据,分析了影响小汽车驾驶人选择的因素。将驾驶人个人属性、家庭属性、车辆属性与出行属性作为效用变量,选择收费停车场、免费停车场、违法停车区域3种停车设施作为驾驶人停车选择肢,构建了城市中心区域小汽车停车设施选择模型,并确定了模型中相应的变量及取值方法。另外选取185份调研数据,对模型精度进行验证。计算结果表明:应用本文模型,驾驶人选取收费停车场、免费停车场、违法停车区域3种停车设施计算结果比例分别为21.6%、45.4%与33.0%;计算值与统计值的绝对误差较小,最大仅为3.2%。可见,模型有效。
- 袁华智冯忠祥蹇小平刘静
- 关键词：交通工程停车设施停车选择非集计模型
