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田巍

作品数:6 被引量:23H指数:3
供职机构:广州民航职业技术学院更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金国家自然科学基金教育部跨世纪优秀人才培养计划更多>>
相关领域:机械工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇数值模拟
  • 2篇齿根
  • 2篇齿轮
  • 2篇值模拟
  • 1篇应力
  • 1篇应力和
  • 1篇有限元法
  • 1篇实践教学
  • 1篇实践教学模式
  • 1篇数据文件
  • 1篇专业实践教学
  • 1篇转速摆动
  • 1篇军用
  • 1篇教学
  • 1篇教学模式
  • 1篇航空
  • 1篇航空机务
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机转速

机构

  • 5篇长沙航空职业...
  • 3篇湖南大学
  • 2篇广州民航职业...

作者

  • 6篇田巍
  • 4篇符双学
  • 3篇李长云
  • 1篇周长江

传媒

  • 4篇长沙航空职业...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇科技视界

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
军用发动机转速摆动故障分析及预防措施初探被引量:4
2007年
军用飞机在外场检修和使用飞行中,发动机转速表摆动的问题如果处理不好常常危及飞机飞行安全。从理论和实践上分析引起此故障的原因,给出解决这一问题的排故程序和预防措施。
田巍
关键词:发动机转速摆动
基于不同网格密度的齿轮强度仿真被引量:11
2009年
对齿轮强度的精确仿真和分析是齿轮优化设计和参数反求的前提。采用的参数化建模方法,创建了精确的轮齿几何模型。在对两类网格模型仿真结果对比分析的基础上,论述了消除舍入误差的必要性。在消除模型舍入误差的条件下,分别对不同网格密度等级的齿轮模型的齿面变形、齿根应力及分布进行数值仿真。对照经验公式的计算结果,进行误差分析,并得出了如下结论:网格的密度等级对齿面最大变形的仿真结果有较大的影响;而对齿面平均变形、总变形和齿根应力影响甚微。
符双学周长江田巍
关键词:齿根应力仿真
新时期航空机务专业实践教学模式初探
2017年
机务维修是保证航天航空安全的关键性环节,因此对机务维修工作人员的专业性要求极高,从而对新时期航空机务专业实践教学的要求也就越来越高,所以,学院应该加强对学员专业实践技能的培养。但是许多学院仍然采用传统的实践教学模式,导致学员的创新能力低,应用能力较差,这非常不利于航空机务专业的长远发展。因此,我们可以采取有效的实践教学模式来提高学院的综合实践能力与实践能力,例如:"工作小组式"教学模式和格式塔五项法则的应用。本文主要对新时期下航空机务专业实践教学模式进行探析。
田巍
关键词:实践教学模式
基于纯文本数据文件的APDL与MATLAB的混合建模方法研究被引量:1
2008年
通过对有限元软件ANSYS有限元模型生成方法的介绍和对比,提出基于纯文本数据文件的APDL与MATLAB的混合建模方法,并以建立单齿模型为例,在ANSYS中导入在MATLAB程序生成的数据文件,实现参数化建模。
田巍符双学李长云
关键词:有限元APDL
基于ANSYS的齿根应力和齿面变形的合理分析
2008年
根据齿轮啮合原理,准确求出复杂的齿廓曲线;采用MATALB-APDL混合建模方法,创建精确的齿轮有限元模型。在不同网格密度等级下,分别对齿轮的齿面变形、齿根应力分布进行分析。对照经验公式的计算结果,得出如下结论:在齿轮数值模拟中,由于有限元软件计算中舍入误差的存在,网格划分合理与否将直接影响仿真程度的高低;网格密度等级对齿面最大变形的仿真结果有较大影响,而对齿根应力影响甚微。
田巍符双学李长云
关键词:数值模拟
基于有限元法的齿轮强度接触分析被引量:7
2009年
基于有限元法的基本算理,利用有限元软件,从静态和动态两个方面对齿轮进行接触分析,计算出齿根的最大应力,通过与经验公式计算结果对比,有如下结论:1)基于有限元法的齿轮接触分析是切实可行的计算方法,静态和动态模拟数据均比较合理;2)动态接触计算模型计及了啮合过程中的冲击效应和摩擦的影响,相对于静态算法而言,能更为真实的模拟齿轮啮合的真实状况;3)静态接触模型能准确快速地模拟稳态运行状态下的齿轮强度。齿轮的接触强度的合理分析,对改善齿轮传动性能和提高齿轮设计制造水平有一定的意义。
符双学田巍李长云
关键词:有限元法齿轮强度数值模拟
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