李长云
- 作品数：5 被引量：15H指数：2
- 供职机构：长沙航空职业技术学院更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金国家自然科学基金教育部跨世纪优秀人才培养计划更多>>
- 相关领域：机械工程文化科学航空宇航科学技术更多>>
- 基于ANSYS的齿根应力和齿面变形的合理分析
- 2008年
- 根据齿轮啮合原理,准确求出复杂的齿廓曲线;采用MATALB-APDL混合建模方法,创建精确的齿轮有限元模型。在不同网格密度等级下,分别对齿轮的齿面变形、齿根应力分布进行分析。对照经验公式的计算结果,得出如下结论:在齿轮数值模拟中,由于有限元软件计算中舍入误差的存在,网格划分合理与否将直接影响仿真程度的高低;网格密度等级对齿面最大变形的仿真结果有较大影响,而对齿根应力影响甚微。
- 田巍符双学李长云
- 关键词：数值模拟
- 某型飞机座舱盖玻璃后弧花槽裂纹问题的解决方法被引量：1
- 2005年
- 分析我军某型现役主力战机飞机座舱盖有机玻璃后弧花槽裂纹产生的原因,提出修理中的解决方法,确定改装后的主要技术参数及装配方法。
- 文韬李长云
- 关键词：飞机有机玻璃
- 基于纯文本数据文件的APDL与MATLAB的混合建模方法研究被引量：1
- 2008年
- 通过对有限元软件ANSYS有限元模型生成方法的介绍和对比,提出基于纯文本数据文件的APDL与MATLAB的混合建模方法,并以建立单齿模型为例,在ANSYS中导入在MATLAB程序生成的数据文件,实现参数化建模。
- 田巍符双学李长云
- 关键词：有限元APDL
- 飞机维修专业实训教学模式改革探索被引量：6
- 2009年
- 通过阐述飞机维修专业实训教学的体会和教学思想,分析传统实训教学的弊端,重点论述"生产小组式"的实训教学模式的原理和组织实施。
- 文韬李向新李长云
- 关键词：飞机维修实训教学团队合作
- 基于有限元法的齿轮强度接触分析被引量：7
- 2009年
- 基于有限元法的基本算理,利用有限元软件,从静态和动态两个方面对齿轮进行接触分析,计算出齿根的最大应力,通过与经验公式计算结果对比,有如下结论:1)基于有限元法的齿轮接触分析是切实可行的计算方法,静态和动态模拟数据均比较合理;2)动态接触计算模型计及了啮合过程中的冲击效应和摩擦的影响,相对于静态算法而言,能更为真实的模拟齿轮啮合的真实状况;3)静态接触模型能准确快速地模拟稳态运行状态下的齿轮强度。齿轮的接触强度的合理分析,对改善齿轮传动性能和提高齿轮设计制造水平有一定的意义。
- 符双学田巍李长云
- 关键词：有限元法齿轮强度数值模拟
