聂小虎
- 作品数：11 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 基于高速大数据与C#编程的路段出行结构分析
- 2024年
- 随着我国高速公路信息化与数字化的快速发展,高速公路信息系统每天都会产生大量的交通数据,高速公路OD数据和路段流量的采集越来越便捷。以湖北省为例,2022年湖北省高速公路出行产生了3亿车次的通行数据。高速公路改扩建项目通过对这些数据进行分析,可以对车辆在高速公路上的行驶轨迹进行还原,进而分析出高速公路路段的出行结构。目前,国内已经积累了大量高速大数据的研究成果。
- 齐涛张诗蔚聂小虎
- 关键词：C#编程
- 城镇化地区多车道高速公路设计通行能力研究
- 2024年
- 自1988年沪嘉高速一一中国第一条高速公路建成通车以来,我国高速公路建设成绩显著,为经济社会发展发挥了重要的支撑作用。到2022年底,全国高速公路通车总里程达到17.73万公里,路网规模稳居世界第一位。面对新时代交通运输发展要求,我国部分早期建成的双向四车道高速公路交通量已严重饱和,制约了路网整体运行效率,亟待优化和提升部分高速公路的通道能力。
- 陈芬菲聂小虎
- 关键词：高速公路多车道通行能力交通组织模式
- 铜仁市公路体系发展问题及对策
- 2022年
- 近年来,国家颁布了《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》的指导意见,要求贵州省加快交通基础设施建设,加快行业提质增效升级;贵州省发布了《贵州省高速公路网规划(加密规划)》、《贵州省省道网规划(2012-2030年)》,指出要以公路为支撑,将贵州省打造成为公路交通运输强省;《铜仁市“十四五”综合交通运输发展规划》强调,要重点抓好公路建设,完善优化公路交通体系,为推动经济持续发展、统筹城乡发展创造有利条件。
- 骆中林何媛媛聂小虎
- 老河口市“十四五”交通运输发展探析
- 2022年
- “十四五”时期是我国由全面建成小康社会向基本实现社会主义现代化迈进的关键时期。湖北省老河口市委市政府提出了建设“一城两心”战略,即建设汉江滨江精致城市、打造汉江生态经济带“绿心”和襄阳市经济副中心,塑造新时期新定位、新目标,推动经济高质量发展。在此背景下,笔者结合湖北省老河口市交通运输发展现状,对交通运输发展存在的问题进行分析,并开展规划策略研究,以推动老河口市加快转变发展方式、优化经济结构、培育发展新动能,实现经济高质量发展。
- 骆中林柯辉聂小虎
- 关键词：交通运输综合交通枢纽
- 青银高速公路冀鲁界至石家庄段交通运行分析及展望
- 2022年
- 截至2020年底,中国公路通车总里程达519.81万公里,其中高速公路通车里程16.10万公里,稳居世界第一位;高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过98%。高速公路作为提供高效、快捷运输服务的重要交通基础设施,对促进经济社会发展起到了关键性支撑作用。面对日益增长的交通出行需求,高速公路网络布局有待进一步优化完善。
- 陈芬菲曾骏聂小虎
- 关键词：交通运输通行能力服务水平青银高速公路
- 基于LightGBM和SHAP的地铁短时进站客流预测及影响因素分析被引量：1
- 2023年
- 为更精确地预测地铁短时进站客流量,本文提出一种基于LightGBM的轨道交通短时客流预测方法,以15 min为粒度计算杭州市各地铁车站进站客流并作为因变量,提取时间、空间、车站属性、气象要素和土地开发五个维度的自变量,构建模型训练数据集。通过贝叶斯搜索优化模型参数,选择六项评价指标与常用模型进行对比,并利用SHAP方法解析各影响因素的重要度及与预测结果的关系。结果表明:Light‐GBM模型预测误差显著较小,对地铁短时客流预测能力优秀;影响短时客流大小排名前4的因素依次为:前一时间段客流量、前一周同时段客流量、前一天同时段客流量和前3天同时段客流均值,其中排名第一的因素对短时客流变化具有主导作用;而后三个因素取值分别达到2000、1500和500人次的阈值后,对客流量的增进作用不再显著变化。
- 聂小虎吴东平安静仪常红光阳旭明
- 关键词：交通工程轨道交通
- 西安幸福林带片区交通组织研究
- 2015年
- 当前,为解决交通拥堵问题,城市道路长距离连续性下沉式设计正在悄然兴起,随之也带来了亟需解决的交通组织难题。如何有效应对和科学解决具体问题?本文拟结合西安幸福林带整体改造工程,在充分了解片区交通发展现状及林带开发目标与要求的基础上,研究提出了林带片区交通组织研究总体思路和交通组织设计方案,并进行了分析和总结,以期提供些许参考。
- 聂小虎袁家凤
- 关键词：交通组织慢行交通
- 考虑安全与效率的路外停车场内部车行交通组织优化方法
- 2023年
- 为提高路外停车场停车效率,同时保障停车过程的交通安全,研究了路外停车场内部车行交通组织优化方法。利用有向加权图表征停车场出入口和车行通道布局及内部车行交通组织,将车行交通组织优化问题转化为邻接矩阵优化问题;以停车过程中的安全与效率为优化目标,构建潜在冲突风险、泊车行程时间和节点均衡系数3个评价指标,考虑停车场内部泊位数量和通道通行能力的约束,建立停车场内部车行交通组织优化模型,并采用遗传算法求解。为比较优化前后交通组织效果,基于实际案例数据进行VISSIM仿真,选取出入口排队长度、单车泊车时间、冲突点分布及车位利用率进行对比研究,并进行模型参数和交通流量的敏感性分析。结果表明:(1)模型能够弥补定性研究的不足和主观经验判断的缺陷,实现路外停车场内部车行交通组织定量优化。(2)优化后出入口排队长度平均降低了25.8%,车位利用率在[0,1.8]范围内的停车单元数下降了5.89%;冲突点核密度降低。(3)模型结果对潜在冲突风险参数在±0.1~±0.3范围内的变化不敏感,模型较为稳定;在-20%~+20%的流量变化范围内,优化方案单车泊车时间及平均排队长度变化范围均维持在10%以内,能够适应实际应用场景下的流量波动。
- 吴东平聂小虎常红光朱顺应
- 关键词：交通组织遗传算法
- 襄阳东津新区农村公路发展问题及对策被引量：3
- 2019年
- 农村公路是农村经济社会的基础性、先导性产业和公益性服务业,直接关系到广大人民群众切实利益。党的十八大以来,党中央对农村公路工作高度重视,习近平总书记站在党和国家事业发展全局的高度,先后多次对农村公路工作作出重要指示批示。2014年3月,习近平总书记明确指出,“要进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障”。习近平总书记关于“四好农村路”的重要指示批示,深刻阐述了农村交通“为了谁、干什么、怎么干”等重大问题,为农村公路发展提供了根本遵循依据。在此背景下,笔者结合湖北省襄阳东津新区的实际情况,开展农村公路发展现状问题及规划策略的分析研究,旨在为新区农村公路发展提供些许指导和参考。
- 聂小虎张诗蔚
- 关键词：农村公路
- 鄂州市“十四五”交通运输发展存在的问题及对策
- 2023年
- “十四五”时期,我国交通运输行业进入了完善设施网络、精准补齐短板的关键期,促进一体融合、提升服务质效的机遇期,深化改革创新、转变发展方式的攻坚期。湖北省鄂州市抢抓多重战略发展机遇,未来以打造武汉城市圈同城化核心区为目标,聚焦聚力建设“航空城、科学城、生态城”。随着武鄂同城化发展进入更高层次,区域经济布局、国土空间开发保护格局、人口结构分布、消费需求特征、要素供给模式等均发生了深刻变化,对鄂州市综合交通运输体系发展提出了新要求。
- 陈芬菲聂小虎齐涛
- 关键词：交通运输综合交通规划武汉城市圈
