温肇东
- 作品数：25 被引量：78H指数：6
- 供职机构：中国人民解放军海军装备研究院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划中国博士后科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 软特性刚度在被动式Stewart隔冲平台中的应用研究
- 运用ADAMS软件建立被动式Stewart隔冲平台的动力学模型.对软特性刚度对隔冲平台动态刚度及冲击响应的影响进行了分析,并与线性刚度和冲击试验进行对比分析.结果表明:当单个隔冲中器采用软特性刚度时,被动式Stewart...
- 温肇东张春辉张磊
- 关键词：船舶工程导航设备刚度特性冲击响应
- 文献传递
- 一种被动式液压缓冲器原理及工作过程仿真研究被引量：4
- 2009年
- 提出了一种被动式液压缓冲器的设计方案,对其工作原理进行了分析,建立了缓冲过程的数学模型,并仿真研究了缓冲器不同参数对缓冲效果的影响。仿真结果表明:缓冲器的结构参数、初始速度和负载质量均对缓冲加速度波形影响较大,可以通过调整缓冲器的结构参数获得满意的缓冲效果。
- 张磊汪玉温肇东史少华
- 关键词：缓冲器
- 被动式恒力缓冲装置的设计与性能研究被引量：9
- 2015年
- 船舶设备遭受强冲击作用时,能够承受的加速度和相对位移幅值都很小,采用隔振器和限位器均不能满足抗冲击要求,此时需要特殊的缓冲元件来存储、吸收大量的冲击能量。基于最优抗冲理论,设计一种被动式恒力缓冲装置,推导了凸轮滑轨机构受力与弹簧变形之间的关系,在此基础上分析了橡胶垫等效线性刚度、阻尼比对恒力缓冲装置缓冲性能的影响,并与等效线性刚度系统进行了对比。研究结果表明,与等效线性刚度系统相比,该装置明显降低被隔离设备的绝对加速度幅值和相对位移幅值,具有良好的抗冲击性能。研究结论为恒力缓冲装置的设计和应用提供一定的参考。
- 张春辉汪玉杜俭业温肇东
- 关键词：阻尼比
- 非牛顿流体阻尼器冲击缓冲实验及其建模仿真
- 2012年
- 建立一种用于描述非牛顿流体阻尼器的冲击缓冲过程的数学模型,并对阻尼器进行相应的实验。利用实验结果对模型参数进行辨识,获得碰撞环节参数及阻尼器的阻尼系数和速度指数。结果表明,这种抗冲类阻尼器与普通流体阻尼器的设计不同,它需考虑碰撞环节的参数,而这些参数对碰撞冲击力峰值具有很大的影响。在缓冲环节中,阻尼力随时间延长近似线性下降,阻尼器具有良好的耗能特性。研究结果对抗冲类阻尼器的设计提供参考。
- 孙靖雅焦素娟温肇东华宏星
- 关键词：阻尼器抗冲击
- 舰用设备新型双波冲击试验系统及其动力学问题
- 为满足舰用设备抗冲击性能试验考核要求，提出一种气-液耦合直驱式第三代双波冲击试验系统方案和正、负波冲击的实现结构。建立了系统正、负波冲击过程的非线性动力学模型，对系统总体性能进行了仿真分析。结果表明，该系统在重载(被试设...
- 张磊刘东岳温肇东
- 一种新型恒力限位器的隔冲性能研究被引量：3
- 2016年
- 针对隔振器和传统的限位器配套使用时会产生二次冲击的问题,基于力的合成法则,设计了一种新型恒力限位装置,建立了相应的恒力限位隔冲系统模型,分析了限位器安装间隙和恒力值对系统抗冲击性能的影响,并与线性限位隔冲系统、无限位线性隔冲系统的冲击响应进行了对比。参数影响分析结果表明对于某一确定的安装间隙,存在一个最优恒力值使得恒力限位隔冲系统的缓冲系数最小。冲击响应的对比分析表明新型恒力限位隔冲系统比传统的线性限位隔冲系统和无限位线性隔冲系统具有更好的抗冲击性能。
- 张春辉曾凡明计晨张玮温肇东
- 舰用设备新型双波冲击试验系统及其动力学问题被引量：3
- 2015年
- 为满足舰用设备抗冲击性能试验考核要求,提出一种气-液耦合直驱式第三代双波冲击试验系统方案和正、负波冲击的实现结构。建立了系统正、负波冲击过程的非线性动力学模型,对系统总体性能进行了仿真分析。结果表明,该系统在重载(被试设备及冲击台计10 t)、高速(5 m/s)的情况下,能够产生满足BV043/85标准要求的冲击谱。
- 张磊刘东岳温肇东
- 软特性刚度在被动式Stewart隔冲平台中的应用研究被引量：5
- 2015年
- 运用ADAMS软件建立被动式Stewart隔冲平台的动力学模型。对软特性刚度对隔冲平台动态刚度及冲击响应的影响进行了分析,并与线性刚度和冲击试验进行对比分析。结果表明:当单个隔冲器采用软特性刚度时,被动式Stewart隔冲平台的水平和垂直方向动态刚度均呈软刚度特性,且垂向动态等效刚度大于水平动态等效刚度。与限定位移相比,初始刚度对冲击响应的影响更大,初始刚度增大,冲击隔离率迅速下降。与线性刚度相比,软特性刚度系统可以有效降低被隔离设备的加速度响应幅值。仿真冲击隔离率和峰值发生时刻与试验结果比较接近,表明了仿真模型的有效性。
- 温肇东张春辉张磊
- 关键词：STEWART平台导航设备
- 舰艇电气设备中簧片式触点开关冲击响应分析被引量：7
- 2016年
- 簧片式触点开关广泛应用于舰艇的电气设备中。舰艇受到爆炸冲击时,簧片式触点开关易发生断路或簧片产生塑性变形,影响设备的可靠性,危害舰艇的安全。为了校核簧片式触点开关的抗冲击能力,首先对处于闭合状态的簧片式触点开关进行接触模态分析,然后对其施加多种典型冲击载荷并采用Bathe复合积分法开展计算,最后通过提取动、静触头之间的接触力来判断簧片式触点开关是否发生断路,同时观察簧片根部在冲击载荷下是否发生塑性变形。研究发现:动、静触头之间的接触力在冲击载荷作用时波动剧烈,而在自由振动时则呈现出明显的周期性,且振动频率接近一阶固有频率;在幅值相同的情况下,高频冲击载荷更容易诱发剧烈的接触颤振而断路,低频冲击载荷会使簧片根部的应力较大而塑性变形。讨论了负波延迟对冲击响应的影响,提出了改善簧片式触点开关抗冲击能力的措施。
- 闫明刘栋张磊温肇东
- 关键词：触点开关舰艇设备接触特性有限元法
- 幂律流体阻尼的隔冲特性研究被引量：2
- 2015年
- 基于幂律流体阻尼特性,建立了单自由度冲击隔离系统数学模型,分析了幂律流体的分段阻尼力特性与隔冲耗能特性,并讨论了速度相关指数、固有频率、冲击载荷幅值等因素对系统隔冲性能的影响。研究结果表明:当激励信号产生的流体相对速度较小时,剪切稀化流体的隔冲性能优于线性阻尼和剪切稠化流体阻尼,流体相对速度较大时,剪切稠化流体的隔冲性能优于线性阻尼和剪切稀化流体。幂律流体的参数影响分析为幂律流体阻尼器的设计和实际应用提供了一定的参考。
- 张春辉汪玉杜俭业温肇东
- 关键词：幂律流体
