史少华
- 作品数：13 被引量：88H指数：5
- 供职机构：中国人民解放军海军装备研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 基于EMD滤波方法的浮动冲击平台爆炸冲击环境特征分析
- 作为水面舰艇设备抗冲击性能考核的重要手段,浮动冲击平台冲击环境与抗冲击设计值的匹配性决定设备抗冲击考核是否合格。但由于水下爆炸冲击高能量和瞬态特性,利用加速度传感器测量得到的冲击环境可能包含零漂误差,对正确分析浮台冲击环...
- 冯麟涵史少华张磊
- 关键词：水下爆炸冲击环境
- 文献传递
- 一种隔振和抗冲兼容的胶泥缓冲器被引量：3
- 2009年
- 对于抗冲问题,需要较大的阻尼用于吸收、耗散冲击能量。但是,对隔振问题,往往需要高频、小位移时呈小阻尼特性,在共振大位移时表现出大阻尼特性,以保证在振动工况下不会因阻尼过大而影响隔振系统的隔振效率。从缓冲和减振兼容的角度,介绍一种新颖的胶泥隔振抗冲器:胶泥在流经间隙时产生较大的阻尼,通过在胶泥介质中添加高分子弹性小球,达到小位移时呈小阻尼、大位移时呈大阻尼的特性。
- 陈斌史少华汪玉
- 关键词：振动与波胶泥缓冲器隔振
- 舰载设备冲击试验系统研制现状和发展趋势被引量：18
- 2009年
- 利用冲击试验系统模拟产生水下爆炸冲击环境是考核舰载设备抗冲击能力的重要手段。本文总结了国内外现有的和正在研制的各种冲击试验系统的主要性能和工作特点,分析了舰载设备冲击试验系统的发展趋势,指出尽快研制高速、重载、双波冲击试验系统是提高中国舰载设备抗冲击能力的重要途径。
- 张磊汪玉温肇东史少华
- 关键词：冲击试验机舰载设备抗冲击
- 一种被动式液压缓冲器原理及工作过程仿真研究被引量：4
- 2009年
- 提出了一种被动式液压缓冲器的设计方案,对其工作原理进行了分析,建立了缓冲过程的数学模型,并仿真研究了缓冲器不同参数对缓冲效果的影响。仿真结果表明:缓冲器的结构参数、初始速度和负载质量均对缓冲加速度波形影响较大,可以通过调整缓冲器的结构参数获得满意的缓冲效果。
- 张磊汪玉温肇东史少华
- 关键词：缓冲器
- 沉底装药水下爆炸冲击波传播规律被引量：13
- 2013年
- 应用流体动力学分析软件建立沉底装药水下爆炸仿真计算模型,对沉底爆炸过程进行了数值模拟,得到了沉底装药水下爆炸冲击波传播作用规律:沉底装药水下爆炸冲击波传播满足指数衰减规律;水底影响冲击波的传播,对于爆距较小的水底面测点反射波追上入射波形成马赫波,对于水底附近区域测点则产生水底反射冲击波或稀疏波对入射波造成增强或削弱作用。
- 杨莉汪玉杜志鹏史少华
- 关键词：水下爆炸冲击波
- 基于EMD滤波方法的浮动冲击平台爆炸冲击环境特征分析
- 作为水面舰艇设备抗冲击性能考核的重要手段,浮动冲击平台冲击环境与抗冲击设计值的匹配性决定设备抗冲击考核是否合格。但由于水下爆炸冲击高能量和瞬态特性,利用加速度传感器测量得到的冲击环境可能包含零漂误差,对正确分析浮台冲击环...
- 冯麟涵史少华张磊
- 关键词：水下爆炸冲击环境
- 远场水下爆炸作用下舰船设备冲击响应一体化动力学模型被引量：6
- 2013年
- 提出了一种远场水下爆炸作用下舰船设备冲击响应一体化动力学模型。该模型将动态设计分析方法(DDAM)与Taylor平板理论相结合,使得对舰船设备冲击响应分析更为高效。将船体外壳看做平板,将船体各层甲板和设备看做附加在平板上的多个质量,将水下爆炸冲击波看做指数衰减波,形成了一维分析模型。能够根据水下爆炸当量、爆距、舰艇吨位、总尺度、结构和设备质量与支撑刚度等参数预测舰船与设备的冲击响应。预测结果与舰船缩比模型水下爆炸试验结果进行了对比。从总体上看,船体冲击响应谱的趋势和量级一致。
- 汪玉计晨杜志鹏史少华
- 关键词：水下爆炸
- 基于动力缩聚法的舰艇冲击响应数据扩展方法研究
- 2010年
- 由于舰艇平台和系统的庞杂和测试系统规模的相对受限,舰艇水下爆炸冲击响应数据总是难以满足需求。基于动力缩聚法的基本原理,对舰艇冲击响应数据扩展方法进行研究。建立舰艇局部结构有限元模型,获取其总质量和刚度矩阵;并将已知冲击响应自由度和待扩展自由度分离,建立两组自由度的转换矩阵,从而将少数测点数据扩展为所关心节点的冲击响应数据。经舰艇水下爆炸冲击试验数据的验证表明该方法可实现试验数据的扩展。
- 杜志鹏汪玉杜俭业史少华
- 关键词：冲击动力学数据扩展
- 舰员抗冲击地砖动力学分析被引量：2
- 2013年
- 抗冲击地砖具有超弹性大孔隙率蜂窝薄壁结构。建立抗冲击地砖的周期性薄壁结构单胞模型,进行冲击响应分析。结果表明,抗冲击地砖在压缩过程中具有明显的应变平台期,能够在一定载荷范围内提供足够的支撑刚度;在载荷强度达到一定值时,该结构能够被迅速压溃,产生瞬态大变形而吸收冲击能量。因此,抗冲击地砖是一种理想的舰员冲击防护手段。
- 张磊史少华谌勇
- 船用设备双波冲击试验机管路温度特性分析被引量：1
- 2012年
- 采用FLUENT软件建立船用设备双波冲击试验机管路流体有限元模型,并对管路中流体在不同工作状态下系统流场分布及系统温度变化情况进行分析。仿真结果表明,管路中流体在工作状态下温度最高上升3度左右,满足船用设备双波冲击机的使用条件。
- 温肇东张磊史少华
- 关键词：振动与波冲击试验机管路温度
