赵雄飞 作品数:4 被引量:14 H指数:3 供职机构: 海军驻431厂军事代表室 更多>> 发文基金: 国防科技技术预先研究基金 “十一五”国防预研基金 更多>> 相关领域: 动力工程及工程热物理 航空宇航科学技术 自动化与计算机技术 交通运输工程 更多>>
基于统计学检验指标的燃气轮机部件特性方程拟合次数的选择 被引量:3 2011年 针对燃气轮机在数学建模过程中难以确定其部件特性方程最优拟合次数的问题,提出了采用统计学检验指标确定特性方程最优拟合次数的方法。最优拟合次数的选择,使得拟合方程既防止由于拟合次数过高,将测量数据中的噪声也纳入拟合模型,又避免了拟合次数太低所引起的结果粗糙。结果表明:综合运用拟合检验指标,避免了由经验选择拟合次数的局限性,并为特性方程最优拟合次数的选取提供了理论依据。 赵雄飞 刘永葆 贺星 刘建华关键词:燃气轮机 基于进化神经网络的压气机结垢性能退化评估 被引量:4 2012年 采用进化神经网络方法,通过测量参数对压气机结垢性能退化模式进行了定量监控和评估。运用粒子群算法优化径向基函数(Radial Base Function,RBF)神经网络的初始权值,即由神经网络训练样本所得到的实际和期望的输出之间的误差平方和构造适应度函数,对RBF神经网络的隐层中心、半径以及输入输出权值进行全局寻优搜索,设计了进化RBF神经网络,并对模拟得到的压气机结垢的样本进行训练和测试。结果表明:进化RBF神经网络的模式识别能力比普通RBF神经网络的要强,对燃气轮机性能退化评估和健康管理具有重要理论意义和应用价值。 贺星 刘永葆 赵雄飞关键词:压气机 结垢 进化神经网络 径向基函数 基于小偏差方法的燃气轮机气路故障判据的建立 被引量:5 2011年 根据燃气轮机实际运行的热力学过程,建立了某型燃气轮机正常运行状态下的数学模型,在该正常模型的基础之上运用小偏差法得到小偏差方程组。然后向小偏差方程组中引入故障因子,最终获得标准故障模型。结合气路故障性能参数变化判据,确定出典型气路故障与测量参数之间的隶属度大小关系。最终获得典型气路故障的测量参数变化判据,为燃气轮机气路故障诊断奠定基础。 赵雄飞 刘永葆 贺星 钟芳明关键词:燃气轮机 进排气压力损失耦合作用下的船用燃气轮机性能研究 被引量:2 2012年 基于不同的燃气轮机运行工况,获得进排气系统的压力损失变化规律。运用容积惯性法建立了三轴燃气轮机动态仿真模型,考虑船用燃气轮机进排气压力损失作用,对燃气轮机的性能进行仿真研究。数值实验结果表明:随着燃气轮机工况(其值为运行工况功率与额定工况功率之比)的增加,进排气系统的压力损失按近二次方规律增加;燃气轮机的输出功率损失也随工况增加而增大,并呈现非线性特性;热效率同样因进排气压力损失的影响而下降,但在0.8工况左右损失最大,总体也呈现非线性特性。所得结果可为燃气轮机的性能修正、运行管理和优化设计提供参考。 刘建华 刘永葆 贺星 赵雄飞关键词:燃气轮机