刘永葆
- 作品数：200 被引量：338H指数：9
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金国家自然科学基金国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 滚动轴承系统内圈故障周期运动的倍化分岔
- 本文基于非线性理论，建立了三自由度非光滑系统轴承内圈故障模型，首次研究了该情况下，系统周期运动的倍化分岔现象和混沌等非线性行为。求出系统的切换矩阵，将得到的切换矩阵结合光滑系统的 Floquet 理论确定了该非光滑系统周...
- 刘永葆王强贺星刘树勇
- 关键词：轴承FLOQUET理论混沌
- 三自由度弹性碰撞系统周期运动的倍化分岔被引量：1
- 2016年
- 基于非线性理论,建立了三自由度分段弹性移动碰撞面系统模型。首先,研究了该情况下系统周期运动的倍化分岔和混沌等非线性行为,求出了系统碰撞前后的切换矩阵,并使用得到的切换矩阵结合光滑系统的Floquet理论确定了该非光滑系统周期运动发生倍化分岔的条件;然后,通过在碰撞面处建立Poincaré映射,用数值方法进一步揭示了该系统周期运动经倍化分岔通向混沌的过程。结果表明:当旋转频率接近临界分岔点时,有1个Floquet特征乘子接近-1,系统发生周期倍化分岔;随着旋转频率的增加,系统经历了多周期、混沌等复杂的非线性行为。该研究结果可为大型高速旋转机械的安全稳定运行提供可靠的设计与故障诊断依据,也为其实际设计提供了理论指导和技术支持。
- 刘永葆王强徐慧东贺星刘树勇
- 关键词：FLOQUET理论混沌
- 涡轮机阻尼叶片整圈振动特性及阻尼特性模拟实验装置
- 本发明公开了一种涡轮机阻尼叶片整圈振动特性及阻尼特性模拟实验装置，包括阻尼叶片模拟及夹持子系统、扭转作动子系统、振动激励子系统。阻尼叶片模拟及夹持子系统包括整圈分布的摇杆、叶身模拟件和围带；叶身模拟件一端固定围带，另一端...
- 王坤刘永葆王强贺星余又红吕世超
- 文献传递
- 热和离心力耦合作用下燃气涡轮叶顶间隙变化被引量：9
- 2011年
- 高压涡轮叶顶间隙的变化对燃气轮机的功率、效率和寿命有着重要影响。为了准确掌握不同工况下叶顶间隙的变化,建立了在热和离心力作用下燃气轮机叶顶间隙变化模型,计算了不同工况下热和离心力作用下的叶片、轮盘径向变形及热作用下机匣的膨胀变形,进而得到了叶顶间隙的变化规律。结果表明:热和离心力变化是间隙变化的两个主要因素,快速加减速对间隙的影响最大;加速过程中,间隙急剧减小,减速过程中,间隙增加。
- 房友龙刘永葆余又红贺星
- 关键词：燃气轮机叶顶间隙离心力
- 跨音速轴流压气机叶栅附面层抽吸三维数值模拟
- 2019年
- 针对轴流压气机在低工况工作条件下附面层分离的问题,运用NUMECA软件对rotor37动叶的三维流场进行模拟。选取不同的吸气位置、吸气量研究条件改变时叶栅气动性能的变化规律。数值模拟的结果表明:吸气孔的位置应根据激波发生的位置选取,吸气孔在距离叶片前缘50%轴向弦长位置时,叶栅吸气对附面层分离抑制效果最佳;吸气孔位于此位置时,当吸气量等于进气量的0.4%时,对压比和效率提升较高,但随着抽吸量的增大,压比和效率的提升幅度最终会减小,因而不能为了提升压比和效率而只是简单地增大吸气量。
- 王爽刘永葆贺星邹恺恺
- 关键词：附面层气动性能
- 柴燃联合动力装置状态监测系统数据存储策略研究
- 2010年
- 研究柴燃联合动力装置状态监测系统的组成及基本体系结构,针对其测点多、数据采集量大的特点,引入一种新的数据存储优化策略,在保证数据存储的安全性和有效性的同时,节约存储空间,为动力装置的故障诊断和技术状态评估提供依据。
- 高建华刘永葆
- 关键词：状态监测系统数据库数据存储故障诊断
- 机匣梯形篦齿对带冠涡轮气动性能的影响
- 2016年
- 应用数值方法对某两级带冠涡轮的流场进行模拟。基于原叶冠结构,增加叶顶间隙设计值,减小叶冠上的篦齿与机匣发生磨碰的可能性,并在机匣内壁设置梯形篦齿与原叶冠上的篦齿形成交错型篦齿结构进行密封。研究结果表明:机匣梯形篦齿的设计改变了叶冠顶部泄漏流流场结构,提高了叶冠的密封性能,改善了涡轮的气动性能;不同工况条件下交错型篦齿比原结构的涡轮效率提高了0.5%左右。
- 薛蒙马石刘永葆
- 关键词：叶冠气动性能涡轮效率
- 计算机监控技术在舰用燃气轮机中的应用被引量：4
- 2000年
- 介绍了一种先进的舰用燃气轮机数字电子监控系统 ,较详细地分析了其软硬件结构 ,阐明了其技术特点 ,展望了其发展趋势。
- 刘永葆万恒奕邓淑珍
- 关键词：燃气轮机船舶监控系统计算机
- 涡轮叶片多层结构热障涂层隔热效果分析被引量：6
- 2017年
- 为了获得叶栅流场作用下涡轮叶片热障涂层隔热性能,建立了带多层结构热障涂层的高压涡轮导叶模型,采用热流耦合方法计算热障涂层系统温度场,对叶片不同部位的涂层隔热效果,以及厚度和主流进口温度对隔热效果的影响进行研究。结果表明:涂层实际隔热效果在叶片吸力面最好,在尾部最差,在压力面沿顺流方向渐好。虽然涂层表面温度不同,但涂层内部的温降幅度与涂层表面温度的相关性不大,在吸力面涂层内部的温度降幅斜率最大,在尾部最小。隔热面层厚度每增加0.1 mm使合金平均温度约降低30℃。涂层隔热效果对主流进口温度较敏感,主流进口温度的变化与基底合金温降指标变化呈线性关系。
- 刘建华刘永葆贺星余又红刘莉
- 关键词：热障涂层隔热效果高压涡轮导流叶片
- 基于“喷射效应”的高压涡轮叶顶主动冷却机理研究
- 2021年
- 为了研究气膜孔"喷射效应"对燃气轮机涡轮凹槽状叶顶传热特性的影响,基于实验模型,通过数值计算研究分析了典型吹风比、不同进气角等多种工况下凹槽内冷却气流的叶顶喷气冷却机理。研究结果表明:进气角产生的叶顶"喷射效应"改变了气膜孔出口处的速度场与流动结构;吹风比M=1.5,进气角β<0°时,进入凹槽肋角区冷气量增多,有效改善了局部壁面的换热,但同时增加了间隙入口处泄漏流的速度与湍动能强度;随着吹风比的增加,进气角对壁面传热Nu数有较大的影响,冷却气体降低了整体Nu值以及底部壁面的Nu峰值,有效改善了换热性能。
- 张筠松刘永葆李钰洁贺星
- 关键词：气膜冷却进气角
