祝贺
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
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- 汽车正面碰撞中前排乘员腿部伤害被引量：4
- 2015年
- 为降低在汽车正面碰撞过程中,仪表板刚度、地毯刚度及地毯摩擦因数等对前排乘员小腿部的影响,文章从乘员保护的角度出发,结合线性规划的最优化方法,以C-NCAP得分最佳作为目标,找出并确定影响前排乘员小腿部伤害值的关键因素的参数值,并且,所求得的各个参数在实际的约束系统仿真当中得到了良好的应用,说明该方法具有一定的实用性。
- 翟锡杰周大永胡丕君刘卫国张海洋祝贺卢冬梅
- 关键词：汽车乘员保护C-NCAP线性规划
- 基于乘员保护的转向管柱布置角度的优化方法被引量：2
- 2015年
- 转向管柱的布置角度在正面碰撞试验中对假人的头部、颈部及胸部伤害值,甚至是腿部的伤害值都有非常重要的影响。文章从最有利于乘员保护的角度出发,结合线性规划的最优化手段,创新性地提出了一种最有利于C-NCAP得分的转向管柱布置角度的方法,该方法求出了最有利于假人得分的转向管柱布置角度,并且所求的角度就是实际当中转向管柱的布置角度,充分证明了该方法的正确性。
- 翟锡杰吴勇强刘卫国周大永张海洋祝贺冯擎峰
- 关键词：MADYMO转向管柱乘员保护C-NCAP线性规划
- 某车型匹配新型大尺寸变速器的正面耐撞性优化被引量：1
- 2014年
- 2012版C-NCAP正面偏置碰撞速度与欧洲相同,对汽车耐撞性要求比以前更为严格。针对某车型重新匹配新型大尺寸变速器后导致正面吸能空间不足、正面偏置碰撞安全性能下降的问题,根据试验结果和有限元分析结果进行了正面车身结构优化。通过优化纵梁降低了整车加速度波形,减少了乘员舱的侵入量,使该车型能够满足整车安全性能要求。
- 肖海涛管立君王纯刘卫国周大永赵福全祝贺
- 关键词：变速器
- 小空间车型第2排乘员保护性能优化
- 2014年
- 为了研究小空间车型第2排乘员在正面碰撞过程中受到的伤害,利用仿真分析的手段,对比分析了不同的车体碰撞波形、乘员布置空间以及约束系统性能参数对第2排乘员伤害的影响,确定了安全带限力等级、车体碰撞波形及第2排座椅坐垫的布置角度是影响第2排乘员保护安全性能的关键因素。针对第2排乘员布置空间较小的车型,在保证第2排假人头部伤害满足目标要求的情况下,减小安全带的限力等级,增大第2排假人头颈部及胸部的前移量,以降低假人颈部及胸部的伤害,从而有效改善了第2排乘员的伤害情况。
- 张海洋潘如杨刘卫国祝贺周大永冯擎峰
- 关键词：汽车安全女性假人
