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沈翰宁

作品数:16 被引量:18H指数:3
供职机构:桂林电子科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金广西研究生教育创新计划广西壮族自治区科学研究与技术开发计划更多>>
相关领域:电子电信自动化与计算机技术天文地球更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇电子电信
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇天文地球

主题

  • 10篇雷达
  • 7篇信号
  • 7篇汽车
  • 7篇汽车防撞
  • 7篇防撞
  • 7篇防撞雷达
  • 6篇调频
  • 6篇调频连续波
  • 6篇信号处理
  • 6篇汽车防撞雷达
  • 6篇线性调频
  • 6篇线性调频连续...
  • 6篇连续波
  • 5篇接口
  • 4篇信息处理
  • 4篇信息处理平台
  • 4篇光纤
  • 4篇光纤接口
  • 4篇FPGA
  • 3篇调频连续波雷...

机构

  • 16篇桂林电子科技...
  • 1篇梧州学院

作者

  • 16篇沈翰宁
  • 12篇蒋留兵
  • 9篇林和昀
  • 8篇柴林峰
  • 7篇车俐
  • 5篇黄韬
  • 3篇许腾飞
  • 2篇杨娟
  • 2篇胡兵
  • 1篇柳政枝
  • 1篇梁漫
  • 1篇张帅

传媒

  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇电视技术
  • 1篇计算机工程
  • 1篇现代雷达
  • 1篇山西电子技术
  • 1篇桂林电子科技...
  • 1篇科技信息

年份

  • 1篇2014
  • 5篇2013
  • 7篇2012
  • 3篇2011
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
线性调频连续波雷达系统
本实用新型为线性调频连续波雷达系统,本雷达系统的信息处理平台包括DSP和FPGA双处理器,FPGA的信息处理算法单元中含有时空复杂率分配模块。DSP有一个RAM,FPGA有双RAM,提高运算速度。FPGA配有串口、USB...
蒋留兵柴林峰车俐林和昀沈翰宁梁漫
文献传递
基于TMS320VC5509的核磁共振噪声自适应对消系统的实现
2011年
核磁共振成像系统强噪声的环境,使得语音通信系统无法正常工作,患者只有在系统停机的前提下才能与医生交流。针对强噪声环境,为了解决医生与患者交流的技术问题,采用最小均方误差自适应对消算法,设计基于TMS320VC5509的DSP语音信号处理硬件系统,针对实际环境和硬件进行编程,同时,分析了核磁共振噪声特性,对系统实时性进行优化,在保证系统信号流畅的前提下尽力提高消噪效果。实验环境信噪比接近0dB,通过实际场景测试,采集原始噪声与消噪后对比、分析,此设计能将信噪比提高到30dB以上。
柴林峰蒋留兵林和昀沈翰宁
关键词:自适应对消语音增强
基于DSP的防撞雷达系统设计与实现被引量:2
2012年
为保证汽车在高速公路上的行车安全,根据线性调频连续波雷达的基本原理,设计实现一种基于数字信号处理技术的毫米波车载前向防撞雷达系统。雷达系统根据简化的二维恒虚警率降低目标检测时的虚警概率,用MTD频域配对法找出同一目标出现在上、下扫频的频谱。实验结果表明,该系统能实时准确地检测前面目标车辆的距离与速度信息,运行稳定可靠。
蒋留兵林和昀沈翰宁柴林峰
关键词:线性调频连续波雷达数字信号处理现场可编程门阵列恒虚警率
无线通信系统射频延时器的设计与实现被引量:2
2012年
在无线通信设备中,射频接收端经常需要接收来自不同传输网络的数据,由于数据传输链路的差异,将导致数据间产生严重的相互干扰,从而造成数据处理失真。为了解决这一问题,通常采用模拟延时器对不同传输网络的数据进行时延调整以达到射频同步接收,但是模拟延时器往往延时精度低,处理速度慢,工程造价高。针对此问题,提出了一种新型的射频延时器,它采用模数结合数字处理的方式,实现数据的同步接收,避免了时延差所造成的数据处理失真等问题,测试结果表明射频延时器工作稳定,数据处理速度快,精度可达纳秒级,满足系统设计要求。
杨娟胡兵沈翰宁
关键词:FPGA
基于FPGA的车载防撞雷达系统的设计与实现
随着社会经济的发展,家用车也越来越普及,它给人们带来出行便利的同时也潜伏着诸多安全隐患。如何提高行车安全,降低交通事故的频发已经成为全民广泛关注的热点问题。  本文围绕毫米波汽车防撞雷达的研究现状,讨论了车载防撞雷达的应...
沈翰宁
关键词:信号处理USB接口软件设计硬件结构
基于DDS+PLL技术的频率合成器的设计
2011年
介绍了一种频率合成技术的设计与实现,基于DDS与PLL的技术产生高频信号频率。该频率合成器由高性能DDS芯片AD9852与锁相环芯片ADF4360-7构成。该方案控制简单、编程灵活、可靠性高,且产生的信号具有输出频率高、分辨率高、频谱纯等优点。
张帅沈翰宁林和昀
关键词:DDS锁相环FPGA
基于局部随机化哈达玛矩阵的正交多匹配追踪算法被引量:6
2013年
针对现有测量矩阵的优缺点,采用具有良好相关性、随机独立性及快速计算的局部随机化哈达玛矩阵作为测量矩阵,同时针对标准正交匹配追踪算法在测量过程中受扰或在稀疏信号情况下难以稳定精确重构问题,提出了一种基于局部随机化哈达玛矩阵的正交多匹配追踪算法。该算法利用局部随机化哈达玛矩阵的结构特性,能够快速精确重构原信号。仿真结果表明,测量过程中存在噪声或无噪,无论处理一维信号还是二维图像信号时,该算法性能均超过同类其他贪婪算法和凸优化基匹配法。
蒋留兵黄韬沈翰宁柳政枝
关键词:压缩感知正交匹配追踪
多目标LFMCW车载前向防撞雷达的实现被引量:5
2012年
为主动减少高速公路上碰撞事故的发生,提出一种基于FPGA和DSP芯片的车载前向防撞雷达系统的实时处理方案。分别介绍了LFMCW雷达的基本原理、系统硬件架构、信号处理流程,给出了实测数据的结果分析。系统采用MTD-频域配对法来实现对目标参数的估计,实测数据结果不仅验证了算法的有效性,而且表明系统能够准确实时地检测出前面目标车辆的距离与速度信息。该方法可以应用到LFMCW防撞雷达系统当中,从而给驾驶员提供前方道路行驶参考,以达到减少交通事故的目的。
蒋留兵林和昀柴林峰沈翰宁
关键词:LFMCW雷达DSP芯片汽车防撞
线性调频连续波汽车防撞雷达系统及使用方法
本发明为线性调频连续波汽车防撞雷达系统及使用方法,本雷达系统的信息处理平台包括DSP和FPGA双处理器,FPGA的信息处理算法单元中含有时空复杂率分配模块。DSP有一个RAM,FPGA有双RAM,提高运算速度。FPGA配...
蒋留兵柴林峰车俐林和昀沈翰宁
一种汽车防撞雷达多目标探测方法与系统
本发明为汽车防撞雷达多目标探测方法与系统,本法为:交替发射2种调制周期不同的三角波并采集回波数据,加窗处理,进行距离维FFT和速度维FFT,取模处理得到2种回波的频谱。目标配对,分别得2回波的同一个目标的谱线,计算各目标...
蒋留兵许腾飞车俐黄韬沈翰宁杨昌昱韦洪浪
文献传递
共2页<12>
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