2025年1月14日
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李守波
作品数:
14
被引量:5
H指数:1
供职机构:
清华大学
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发文基金:
国家高技术研究发展计划
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
张俊智
清华大学
张彪
清华大学
陈鑫
清华大学
伍令飞
清华大学
苟晋芳
清华大学
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7篇
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机构
14篇
清华大学
作者
14篇
张俊智
14篇
李守波
12篇
张彪
5篇
陈鑫
4篇
伍令飞
2篇
苟晋芳
传媒
1篇
清华大学学报...
年份
3篇
2013
1篇
2012
4篇
2011
6篇
2010
共
14
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符合制动能量回收并具有ABS/ESP功能的电动车液压制动系统
本发明公开一种符合制动能量回收并具有ABS/ESP功能的电动车液压制动系统,它包括踏板及踏板推杆,所述踏板推杆与一踏板制动阀相连,所述踏板制动阀的P口与一高压蓄能器的出口油路连接,所述踏板制动阀的T口与一储液罐油路连接,...
张俊智
李守波
伍令飞
张彪
一种四轮驱动电动车辆的液压制动系统
本发明公开了一种四轮驱动电动车辆的液压制动系统,它在传统液压制动系统之上,一:在制动总泵引出的一个制动管路上,在高压阻尼器之前设置一选择阀,及主缸制动压力传感器,从选择阀的出口连接出一管路并设置一中压蓄能器;在另一个制动...
张俊智
张彪
李守波
伍令飞
基于ESP压力调节器制动能量回馈系统
被引量:5
2011年
为了实现液压制动系统制动能量回收功能和提高制动能量回收效率,提出了基于ESP压力调节器制动能量回馈方法,阐述了该方法的工作原理,设计了制动能量回馈系统硬件在环仿真实验台,研究了制动能量回馈系统的可行性。采用硬件在环仿真实验方法研究了基于ESP压力调节器制动能量回馈系统可行性,验证了制动过程平稳性和制动效能。实验结果表明:基于ESP压力调节器制动能量回馈系统可以最大效率回收制动能量,保证制动过程平稳,满足制动效能要求。
张彪
张俊智
李守波
关键词:
压力调节器
硬件在环仿真
制动过程
基于VDC/VSC/ESP压力调节器的制动能量回收液压制动系统
本发明公开一种基于VDC/VSC/ESP压力调节器的制动能量回收液压制动系统,包括具有VDC/VSC/ESP功能的压力调节器、制动主缸、驱动电机、制动控制器、整车控制器,特征在于:在制动主缸中的一个出油管路上设置一主缸压...
张俊智
张彪
李守波
陈鑫
文献传递
轴驱电动车辆驱动防滑控制系统及其控制方法
轴驱电动车辆驱动防滑控制系统及其控制方法属于车辆控制系统技术领域,其特征在于,根据瞬时车速,判断车辆所处的速度区间。在高速阶段采取电机力矩单独控制,保证了车辆的行驶稳定性。在中低速阶段,根据两个驱动轮的滑转率判断车辆所处...
张俊智
苟晋芳
李守波
轴驱电动车辆驱动防滑控制系统
轴驱电动车辆驱动防滑控制系统属于车辆控制系统技术领域,其特征在于,根据瞬时车速,判断车辆所处的速度区间。在高速阶段采取电机力矩单独控制,保证了车辆的行驶稳定性。在中低速阶段,根据两个驱动轮的滑转率判断车辆所处路面的情况,...
张俊智
苟晋芳
李守波
文献传递
基于改善制动踏板感觉的制动能量回馈系统
本发明公开了一种基于改善制动踏板感觉的制动能量回馈系统,其特征在于:储液室的出油口与压力调节器前轮制动油路相连,制动主缸的一个出油口与压力调节器后轮制动油路相连,制动主缸的另一个出油口与一行程模拟器相连,在制动主缸与压力...
张俊智
张彪
李守波
陈鑫
文献传递
一种汽车复合制动系统
本发明涉及一种汽车复合制动系统,它包括液压制动子系统和电机制动子系统,液压制动子系统包括踏板制动阀、压力保持机构、压力调节机构、ABS/ESP液压阀块、制动控制器;踏板制动阀的P口与高压蓄能器出口油路连接,T口与储液罐油...
张俊智
李守波
张彪
陈鑫
文献传递
一种复合制动系统
本发明涉及一种复合制动系统,它包括由制动踏板、真空助力器、制动主缸、液压调节模块、制动轮缸、压力传感器、轮速传感器和制动控制器构成的液压制动系统和电机制动系统,其特征在于:制动踏板与真空助力器之间的推杆上增设有减震器,压...
张俊智
李守波
张彪
符合制动能量回收并具有ABS/ESP功能的电动车液压制动系统
本发明公开一种符合制动能量回收并具有ABS/ESP功能的电动车液压制动系统,它包括踏板及踏板推杆,所述踏板推杆与一踏板制动阀相连,所述踏板制动阀的P口与一高压蓄能器的出口油路连接,所述踏板制动阀的T口与一储液罐油路连接,...
张俊智
李守波
伍令飞
张彪
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