孙杨
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：青岛理工大学汽车与交通学院更多>>
- 发文基金：山东省高等学校科技计划项目教育部人文社会科学研究基金山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程更多>>
- 无乘员汽车正面碰撞仿真分析
- 2013年
- 为了掌握汽车正面碰撞时撞击力的传递路径、变形吸能及主要的车身评价指标,利用虚拟仿真技术研究无乘员的汽车正面碰撞。采用HyperMesh前处理软件,建立了某款车的整车模型;采用非线性有限元软件LS-DYNA进行了100%正面碰撞仿真;运用后处理程序LS-PREPOST定量分析了计算数据,得出了车辆保险杠、前纵梁等正面碰撞主要部件的吸能能力、部件连接处的稳固性以及乘员舱的完整性方面需要改进,通过采用非凸截面多胞管梁及增加焊点等方法对局部构件进行了优化设计,并再次仿真验证了优化方案的可行性和合理性。
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- 关键词：虚拟现实汽车碰撞车辆安全
- 汽车ESP系统联合控制仿真研究被引量：2
- 2013年
- 在MATLAB/SIMULINK中建立了汽车理想二自由度参考模型,得到汽车的理想横摆角速度和理想质心侧偏角,针对汽车ESP系统非线性、时变的特点,在MATLAB/SIMULINK环境下设计基于横摆角速度和质心侧偏角反馈控制的PID控制器和模糊控制器的仿真模型,进行汽车ESP系统的仿真研究。仿真结果表明,通过ESP控制系统,汽车的横摆角速度和质心侧偏角被限定在一个比较小的范围内变化,汽车的稳定性得到显著改善。
- 张丽霞孙杨潘福全陈肖媛
- 关键词：电子稳定程序PID控制模糊控制仿真
- 基于联合控制的汽车ESP控制系统仿真研究
- 汽车电子稳定程序控制系统ESP是一种新型主动安全性控制系统，是继汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统之后发展起来的，它能够根据驾驶员的意图、路面状况及汽车运动状态控制车辆的运动，防止出现危险状况，从而更有效、更显著地提高汽...
- 孙杨
- 关键词：电子稳定性程序横摆角速度质心侧偏角汽车电子
- 汽车被动安全性及碰撞仿真研究综述被引量：4
- 2013年
- 介绍了为保证汽车的被动安全性实施的国家基本标准和社会自发制定的评价体系,分析了被动安全性的主要研究内容和方法,着重探讨了国内外利用计算机虚拟仿真技术进行的研究,基于现状,今后的研究方向是更精细化的仿真研究与实现仿真碰撞和实车碰撞的良好交互。
- 曹静静潘福全张丽霞刘涛孙杨
- 关键词：汽车
