张立员
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于SIMPACK的五车跨装货物转向架合理高度研究被引量：1
- 2010年
- 对于跨装货物运输,现行《铁路货物装载加固规则》中只规定了根据驼峰参数计算的货物转向架高度,当跨装车组不允许通过驼峰时,则计算出的货物转向架高度余量过大,增加了货物转向架的设计难度且有可能造成重车重心超高、上部超限等问题。文章根据我国的线路条件设置了竖曲线的最不利工况,利用动力学/运动学分析软件SIMPACK建立五车跨装车组模型,对车组通过凸形竖曲线和凹形竖曲线进行运动学仿真,得出各检算点相对车地板的最小距离,在考虑检算点处货物挠度及一定的安全裕量后得出高0.718m的货物转向架可以保证车组在运行中安全通过竖曲线。
- 陈超韩梅张立员张兴
- 关键词：货物转向架运动仿真SIMPACK
- 铁路货物转向架的设计与试验研究
- 跨装货物多属于国家重点工程建设所需的大型设备,长度较长,价值较高,因此将它们安全地运送到目的地对于现代化建设具有重要的意义。货物转向架是跨装货物运输的主要装载加固装置,其结构、强度对跨装货物的安全运输有重要的影响。
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- 张立员
- 关键词：货物转向架有限元静载试验
- 文献传递
