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朱仲文

作品数:30 被引量:19H指数:3
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 16篇专利
  • 9篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇动力工程及工...
  • 3篇机械工程
  • 3篇电气工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 8篇柴油
  • 8篇柴油机
  • 6篇整车
  • 5篇硬件
  • 5篇汽车
  • 4篇电池
  • 4篇燃烧
  • 4篇架构
  • 4篇高压共轨
  • 4篇共轨
  • 4篇发动机
  • 3篇电池管理
  • 3篇电池管理系统
  • 3篇电机
  • 3篇电控
  • 3篇电控柴油
  • 3篇电控柴油机
  • 3篇硬件在环
  • 3篇整车控制
  • 3篇整车控制器

机构

  • 19篇中国汽车技术...
  • 11篇天津大学
  • 6篇中汽研(天津...
  • 2篇河北工业大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇中汽研扬州汽...

作者

  • 30篇朱仲文
  • 10篇谢辉
  • 7篇龚进峰
  • 7篇戎辉
  • 6篇李波
  • 6篇李艳文
  • 6篇高继东
  • 4篇王旭
  • 3篇庄继晖
  • 2篇王阳
  • 2篇周能辉
  • 2篇张宏超
  • 2篇聂彦鑫
  • 2篇王维志
  • 1篇严英
  • 1篇汪春华
  • 1篇王文扬
  • 1篇陈正
  • 1篇李世杰
  • 1篇魏永杰

传媒

  • 2篇汽车工程
  • 2篇内燃机工程
  • 2篇中国内燃机学...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇电源技术
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇现代制造技术...

年份

  • 3篇2021
  • 4篇2020
  • 4篇2019
  • 6篇2018
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2009
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于功能安全的电池管理系统温度监控处理方法
本发明公开了一种基于功能安全的电池管理系统温度监控处理方法,采集电池包全部温度采样点的温度,设定温度阈值,若温度采样点采集的温度值超出温度阈值范围,则判定该温度采集点的功能不正常,如功能不正常数量超出设定的百分比,则输出...
李艳文孙辰高继东龚进峰戎辉刘波雨李鸿鹏朱仲文李波王喜样
文献传递
电动汽车动力电池热管理系统概述被引量:7
2018年
电动汽车的安全运行与电池热管理系统的研究息息相关。首先概括电池热管理系统的设计流程,然后从可逆热和不可逆热两方面归纳电池组产热机理,总结动力电池热管理系统冷却方式与加热方式的优缺点,最后提出一种低温热管理方案。
张微温帅王旭朱仲文王维志
关键词:热管理电动汽车动力电池
电池均衡控制系统的功能安全设计与验证
2020年
为满足均衡控制系统功能安全要求,根据道路车辆功能安全IS026262标准V型思想制定了系统的开发流程。结合均衡控制系统的功能安全目标与被动均衡特性,对其系统架构进行设计,在此基础上分别对数据采集单元、均衡单元、故障监控单元三个子系统进行详细设计。最后,针对该系统的功能安全设计进行硬件架构的失效率定量验证和基于dSPACE平台的硬件在环集成验证,结果表明,该系统设计完全符合安全目标等级ASIL C,对进一步提升电池管理系统整体的安全设计有重要意义。
李世杰温帅马金艳朱仲文
关键词:均衡控制失效率硬件在环
一种新能源汽车整车控制器硬件在环测试系统
本发明提供一种基于NI‑PXI平台的纯电动汽车整车控制器硬件在环测试设备。由纯电动汽车整车控制器VCU,NI实时处理器,NI板卡,故障注入系统,PC机构成。具体为以NI实时处理器来运行仿真模型来模拟受控对象的运行状态,利...
朱仲文周炼王旭何超李丞董勇涛魏庆刘志宏
文献传递
基于声学信号的柴油机燃烧始点观测方法研究
2014年
鉴于燃烧相位观测的重要性和基于缸压信号的传统燃烧相位观测方法成本高、寿命短,实际应用受到限制,本文中对采集到的高压共轨柴油机声学信号进行时频联合分析,研究声学信号与缸内燃烧始点之间的关系。将未燃烧阶段的声学信号抽象为高斯噪声,分析了声学信号特征量与缸内燃烧始点之间的相关性,采用多项式回归建模的方法,建立了基于声学信号的高压共轨柴油机燃烧始点观测模型。测试结果表明,该模型能比较准确地观测到燃烧始点,其均方根误差为1°CA左右。
朱仲文谢辉
关键词:柴油机燃烧始点
一种新能源汽车整车控制器硬件在环测试系统
本发明提供一种基于NI‑PXI平台的纯电动汽车整车控制器硬件在环测试设备。由纯电动汽车整车控制器VCU,NI实时处理器,NI板卡,故障注入系统,PC机构成。具体为以NI实时处理器来运行仿真模型来模拟受控对象的运行状态,利...
朱仲文周炼王旭何超李丞董勇涛魏庆刘志宏
文献传递
基于声学信号的柴油机最大压升率时刻观测
2014年
基于缸压信号的传统燃烧相位观测方法由于传感器成本、使用寿命的缘故,推广应用受到一定限制.针对急燃期相位观测的问题,提出了基于柴油机气缸声学信号观测缸内最大压升率时刻的方法.该方法对采集到的高压共轨柴油机声学信号进行时频联合分析,研究声学信号与柴油机缸内最大压升率时刻之间的关系.选择合适的声学信号频段定义特征量,并与缸内实际的最大压升率时刻进行相关性分析.运用多项式回归建模的方法,建立了基于声学信号的高压共轨柴油机最大压升率时刻观测模型.测试结果表明,该模型能比较准确地观测到最大压升率时刻,其对最大压升率时刻观测的均方根误差为1,°CA左右.
朱仲文谢辉
关键词:柴油机
基于AMESim的PEMFC空气系统特性仿真研究
质子交换膜燃料电池(PEMFC)的性能和寿命不仅与电堆本身有关,而且受到外部附件控制效果的直接影响,其中空气供给系统作为重要的辅助系统之一,直接决定着参与反应的氧气是否足量且适宜,因此空气系统各项参数对整个燃料电池系统的...
李丞朱仲文胡广地王旭郑字琛
关键词:PEMFC空气供给系统建模仿真PID控制
文献传递
基于ASAP架构的发动机ECU标定系统开发被引量:4
2012年
基于ASAP架构,设计开发了A2L数据交互描述、CCP协议、KWP2000协议,以及HEX标准存储格式等重要组件模块,实现了兼容多物理层和多协议层的发动机ECU标定系统。该系统在高压共轨柴油机及单体泵柴油机的开发过程中得到了成功应用,应用实践表明,该系统能够作为发动机标定开发中的重要工具。
庄继晖谢辉李苏苏朱仲文
关键词:高压共轨柴油机
基于声学信号的发动机燃烧信息观测及ECU在线实现方法
本发明公开了一种基于声学信号的用于发动机ECU的燃烧信息观测及其在线实现方法,主要包括:获取学信号燃烧观测特征频段范围;建立基于声学信号的发动机燃烧状态判别模型;建立基于声学信号的发动机燃烧相位观测模型;在线实时动态处理...
谢辉朱仲文
文献传递
共3页<123>
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