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程翠

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:华东交通大学机电与车辆工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇照明
  • 3篇隧道
  • 3篇隧道照明
  • 2篇节能控制
  • 2篇参数优化
  • 1篇子群
  • 1篇粒子群
  • 1篇模糊控制
  • 1篇模糊控制器
  • 1篇控制器
  • 1篇公路
  • 1篇公路隧道
  • 1篇公路隧道照明
  • 1篇仿真

机构

  • 3篇华东交通大学

作者

  • 3篇程翠
  • 2篇杨超
  • 1篇徐一航

传媒

  • 1篇照明工程学报
  • 1篇华东交通大学...

年份

  • 3篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于布灯参数优化的隧道照明节能控制
近年来,随着公路隧道里程、数量的逐年增加,目前我国已然是世界上公路隧道发展最快、数量最多的国家。照明系统已成为隧道运营中的高能耗系统,对于高速公路长隧道及特长隧道,隧道中间段的灯具最多,且灯具均处于24小时照明状态,耗电...
程翠
关键词:隧道照明节能控制模糊控制器粒子群
基于布灯参数优化的隧道照明节能控制被引量:5
2017年
为了保证在行车安全的前提下最大程度地降低隧道照明能耗,提出了一种针对隧道中间段的照明节能控制系统。该系统以布灯参数优化后的照明系统为基础,根据实际车速、车流量确定隧道最小需求亮度,采用调光控制方法调节LED灯的功率,实现照明节能。以雁列山隧道为例,对参数优化后的中央布灯照明系统进行节能控制,并与只进行优化的照明系统和该隧道实际改造后的照明系统进行比较,结果表明,实行调光控制的照明系统比只进行优化的照明系统至少节能38.8%,比实际改造后的电磁感应灯照明系统至少节能63.1%,节能效果非常显著。利用Dialux对实行调光控制的照明系统进行了仿真,仿真结果表明,不同车速、车流量条件下的隧道路面最小照度、路面照度总均匀度和路面纵向照度均匀度均满足交通要求。
杨超程翠徐一航
关键词:隧道照明节能控制参数优化仿真
公路隧道照明灯具利用系数研究被引量:7
2017年
灯具利用系数是隧道照明设计、参数优化中计算路面水平照度的一个重要参数,提高灯具利用系数有利于提高路面的平均照度。但目前使用该参数时,多数采用灯具利用系数曲线或设为定值,造成计算误差。为了得到能根据灯具配光数据和布灯参数变化的利用系数,建立了隧道照明灯具利用系数计算模型,并依据此模型,分析了利用系数与布灯高度、布灯横向偏移距离及布灯仰角的变化规律。仿真算例表明,所建利用系数模型正确,用于布灯参数优化时,比利用系数取定值时的结果更准确,照明系统也更节能。此模型适用于中央布灯、拱顶侧偏布灯、交错布灯和对称布灯形式灯具利用系数的计算。
杨超程翠
关键词:隧道照明
共1页<1>
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