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丁媛媛

作品数:2 被引量:10H指数:1
供职机构:民航华北空管局更多>>
相关领域:天文地球航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇机场
  • 1篇多普勒
  • 1篇多普勒激光雷...
  • 1篇首都机场
  • 1篇切变
  • 1篇雷达
  • 1篇滑道
  • 1篇机场容量
  • 1篇激光雷达
  • 1篇航空
  • 1篇航空安全
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行安全
  • 1篇风切变
  • 1篇测风
  • 1篇测风激光雷达

机构

  • 2篇民航华北空管...
  • 1篇中国海洋大学

作者

  • 2篇丁媛媛
  • 1篇张建军
  • 1篇田星
  • 1篇何志强

传媒

  • 1篇气象科技
  • 1篇空中交通

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
TREC方法在首都机场临近预报中的应用
2016年
引言 首都机场地区航班量大、起降频繁、空域重叠使得空域资源十分紧张,首都机场容量趋于饱和,飞行安全和流量增长的矛盾日益突出,天气已经成为制约航空安全与效率的主要因素之一。由于天气原因造成的不正常航班量在所有不正常航班量总量中位居前列。
丁媛媛田星
关键词:首都机场机场容量飞行安全航空安全
机场多普勒激光雷达风切变探测与识别被引量:10
2021年
近年来北京首都国际机场航班量增长,遭遇风切变的概率增加,目前仍缺乏有效预警风切变的手段。本文使用安装在北京首都国际机场跑道旁边的多普勒激光雷达执行下滑道扫描模式,对跑道附近区域进行风场探测,获取飞机起降区域的三维风场结构。通过对实时探测资料进行插值处理,选取飞机下降过程中所经区域内的数据来构成下滑道顶风廓线,并采用风切变识别算法对顶风廓线进行检测,以此获得风切变发生的位置和区域,并将其标识出来,从而为管制员指挥飞机起降以及飞行员执行飞机起降提供预警。本文使用飞机机组提供的风切变报告对研究结果进行验证,结果表明该方法能检测出飞机下滑道路径上的风切变,统计结果显示预警率达到了73.33%。研究结果为多普勒激光雷达有效探测和识别机场风切变提供了参考依据。
张曦张建军丁媛媛刘晓英何志强
关键词:测风激光雷达
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