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张建军

作品数:3 被引量:10H指数:1
供职机构:民航华北空管局更多>>
相关领域:航空宇航科学技术天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇天文地球

主题

  • 3篇机场
  • 2篇多普勒
  • 2篇切变
  • 2篇雷达
  • 2篇风切变
  • 1篇低空
  • 1篇低空风
  • 1篇低空风切变
  • 1篇多普勒激光雷...
  • 1篇多普勒天气
  • 1篇多普勒天气雷...
  • 1篇首都机场
  • 1篇天气雷达
  • 1篇近地
  • 1篇近地面
  • 1篇空运
  • 1篇雷达数据
  • 1篇滑道
  • 1篇化探
  • 1篇激光雷达

机构

  • 3篇民航华北空管...
  • 1篇中国海洋大学

作者

  • 3篇张建军
  • 2篇蒋晓初
  • 1篇丁媛媛
  • 1篇何志强

传媒

  • 2篇空中交通
  • 1篇气象科技

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2017
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
首都机场784C波段雷达数据格点化探讨
2017年
引言 多普勒天气雷达是目前探测中小尺度对流天气的重要观测工具。然而地面固定的单部雷达的探测范围有限,不足以覆盖更大尺度的天气系统,这一缺陷阻碍了我们进一步研究与这些天气系统相关的大气运动的各种规律。因此,为了提高对中尺度对流天气的研究及预警,发挥多部雷达在联合监测天气中的作用,
丁嫒嫒张建军蒋晓初
关键词:雷达数据首都机场C波段多普勒天气雷达化探格点
机场多普勒激光雷达风切变探测与识别被引量:10
2021年
近年来北京首都国际机场航班量增长,遭遇风切变的概率增加,目前仍缺乏有效预警风切变的手段。本文使用安装在北京首都国际机场跑道旁边的多普勒激光雷达执行下滑道扫描模式,对跑道附近区域进行风场探测,获取飞机起降区域的三维风场结构。通过对实时探测资料进行插值处理,选取飞机下降过程中所经区域内的数据来构成下滑道顶风廓线,并采用风切变识别算法对顶风廓线进行检测,以此获得风切变发生的位置和区域,并将其标识出来,从而为管制员指挥飞机起降以及飞行员执行飞机起降提供预警。本文使用飞机机组提供的风切变报告对研究结果进行验证,结果表明该方法能检测出飞机下滑道路径上的风切变,统计结果显示预警率达到了73.33%。研究结果为多普勒激光雷达有效探测和识别机场风切变提供了参考依据。
张曦张建军丁媛媛刘晓英何志强
关键词:测风激光雷达
浅谈低空风切变的探测
2015年
自20世纪70年代以来,在由风切变引起的数次致命的商业航空事件后,如何缓解近地面风切变对航空器的威胁已成为一个重要的问题。在机场低空风切变探测方面,美国和中国香港已具有丰富的经验,而内地尚处于空白阶段。随着国内航班量的增加与航空安全运行需要,我们有必要关注低空风切变对航空运输的影响,同时,也要关注低空风切变探测系统的建设。
蒋晓初张建军
关键词:低空风切变风切变探测航空器航空运输近地面机场
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