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李腾飞

作品数:18 被引量:112H指数:6
供职机构:中交公路规划设计院有限公司更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金中国地质调查局地质调查项目更多>>
相关领域:天文地球建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

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领域

  • 9篇天文地球
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  • 1篇自动化与计算...

主题

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  • 3篇公路
  • 3篇采矿
  • 2篇单轴
  • 2篇单轴压缩
  • 2篇地层
  • 2篇岩石力学
  • 2篇页岩
  • 2篇随机介质理论
  • 2篇排水
  • 2篇排水方法
  • 2篇排水装置
  • 2篇斜坡
  • 2篇风化
  • 2篇风化层
  • 2篇风化程度
  • 2篇崩滑
  • 1篇大型滑坡

机构

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作者

  • 18篇李腾飞
  • 6篇孙增奎
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  • 5篇赫建明
  • 5篇李晓
  • 4篇杨学良
  • 4篇李守定
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传媒

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年份

  • 3篇2023
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  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
炭质页岩边坡安全性演化模型及其工程实践思路被引量:2
2022年
近年来,我国西南山区出现了较多高速公路通车后雨季诱发的边坡垮塌事故,历年降雨导致干湿循环作用引起的岩土体劣化是此类事故的主要原因。此类边坡在公路服役期内的安全性演化规律以及人工措施的介入时机是具有挑战性的难题,直接关系着该类公路边坡运营期间的安全。以贵州某高速公路炭质页岩边坡为例,探讨干湿循环作用下公路服役期内边坡安全性演化规律。基于干湿循环试验获取边坡岩土体参数劣化规律,开展干湿循环作用下边坡安全性数值模拟计算,提出边坡安全性演化规律的数学描述方法。通过对高速公路边坡安全演化各阶段边坡变形容许值的确定,结合现场边坡变形长期监测,来判断边坡的安全性演化、支护的介入时机和支护后的边坡安全性演化规律,提出了模型精度的计算方法并进行了验证。
孙增奎林国涛李腾飞苏红瑞
关键词:公路边坡
离散单元法对粒状土的微观特性研究探讨被引量:4
2012年
粒状土的微观结构和微观力学被认为是其宏观力学和体积特性的内在根本因素,近年来得到越来越多的关注和研究。离散单元法作为一种研究颗粒材料的数值模拟计算方法,比试验方法快捷、简便、经济,而且能够容易得到在实验室试验中很难或无法得到的更多重要的微观结构和微观力学的信息,近年来得到越来越多应用。本文介绍了离散单元法对土的微观特性研究的一些最新方法和进展,对数值建模中的一些重要方面如比重(质量)放大、树脂薄膜模拟等方面进行了阐述,对离散单元法在土的微观结构分析(如颗粒旋转、颗粒位移、中尺度孔隙率分布)的一些最新研究作了分析和介绍。分析表明,离散单元法是研究粒状土的微观特性的一个有力工具,可以对土的宏观特性从微观角度得到更好的解释和认识。
赵学亮赫建明董高峰李腾飞吴方华
关键词:粒状土离散单元法
湖北宜昌盐池河滑坡成因机理分析被引量:12
2016年
1980年6月3日湖北宜昌盐池河发生大规模山体滑坡地质灾害,滑坡体总体积约130×104m3,导致284人死亡。通过现场调查和分析后认为,地下采矿是盐池河滑坡的重要原因。针对已有对盐池河滑坡研究中存在不足,考虑到随机介质理论在岩层移动变形分析中的应用,采用随机介质理论方法对地下采矿作用下盐池河滑坡体移动变形规律进行研究。并结合边坡稳定性分析和数值模拟方法,对采动作用下坡体移动变形规律进行分析、验证。结果表明,采矿诱发的坡体不均匀沉降是盐池河滑坡的重要原因。采动变形导致山体中Ⅰ号裂缝形成、扩展,降低了山体内侧对滑动山体的侧向阻滑作用,并加剧地表降雨入渗趋势,导致滑带力学参数劣化,最终导致坡体失稳。
李腾飞陈洪涛王瑞青
关键词:地下采矿随机介质理论
地下采矿诱发斜坡移动变形分析被引量:8
2014年
地下采矿与滑坡的关系问题是近期社会关注的热点问题。基于对此问题已有研究的不足,以及随机介质理论在矿区地表移动与变形预测中的广泛应用,探索采用随机介质理论方法对地下采矿条件下坡体的移动变形规律进行研究。以重庆武隆鸡尾山崩滑体为研究对象,建立了坡体内两个地下采矿剖面的计算模型,并通过计算机编程辅助计算,对地下采矿条件下坡体的移动变形规律进行了分析,并对不同地下采矿工况分别进行了详细研究。计算表明,采矿诱发的坡体不均匀沉降加剧了鸡尾山坡体的移动下滑趋势,认为随机介质理论适用于地下采矿诱发的坡体移动变形分析。
李腾飞李晓王瑞青
关键词:滑坡地下采矿随机介质理论
一种适用于软土地区的土压力盒埋设装置
本实用新型提供一种适用于软土地区的土压力盒埋设装置,包括:底座,所述底座的顶部分别开设有安装孔与固定安装有伸缩套,且安装孔与伸缩套的数量均为两个,两个所述伸缩套的外部一侧均螺纹连接有旋钮,两个所述伸缩套的内部均滑动安装有...
彭坤孙增奎杨学良王开源李腾飞苏红瑞张越峰
岩体离散裂隙网络稳定性计算的节理有限元法被引量:5
2013年
通过对广乐高速公路坪石至樟市段大量裂隙岩体边坡的稳定性研究认为:客观的地质模型、恰当的本构关系、正确的计算参数、有效的计算方法是裂隙岩体模拟计算的4个关键问题,抓住并解决好这4个方面的问题,是裂隙岩体数值分析取得可靠成果的关键。提出裂隙岩体稳定性模拟计算的节理有限元法(JFEM),视裂隙岩体为由岩块和离散裂隙网络组成的二元结构,同时考虑岩块和离散裂隙的属性,充分体现岩块和岩块接触作用的非线性关系。首先,基于Jaeger单结构面理论,应用JFEM计算裂隙岩体的抗压强度,以验证JFEM的可靠性;其次,引入离散裂隙网络模型(DFN),重点探讨基于Voronoi模型、Baecher模型和Veneziano模型的裂隙岩体稳定性计算问题,岩块和节理的本构关系分别采用广义的Hoek-Brown准则和Barton-Bandis剪切强度准则,应用强度折减法计算裂隙岩体的稳定系数,并对裂隙岩体网络模型中关键参数取值对岩体的稳定性影响进行探讨。研究结果可为裂隙岩体的稳定性评价提供一个新的思路,为工程决策提供理论依据。
王宇李晓刘帅赫建明李守定李腾飞
关键词:岩石力学裂隙岩体
一种基于不同风化程度地层的边坡排水装置及排水方法
本发明公开了一种基于不同风化程度地层的边坡排水装置及排水方法,涉及公路边坡工程技术领域,包括:全风化层排水管,全风化层排水管包括全风化层管体、全风化层第一过滤层、全风化层第二过滤层、全风化层端部第一过滤层和全风化层端部第...
林国涛孙增奎李腾飞周育峰曾邵武杨学良
含方解石脉石炭系灰岩单轴压缩的变形破裂特点
2023年
沉积岩形成后由于构造运动和热液运移而导致节理裂隙中晶体生长形成岩脉充填,方解石脉充填节理裂隙后与母岩形成整体,公路隧道及边坡工程中会经常遇到岩体中充填有大量的方解石脉。方解石脉与围岩之间的边界由于形成地质结构,所以对于岩体在应力作用下的力学响应具有重要作用,另外方解石脉的充填厚度也会显著影响到岩体的整体力学行为。本次研究从贵州省惠水至兴仁高速公路工程野外露头采集了含有不同厚度方解石脉的石炭纪石灰岩,考虑到不同厚度方解石脉充填以及区域长期降雨过程中水对岩石力学行为影响这两个重要因素,首先对天然以及饱和后的岩石切片开展了矿物组构的统计分析,然后在实验室制备了标准圆柱形岩石试样并开展了天然以及饱和后的单轴压缩力学实验。通过单轴压缩实验获得了试验过程的全应力-应变曲线,针对破裂后试样采用工业CT扫描及三维重构获得了岩石试样中的裂缝形态特点。经过对饱和以及天然状态下含不同厚度方解石岩脉灰岩的力学行为和裂缝分布的分析发现,由于方解石岩脉厚度和含水饱和度的增加,其单轴受压状态下整体塑性显著增加且强度明显降低,岩石饱和后矿物组构的变化以及方解石脉厚度的增加对其力学行为以及破裂模式有明显影响。另外随着方解石脉厚度变化而导致的力学行为变化表明,方解石岩脉充填在岩石中不仅形成地质结构面而影响其力学行为,另外由于与母岩形成整体抵抗变形而导致其力学行为产生显著变化。
李腾飞孙增奎林国涛杨学良
关键词:岩石力学单轴压缩方解石脉
1976年唐山强震群震后库仑应力演化及其与2020年古冶5.1级地震的关系被引量:7
2021年
采用能够综合协调长期变形和震后短期变形的Burgers流变模型,模拟了1976年唐山强震群引起的震后形变场以及同震和震后库仑应力变化。结果显示:1976年唐山强震群中主震的两个破裂面以及滦县和宁河两次强余震均对2020年古冶5.1级地震表现为库仑应力加载。岩石圈粘弹性松弛效应引起的库仑应力变化显示,震后15年前后,库仑应力演化状态呈现显著的差异性:震后15年内,库仑应力变化剧烈;而震后15年后,库仑应力呈现缓慢的稳定增加状态。该过程与唐山强震群余震区地震活动过程相似,可能暗示1976年唐山强震群余震区应力调整过程已基本稳定。
朱琳李腾飞石富强石军邵辉成
关键词:唐山地震库仑应力
暗挖隧道杂填土地层马头门支护与开挖方法分析被引量:6
2016年
城市隧道暗挖施工期间拱顶以及地表的沉降量对施工安全、工程功能及城市道路正常运行具有重要意义。浅埋暗挖法施工中各类马头门的施工因其受力转换特殊往往是施工过程中关注的重点。北京地铁7号线某区间暗挖隧道马头门处于竖井明挖施工的回填土中,其土质情况复杂、暗挖不确定性因素多。为保证隧道施工和周围构筑物的安全,须对处于回填土范围内竖井马头门的破除与开挖方案进行研究。本文根据地表勘察钻探和超前探测所获取的地层资料和工程设计资料,应用FLAC^3D软件对马头门破除时的两个支护方案进行了对比分析。施工实践与理论分析均表明,采用无收缩(WSS)深孔注浆方案的地表沉降量约是超前小导管支护方案沉降量的1/2-1/3。
廖秋林李腾飞李润军孙宏宝谭文辉
关键词:隧道沉降量
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