秦靖
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于发动机运行区域动态边界优化的混合动力客车能量管理策略研究被引量：5
- 2016年
- 针对插电式单轴并联天然气发动机-电机混合动力城市客车开发了整车控制系统和能量管理策略,完成了系统硬、软件设计并进行了试验验证。其中能量管理策略的开发是基于电池荷电状态和发动机最高效率区动态边界优化,即引入空间轨迹优化算法实时优化发动机高效运行的边界参数,以保证发动机能在所需模式和电池允许的SOC下尽可能运行于高效区域。在道路试验中,该策略能够使车辆在多种工作模式之间稳定可靠运行和切换,结果表明,搭载该整车控制系统的混合动力城市客车与同类型传统客车相比,0-50km/h的加速时间缩短15.8%,燃料消耗降低26.9%。
- 张文学张幽彤秦靖
- 关键词：发动机能量管理策略
- 一种超高压喷油器方案的设计及分析
- 日益严格的排放和油耗法规对高压共轨系统提出了更高的要求。高压共轨系统是柴油发动机中最精密、最复杂的部分,而喷油器作为共轨系统中设计、工艺难度最大的部件,对共轨系统的性能有较大影响。共轨系统中提高喷油器喷射压力对发动机的性...
- 秦靖
- 关键词：超高压喷油器
- 文献传递
