尚国旭
- 作品数：5 被引量：22H指数：2
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- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程更多>>
- 高速铁路牵引变压器容量与配置方案优化研究被引量：18
- 2013年
- 根据高速铁路牵引负荷过程测试数据,构建基于热传递微分方程的牵引变压器温升模型,并给出牵引变压器中可靠性最弱的热改性绝缘纸的相对老化率算式,据此计算牵引变压器的寿命损失。结果表明:为了有效利用牵引变压器寿命损失,可以降低牵引变压器的容量,该高速铁路选择2×31.5MVA容量等级的牵引变压器较为合理;但是,为了充分利用既有单相牵引变压器和相关设施,针对当前的运输组织条件提出一主三备的牵引变压器配置优化方案,该方案能够有效提高牵引变压器容量利用率,对电能质量的影响远低于GB/T15543—2008标准的限值要求,具有良好的技术经济性。
- 陈民武尚国旭智慧梁泽川
- 关键词：牵引变压器
- 高速铁路Vx牵引变压器供电方式优化研究被引量：2
- 2013年
- 针对我国高速铁路运行现状,提出一种新的牵引供电优化方案。通过对某客运专线的实测负荷数据分析,计算出其Vx牵引变压器在所提方案下的温升与寿命损失,从而提出可通过改进现有的供电方式,以实现高速铁路经济优化运行。
- 李亚楠黄彦全李群湛尚国旭
- 关键词：铁路电气化
- 单相组合式同相供电系统及运行方式研究被引量：1
- 2016年
- 研究了单相组合式同相供电系统及其2种基本运行方式。以单相牵引变压器为基础,通过平衡接线配以适量的同相补偿装置,实现了牵引供电和负序补偿在结构上相互独立、功能上相互补充,技术与经济兼优的目标。基于实际负荷过程对系统2种运行方式进行了对比分析,研究结果证明运行方式二是一种相对经济的运行方式。
- 尚国旭
- 关键词：运行方式电能质量
- 新建高速铁路同相供电方案研究
- 自世界上第一条高速铁路东海道新干线在日本开通以来，高速铁路在世界各国得到了飞速发展。1999年秦沈客运专线全面开工，我国自此也拉开了发展高速铁路的序幕。我国电气化铁路牵引供电系统在实现高速电力牵引时存在两个突出问题:电分...
- 尚国旭
- 关键词：高速铁路
- 文献传递
- 基于贝叶斯网络的铁路外部电源供电可靠性评估
- 2013年
- 贝叶斯网络能够灵活地表示不确定性信息，并能进行不确定性推理。本文首次提出将贝叶斯网络运用干铁路外部电源供电可靠性评估中，建立了基于最小路集法的贝叶斯网络模型，计算出了每个牵引变电所断电的概率，验证了外部电源供电可靠性评估的准确性。最后，通过对外部电源供电系统中各个元件后验概率的计算、分析，识别了该系统的薄弱环节。
- 吕宝雨梁泽川陈民武尚国旭
- 关键词：贝叶斯网络可靠性评估
