吴祥清
- 作品数：3 被引量：0H指数：0
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于TRIZ理论和正交试验设计的侧面耐撞性优化研究
- 针对某车侧碰中车门防撞梁存在失效的风险,以TRIZ冲突解决矩阵理论为基础,提出将防撞梁由管型改进为D形截面形式,并根据侧碰安全性能确定车门内板对应骨盆位置侵入量与胸部位置侵入速度作为评价指标,接着结合正交试验设计与有限元...
- 吴祥清黄耀东李华香常尊辉宫帅周英杰
- 关键词：TRIZ正交试验设计轻量化优化设计
- 文献传递
- 行人头部保护关键重点零件分析及改进
- 2016年
- 通过对研究碰撞区域内关键重点零件的布置方式和结构特性进行分析,对相关零部件进行设计改进优化,使其满足法规碰撞要求,最终通过实车碰撞试验结果与仿真分析结果对比,验证了仿真分析数据的可靠性有效,以及改进方案可以有效提高对行人头部保护效果,并达到GTR法规出口要求。
- 王源绍吴祥清刘豪
- 关键词：实车碰撞试验机罩翼子板加强板仿真模型
- 基于柔性腿保护的车辆前端吸能结构优化研究
- 通过对行人碰撞中柔性腿型伤害机理的研究,获得前端吸能结构特性与腿部伤害指标的关系。在分析薄壁梁结构和泡沫结构吸能特性的基础上,提出薄壁梁吸能结构代替传统聚氨酯泡沫,并对薄壁梁参数进行试验设计分析,同时拟合出韧带伸长量和胫...
- 吴祥清黄耀东李华香常尊辉杨文琳蒋振
- 关键词：行人保护吸能特性
- 文献传递
