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孙明楠

作品数:2 被引量:8H指数:1
供职机构:同济大学土木工程学院水利工程系更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金教育部留学回国人员科研启动基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇油污
  • 1篇油污染
  • 1篇污染
  • 1篇码头
  • 1篇码头结构
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇耐久性分析
  • 1篇高桩
  • 1篇高桩码头
  • 1篇高桩码头结构
  • 1篇粉质粘土
  • 1篇港口
  • 1篇柴油污染

机构

  • 2篇同济大学
  • 1篇上海国际港务...

作者

  • 2篇孙明楠
  • 1篇蔡奕
  • 1篇周杏

传媒

  • 1篇工程勘察
  • 1篇港口科技

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
柴油污染对上海地区粉质粘土工程性质影响的试验研究被引量:8
2015年
随着城市加油站设备逐渐老化及数量不断增加,油品渗漏污染形势日趋严峻。为了弄清油品渗漏污染所带来的城市环境岩土工程问题,本文以加油站0号柴油污染为例,采用直剪、变水头渗透试验及压缩试验,研究了柴油含量(0、4%、8%、12%和16%干土重)对油污粉质粘土的强度、渗透性及压缩性的影响,并结合颗粒分析试验研究其工程性质的变化机理。试验结果表明:随着柴油含量的增加,土的粘聚力先增大后减小,而内摩擦角、渗透系数和压缩系数则先减小后增大,其转折点均出现在柴油含量为0到8%之间。当柴油含量较小(低于转折点)时,柴油对土的影响主要表现为液桥连结、润滑及堵塞孔隙的作用;当柴油含量较大(高于转折点)时,柴油的存在使得土粒发生絮凝,土颗粒粒径明显增大,大孔隙数目增多,表现出粉质粘土砂化现象。
周杏蔡奕孙明楠
关键词:柴油污染粉质粘土
高桩码头结构耐久性分析
2015年
为优化码头结构维护和加固的方法,阐述高桩码头的耐久性问题,分析高桩码头耐久性的影响因素。通过对某高桩码头同时采用"丙乳砂浆修补"和"电化学脱盐法"进行维护,对比发现两种方法分别适用于高桩码头结构不同的裂缝发展阶段。
孙明楠朱鹏宇
关键词:港口高桩码头耐久性
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