高蒙
- 作品数：5 被引量：16H指数：3
- 供职机构：中国航发北京航空材料研究院更多>>
- 发文基金：国防科技工业技术基础科研项目更多>>
- 相关领域：化学工程金属学及工艺一般工业技术兵器科学与技术更多>>
- 典型航空有机玻璃在实验室加速条件下的老化规律被引量：5
- 2015年
- 针对典型航空有机玻璃YB-DM-11开展热空气老化、紫外老化、盐雾试验等,通过分析拉伸性能、透光率、抗应力银纹强度等随试验时间的变化,总结典型航空有机玻璃在实验室加速条件下的老化规律。结果表明:YB-DM-11的拉伸强度在95℃热空气老化和紫外老化条件下出现了总体上升趋势,而在盐雾试验条件下出现了下降,影响的拉伸强度加速老化条件的显著性排序为:盐雾试验,紫外老化,95℃热空气老化;YB-DM-11的抗应力银纹强度在95℃热空气老化条件和盐雾试验条件下,其抗应力银纹强度随老化时间呈现出显著上升趋势,而在紫外老化条件下,其抗应力银纹强度随老化时间在总体上升趋势中有一段下降,影响的拉伸强度加速老化条件的显著性排序为:紫外老化,盐雾试验,95℃热空气老化;透光率受实验室加速老化条件影响不大。
- 刘明高蒙张兴华骆晨孙志华汤智慧
- 关键词：航空有机玻璃
- 碳纤维增强复合材料的环境适应性研究进展被引量：6
- 2016年
- 概述了碳纤维增强基复合材料在环境适应性方面近十年的研究进展,从机理、最新研究进展两个方面着重阐述了湿热老化、高低温交替变化老化和紫外辐照老化,以及低能冲击损伤在环境因素作用下对碳纤维复合材料性能的影响,并简要地提出了碳纤维复合材料在环境适应性方面的发展方向。
- 潘峤韩保红汤智慧孙志华骆晨高蒙高建
- 关键词：碳纤维复合材料湿热紫外辐照
- 北京大气试验站典型环境因素监测分析被引量：1
- 2015年
- 对北京大气试验站典型环境因素（如温湿度、太阳辐射等气象因素及SO2、NO2、海盐离子等大气污染物）进行了长期监测。监测结果表明,该站年平均温度在12℃~14℃之间,年平均相对湿度为47%,年太阳总辐射量低于5 600 MJ/m2;连续法测得SO2和NO2与其他污染物相比浓度偏高,但污染物总体浓度较低;该站具有内陆性气候、半乡村大气的特点。
- 高蒙赖俊滨张兴华骆晨刘明孙志华
- 关键词：气象因素大气污染物
- 三种可磨耗封严涂层的抗腐蚀性能被引量：3
- 2017年
- 目的研究AHБ,CuAl/NiC和NiCrAl/NiC三种可磨耗涂层的抗腐蚀性能。方法对三种涂层试样进行盐雾试验、湿热试验和浸泡试验,并结合电化学测试分析不同涂层试样的抗腐蚀性能。结果 545 h的盐雾试验后,AHБ涂层的表面出现了一处微裂纹,CuAl/NiC涂层表明出现了涂层剥落现象,NiCrAl/NiC涂层的表面状况相对最好;三种涂层试样经过10个循环的湿热试验后均未见明显的腐蚀现象;经过15 d的浸泡试验后,NiCrAl/NiC涂层的表面状况相对较好,而AHБ涂层和CuAl/NiC涂层的表面状况相对较差;电化学测试结果也表明NiCrAl/NiC涂层的防护性能相对最好。结论 NiCrAl/NiC涂层的抗腐蚀性能相对较高,而AHБ涂层和CuAl/NiC涂层的抗腐蚀性能相对较低。
- 潘峤张骐王璐张兴华刘明孙志华高蒙高建
- 关键词：抗腐蚀盐雾湿热
- 碳纤维增强树脂基复合材料层压板冲击损伤模式的试验研究被引量：2
- 2016年
- 针对两种典型的碳纤维增强树脂基复合材料(T300/5405和T700/5428)层压板进行不同能量水平的落锤冲击试验,通过对冲击后试样的外部损伤形态、内部损伤情况等的检测以及纤维/树脂微观界面剪切强度的检测,讨论了两种碳纤维复合材料层压板的冲击损伤模式。试验结果表明,当冲击载荷达到一定程度时:在T300/5405体系中,由于T300纤维拉伸强度相对较低,纤维所受作用率先达到破坏载荷,因而冲击损伤表现出以穿透性为主的破坏特征;在T700/5428体系中,由于T700纤维拉伸强度较高,尽管其微观界面剪切强度略高,但是由于冲击载荷未使纤维达到破坏载荷时已使T700/5428界面率先遭到破坏,因此表现出以分层为主的破坏特征。
- 刘明潘峤高蒙骆晨汤智慧孙志华
- 关键词：复合材料
