您的位置: 专家智库 > >

李冬敏

作品数:3 被引量:28H指数:2
供职机构:沈阳工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金辽宁省财政科研基金辽宁省教育厅基金资助项目更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 3篇基坑
  • 2篇正交
  • 2篇正交试验
  • 2篇支护
  • 2篇深基坑
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇优化设计
  • 1篇正交表
  • 1篇正交试验法
  • 1篇支护方案
  • 1篇支护桩
  • 1篇深基坑开挖
  • 1篇渗流
  • 1篇数值模拟
  • 1篇稳定性
  • 1篇开挖
  • 1篇护桩
  • 1篇基坑开挖
  • 1篇基坑支护

机构

  • 3篇沈阳工业大学

作者

  • 3篇李冬敏
  • 2篇孙海霞
  • 1篇陈四利
  • 1篇张科

传媒

  • 2篇沈阳工业大学...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
考虑渗流影响的深基坑开挖三维弹塑性数值模拟被引量:15
2015年
为了分析在降水影响下地铁车站基坑的稳定性和现场实测的精确性,以沈阳某地铁车站深基坑为研究对象,根据工程地质条件及围护结构的深度和基坑开挖深度,运用ABAQUS对基坑进行了地下水渗流与开挖的三维数值模拟分析,利用试验推理法来模拟渗流问题.对基坑降水条件下开挖和支护体系的变形情况进行了验证,并将模拟结果与实测值进行了对比.结果表明,理论分析和实际监测结果较吻合,该方法对ABAQUS在基坑渗流数值模拟方面具有良好的借鉴性.
孙海霞张科陈四利李冬敏
关键词:地铁车站基坑支护渗流稳定性
深基坑内支撑排桩支护有限元数值模拟及优化设计
随着城市规模的不断扩大和人口数量的不断增多,为了缓解沈阳市区高峰期拥堵的交通状况,方便市民出行,沈阳市开始大规模修建地铁,随之而来的是深基坑的大量开挖。内支撑排桩支护结构由于对周边环境适应性强、施工方便以及能够较好的确保...
李冬敏
关键词:深基坑数值模拟正交试验优化设计
文献传递
基于ABAQUS和正交试验法的基坑支护桩优化被引量:13
2016年
针对目前深基坑支护桩设计过于保守的问题,通过正交试验法,利用有限元软件ABAQUS进行数值模拟分析,优化内支撑排桩支护方案.选择支护桩桩径、桩间距和桩长为研究因素,以支护结构最大水平位移为评价指标,通过正交分析,确定对支护桩稳定性影响最大的因素,并得到最优的支护方案.结果表明,对支护桩设计影响最大的因素是桩径,其次是桩长,再次是桩间距,基于ABAQUS和正交试验法的基坑支护桩优化方法,可以定量判定支护桩的优劣,相比于经验法有了较大的提升.
孙海霞李冬敏孔志鹏
关键词:基坑正交试验法正交表支护方案
共1页<1>
聚类工具0