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张科

作品数:3 被引量:28H指数:3
供职机构:沈阳工业大学建筑与土木工程学院更多>>
发文基金:辽宁省财政科研基金国家自然科学基金辽宁省教育厅基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 3篇开挖
  • 3篇基坑
  • 2篇地铁
  • 2篇地铁车站
  • 2篇支护
  • 2篇深基坑
  • 2篇深基坑开挖
  • 2篇渗流
  • 2篇数值模拟
  • 2篇基坑开挖
  • 2篇车站
  • 2篇值模拟
  • 1篇稳定性
  • 1篇基坑变形
  • 1篇降水
  • 1篇降水影响

机构

  • 3篇沈阳工业大学
  • 1篇东北大学

作者

  • 3篇张科
  • 2篇孙海霞
  • 2篇陈四利
  • 1篇赵文
  • 1篇李冬敏

传媒

  • 2篇沈阳工业大学...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
考虑渗流影响的深基坑开挖三维弹塑性数值模拟被引量:15
2015年
为了分析在降水影响下地铁车站基坑的稳定性和现场实测的精确性,以沈阳某地铁车站深基坑为研究对象,根据工程地质条件及围护结构的深度和基坑开挖深度,运用ABAQUS对基坑进行了地下水渗流与开挖的三维数值模拟分析,利用试验推理法来模拟渗流问题.对基坑降水条件下开挖和支护体系的变形情况进行了验证,并将模拟结果与实测值进行了对比.结果表明,理论分析和实际监测结果较吻合,该方法对ABAQUS在基坑渗流数值模拟方面具有良好的借鉴性.
孙海霞张科陈四利李冬敏
关键词:地铁车站基坑支护渗流稳定性
考虑降水影响与分布开挖的基坑变形数值模拟被引量:10
2014年
为了分析在降水影响下地铁车站基坑的稳定性和现场实测的精确性,建立了基坑体系二维有限元数值模拟.采用弹性模型考虑地基上的非线性性质,针对深基坑开挖过程引起的承载体系受力变形特性,分析了基坑降水和不降水两种情况引起的基坑变形,考虑了地下连续墙与周围土体的相互作用,包括地下连续墙变形、地表沉降及坑底回弹.结果表明,理论分析和实际监测结果较吻合,为工程的顺利实施提供了依据.
孙海霞张科陈四利赵文
关键词:地铁车站基坑数值模拟降水
考虑渗流影响的深基坑开挖三维数值模拟研究
为分析在降水影响下深基坑的稳定性和现场实测的精确性,运用ABAQUS中的稳态分析方法对深基坑进行了地下水渗流与开挖的三维数值模拟分析,采用德洛克-普拉格(Drucker-Prager)弹塑性模型对深基坑降水情况下开挖和支...
张科
关键词:基坑支护渗流数值模拟
文献传递
共1页<1>
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