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孙勇

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：河南柴油机集团有限责任公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文专利

主题

  • 4篇柴油
  • 4篇柴油机
  • 2篇排气
  • 2篇排气口
  • 2篇气口
  • 2篇涡流比
  • 2篇涡流强度
  • 2篇脉冲
  • 2篇脉冲系统
  • 2篇进气
  • 2篇可用能
  • 2篇柴油机废气
  • 2篇柴油机进气
  • 2篇串接
  • 1篇低转速
  • 1篇排气系统
  • 1篇排气装置
  • 1篇气道
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧条件

机构

  • 4篇河南柴油机集...

作者

  • 4篇刘丕人
  • 4篇刘藏会
  • 4篇聂志斌
  • 4篇张德林
  • 4篇孙勇
  • 4篇张华伟
  • 4篇丛军
  • 2篇裴明辉
  • 2篇成立新

年份

  • 4篇2008
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
柴油机废气可用能提前回收排气系统
本发明公开的柴油机废气可用能提前回收排气系统由多个排气管单元及膨胀节构成，每个排气管单元均包括管体(1)和排气支管(3)，排气支管(3)的管径渐缩，一端与管体(1)呈夹角相交，另一端与气缸排气口连接；多个排气管单元串接后...
刘藏会张德林聂志斌张华伟刘丕人孙勇丛军成立新
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柴油机进气涡流强度最优化控制装置
本实用新型公开了一种柴油机进气涡流强度最优化控制装置，其包括气缸盖体(5)和用于调节进气涡流强度的控制装置。在气缸盖体(5)内设置有两个彼此独立的进气道，其中一个为直流气道(11)，一个是涡流气道(12)，用于调节进气涡...
张德林刘藏会孙勇刘丕人聂志斌张华伟丛军裴明辉
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柴油机废气可用能提前回收排气装置
本实用新型公开的柴油机废气可用能提前回收排气装置由多个排气管单元及膨胀节构成，每个排气管单元均包括管体(1)和排气支管(3)，排气支管(3)的管径渐缩，一端与管体(1)呈夹角相交，另一端与气缸排气口连接；多个排气管单元串...
刘藏会张德林聂志斌张华伟刘丕人孙勇丛军成立新
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柴油机进气涡流强度最优化控制系统
本发明公开了一种柴油机进气涡流强度最优化控制系统，其包括气缸盖体(5)和用于调节进气涡流强度的控制装置。在气缸盖体(5)内设置有两个彼此独立的进气道，其中一个为直流气道(11)，一个是涡流气道(12)，用于调节进气涡流强...
张德林刘藏会孙勇刘丕人聂志斌张华伟丛军裴明辉
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