杨莹
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
- 供职机构：陕西师范大学国际商学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 基于贝叶斯结构方程模型的道路交通运输需求影响因素分析
- 交通运输对于石油产品的消耗造成的空气污染已成为我国城市及区域雾霾成分的重要来源,而交通需求是交通运输业能源消费造成空气污染的驱动力,研究交通需求的影响因素对缓解当前由交通运输造成的空气污染具有重大意义。基于此,本文通过建...
- 柴建杨莹卢全莹邢丽敏
- 关键词：交通需求贝叶斯估计结构方程模型
- 文献传递
- 交通需求非对称价格效应对比分析
- 《世界能源蓝皮书:世界能源发展报告(2013)》指出中国将超过美国成为全球最大的石油消费国家,而随着工业发展过程中能耗的降低以及人口增速的放缓,交通运输业将成为主要的石油消费增长动力。交通运输业主要消耗的石油产品为汽油、...
- 柴建杨莹朱青卢全莹
- 关键词：交通需求成品油价格结构方程模型
- 文献传递
- 基于贝叶斯结构方程模型的道路交通运输需求影响因素分析被引量：4
- 2015年
- 交通运输对于石油产品的消耗造成的空气污染已成为我国城市及区域雾霾成分的重要来源,而交通需求是交通运输业能源消费造成空气污染的驱动力,研究交通需求的影响因素对缓解当前由交通运输造成的空气污染具有重大意义。基于此,本文通过建立结构方程模型,利用贝叶斯估计方法分析比较了中美两国的交通基础设施、交通成本、经济活动等潜在变量对道路交通需求的影响,结果显示经济活动因素对两国的交通直接影响最大,而考虑间接影响后,交通基础设施的影响最为显著,且中国消费者对于交通成本较美国消费者更加敏感。
- 柴建杨莹卢全莹邢丽敏
- 关键词：交通需求贝叶斯估计结构方程模型
- 交通需求非对称价格效应对比分析被引量：1
- 2015年
- 交通运输对于石油产品的消耗造成的空气污染已成为我国城市及区域雾霾成分的重要来源.价格是调整供需的主要手段,且具有不对称性,研究石油产品价格变动对交通需求的不对称影响效应具有实际意义.基于此,本文通过价格分解模型,将中国、日本、美国的汽油和柴油价格分解为三部分,探讨其对各国客运需求和货运需求的非对称性影响效应.实证分析结果表明:较高的油价到目前为止并未使中国的交通需求减少,而美国和日本的交通需求与价格均为负相关关系.日本交通需求受油价变化的影响并不显著.中国和美国的客运需求对于油价变化的非对称性效应均表现为价格恢复阶段的影响最大,同时,两国的货运需求对于油价变化较客运需求都更加敏感,但交通需求对油价变化的反应与历史价格相关,美国消费者对于价格上涨的预期与中国消费者有很大的区别.
- 柴建杨莹朱青卢全莹
- 关键词：交通需求成品油价格
