张栋
- 作品数：5 被引量：7H指数：2
- 供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>
- 2.8T柴油机轴系扭振特性测试与分析被引量：4
- 2014年
- 利用比利时LMS公司生产的噪声振动测量系统,对某国产新型柴油机进行了全负荷加速工况下的曲轴扭振特性测试,同时采集曲轴飞轮端和自由端的转速信号,通过对全转速范围内加速工况下的扭振时域波形和各谐次扭振幅频特性曲线的综合分析,得出了曲轴前端与飞轮端的扭振特性,并进行了前后端曲轴轴系的相对扭振特性分析,测试结果表明,轴系的扭振幅值满足工程要求,扭振减振器起到有效地抑制扭振的作用。
- 张栋张良良高文志陈伟王金立李凯
- 关键词：内燃机柴油机
- 汽油机与斯特林联合循环系统性能分析
- 2015年
- 依据2．0DCVVT汽油机全负荷的试验数据，对不同转速下尾气能量的数量及品质进行分析和评价。结合排气温度及可用能特点，建立了斯特林机与汽油机联合循环模型。采用二阶简单分析法对汽油机与斯特林联合循环工作过程进行建模及仿真，分析了汽油机的转速、排气温度，斯特林发动机的转速、压力等参数对斯特林机的回收功率及联合循环输出功率的影响规律。针对汽油机3000r／min，30％、60％、90％负荷工况下进行联合循环试验，得到一定工作压力下斯特林机最佳工作转速，联合循环系统总功率提高了0．210～0．254kW，相当于汽油机功率的0．69／6～1．37％，尾气经过回收利用后排气温度大幅度降低，改善了排气情况。
- 李广华高文志张栋黄宇王双
- 关键词：内燃机汽油机
- 基于ADAMS的直列四缸汽油机曲柄连杆机构动力学仿真及平衡分析
- 四缸汽油机存在往复惯性力及力矩、离心力及力矩等不平衡惯性力和力矩，这对发动机的振动和噪声控制产生不利影响。本文用Pro/E软件建立了某款直列四缸汽油机的装配模型，然后利用多体系统动力学相关理论建立了基于ADAMS软件平台...
- 张栋翟俊萌高文志
- 关键词：内燃机ADAMS曲柄连杆机构动力学仿真
- 斯特林与汽油机联合循环理论与试验研究
- 基于2.0L汽油机全负荷的试验数据,对不同转速下尾气能量的数量及品质进行分析和评价.根据汽油机尾气温度及可用能特点,建立了斯特林与汽油机联合循环试验及数据采集系统,并且针对该循环系统进行了理论分析,找到循环参数之间的影响...
- 李广华黄宇张栋张志强高文志
- 关键词：汽车发动机汽油机性能表征
- 文献传递
- 基于斯特林循环的汽油机尾气余热回收系统设计与试验研究被引量：3
- 2016年
- 建立了基于斯特林循环的汽油机尾气余热回收的试验及数据采集系统以提高汽油机能量利用率。针对2.0DCVVT汽油机某一常用转速下,低、中、高负荷下进行试验,确定了斯特林机转速与输出电压及转速与负载电阻之间的线性关系,便于循环系统工作过程中负载电阻的选取及斯特林机转速的控制。试验结果表明:斯特林机输出功率随着斯特林机转速呈先增大后减小的趋势,斯特林机在工作过程中存在最佳工作转速,且最佳工作转速随着工质压力的升高逐渐增大;在汽油机3 000r/min、90%负荷下,工质压力为1.4MPa时斯特林机输出功率最大达到254W;对应斯特林机转速为810r/min,汽油机尾气排气温度由720℃降为415℃,系统回收功率相当于汽油机功率的0.62%,而在30%负荷时回收功率可以达到汽油机功率的1.03%。
- 李广华黄宇高文志张栋
- 关键词：内燃机汽油机斯特林循环余热回收输出功率
