张浩
- 作品数：17 被引量：86H指数：6
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金陕西省交通科技项目交通部科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 陕北地区公路涎流冰病害数值模拟分析被引量：1
- 2015年
- 采用Midas/GTS数值模拟软件对实际工程几处病害严重路段边坡的渗流情况进行了数值模拟。通过数值模拟分析了水源、薄弱层对公路涎流冰病害形成及发育的影响,找出边坡开挖后边坡内部的渗流情况、坡面渗水位置、渗水大小和发展趋势。同时验证了在病害边坡坡顶处大断面开挖加渗井处理措施可以改变边坡内部渗流路径并达到坡体内部集水和坡顶表面截流的目的,为涎流冰病害防治提供了重要的设计依据。
- 李哲赵刘会李超张浩刘江田学军
- 关键词：公路建设薄弱层
- 不同地震力偏角下二阶边坡的稳定性分析被引量：2
- 2015年
- 针对边坡在地震力作用下的稳定性问题,在毕肖普法中考虑受地震力影响产生切向力和竖向力,建立了线性二阶边坡受力模型,对不同地震力偏角范围内边坡安全系数的计算公式进行了推导.开发出工程计算软件进行迭代计算,分析了边坡台阶宽度比、坡率比以及地震力偏角的变化对边坡稳定性的影响,为边坡抗震设计提供了重要的参考依据.
- 李哲张浩李立王睿折学森
- 关键词：边坡稳定安全系数
- 灰土挤密桩检测技术及工程应用
- 2013年
- 本文主要论述了陕西地区灰土挤密桩地基处理的检测,通过单桩复合地基的静载荷实验和室内外土工试验,确定本工程灰土挤密桩的复合地基承载力特征值和湿陷性系数。
- 王晓光贾晓鹏张浩
- 关键词：灰土挤密桩工程应用地基处理
- 毛乌素地区不同级配风积沙的压实特性与压缩特性试验研究被引量：12
- 2015年
- 通过筛分试验、干振试验、水振试验、标准击实试验、压缩试验分析了六种不同级配风积沙样的压实特性与压缩特性。结果表明：毛乌素地区风积沙超过94%颗粒粒径集中在0.5-0.25mm范围内,不均匀系数Cu为1.32,细度模数Mx为1.74,曲率系数为1.05,属不良级配中沙。由三种试验得到的最大干密度的情况为：水振试验〉标准击实试验〉干振试验。水振试验达到最大干密度所用时间为1min左右,干振时间为7min。毛乌素地区风积沙的标准击实试验曲线形状呈先凹后凸形的S型曲线,风积沙在干燥状态下和含水量为w=10-12%情况下均可被压实。原始沙的压缩试验表明,砂性土也存在着对时间的滞后效应并且该沙样的压缩性较差。
- 张浩李哲折学森杨鹏鲁中举
- 关键词：道路工程风积沙压实特性
- 基于云模型的黄土区公路边坡灾害风险评价被引量：11
- 2015年
- 我国黄土区公路边坡灾害多发,对其进行风险评价具有一定的紧迫性。本文在阐述云模型的概念、数字特征和正向正态云发生器原理的基础上,建立了包含指标层、因子层和状态层的风险评价指标体系,并将风险评价结果和各指标的数字特征分为极低风险、低风险、中等风险、高风险和极高风险5级;通过专家调查法和正向正态云发生器建立了风险评价模型,以最大综合确定度对应的风险等级作为风险评价的结果,并以陕西S302的6处边坡潜在灾害点为例对评价模型进行了实例分析。结果表明6处潜在边坡灾害点的风险评价结果与实际调查结果相近,说明本文建立的评价模型是科学、合理的。
- 于伟张浩杨鹏胡玉娇
- 关键词：道路工程黄土区边坡灾害云模型
- 铜黄高速公路边坡涎流冰的病害与防治
- 2015年
- 在陕北铜黄高速公路,涎流冰病害主要表现在公路边坡坡面上。以在建的铜川至黄陵高速公路为依托,介绍该地区涎流冰病害,提出了新型渗沟与仰斜式排水孔联合法、新型保温渗井法等,为治理边坡涎流冰病害提出建议。
- 田学军刘江段利媛张浩李哲张林魏晓康
- 关键词：涎流冰
- 环保脱硫型粉煤灰对水泥粉煤灰稳定基层膨胀开裂的破坏机理研究被引量：2
- 2016年
- 基于现场调查、破坏特征分析、化学成分分析和室内试验等方法,对某在建高等级公路环保脱硫型粉煤灰与道路水泥粉煤灰稳定基层膨胀开裂病害之间的关系等进行分析。采用现场调查的方法对沿线路面病害状况进行调查,结果表明:路面的病害类型及病害程度主要与路面结构层体积膨胀有关。根据现场调查及路面材料化学成分分析结果,对路面病害成因进行的探讨,并得出路面病害主要由粉煤灰中含硫量过高造成路面结构层体积膨胀引起。通过室内试验测试水泥粉煤灰稳定基层体积安定性及剩余强度,最终得出环保脱硫型粉煤灰是造成水泥粉煤灰稳定基层开裂主要原因的结论,这对水泥粉煤灰稳定碎石基层如何正确使用环保脱硫型粉煤灰具有重要的指导意义。
- 胡江洋毛君张浩折学森
- 关键词：道路工程水泥粉煤灰稳定碎石基层
- 沙漠地区某高速公路风积沙压实特性与压实工艺研究被引量：19
- 2015年
- 通过不同的室内试验，对风积沙的压实特性、压实原理以及工程特性和特点进行分析，提出适合毛乌素沙漠地区风积沙路基的干压法施工工艺与湿压法施工工艺，以及较为合理的机械组合与压实参数。研究结果表明：在干燥状态和最优含水率状态下，风积沙都可被压实，最佳振动频率均为44 Hz；风积沙达到最大干密度在冲击振动工况下比纯振动工况下所用时间短，并且最大干密度更大；与1次填料方式相比，采取多次填料方式减小风积沙的松铺厚度，每层控制在50～60 cm，可获得较大的压实度。
- 张浩胡江洋折学森李哲杨鹏
- 关键词：道路工程风积沙压实特性施工工艺
- 大跨径斜拉桥施工过程中无应力状态控制法
- 2015年
- 为了满足大跨径斜拉桥目标成桥状态,得到大跨径斜拉桥在施工过程中拉索的张拉力,提出了大跨径斜拉桥在施工过程中的拉索索力计算调整拉索无应力长度的降温法。倒退分析法和传统无应力状态控制法在计算大跨径斜拉桥施工过程中存在缺陷,在传统无应力状态控制法的基础上,提出了调整拉索无应力长度的降温法。该方法可用于计算大跨径斜拉桥且计算方法简单,计算结果精度较高,能够满足工程要求。
- 张浩霍啸苏白伟
- 关键词：大跨径斜拉桥施工过程无应力状态控制法降温法
- 基于模糊理论的边坡涎流冰病害防治方案评价
- 2015年
- 根据影响路堑边坡渗流的定量因素(自然因素)和定性因素(人为因素),建立影响因素的评价矩阵,确定定量因素和定性因素的权重分配,建立模糊评价标准。以铜川至黄陵高速公路路堑边坡排水方案为例,分析仰斜式排水管结合渗沟作为排水方案的可行性。计算结果表明:该模糊评价标准能够减少评价结果受客观随意性的影响,易于体现较专业的认知,适合于由多因素控制的排水方案的可行性评价。
- 张林张浩张景焘
- 关键词：路堑边坡
