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陈敏

作品数:23 被引量:21H指数:3
供职机构:中国民航大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金天津市自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 15篇专利
  • 8篇期刊文章

领域

  • 8篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 8篇航班
  • 6篇雷达
  • 4篇鼠标
  • 4篇鼠标滚轮
  • 4篇缩放
  • 4篇屏幕
  • 4篇滚轮
  • 3篇特征矩阵
  • 3篇网络
  • 3篇滤波
  • 3篇矩阵
  • 3篇仿真
  • 3篇概率假设密度
  • 3篇概率假设密度...
  • 2篇多目标
  • 2篇多目标跟踪
  • 2篇多数据源
  • 2篇信息关联
  • 2篇直角坐标系
  • 2篇时间维度

机构

  • 23篇中国民航大学
  • 2篇中国国际航空...
  • 1篇天津大学

作者

  • 23篇陈敏
  • 13篇屈景怡
  • 10篇杨俊
  • 9篇吴仁彪
  • 8篇汪万维
  • 6篇王鹏
  • 6篇张喆
  • 5篇章涛
  • 2篇王晓亮
  • 2篇韩萍
  • 2篇贾云飞
  • 1篇崔铭
  • 1篇何炜琨

传媒

  • 2篇信号处理
  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇计算机应用与...
  • 1篇计算机应用
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 3篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 4篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于鼠标位置实现GDI电子矢量地图缩放及平移的方法
一种基于鼠标位置实现GDI电子矢量地图缩放及平移的方法。其包括建立地图坐标系及屏幕坐标系;建立参考矩形,计算得到参考矩形的实际长度和实际高度及屏幕长度和屏幕高度,由此在地图坐标系与屏幕坐标系间建立映射关系;获取鼠标滚轮消...
陈敏屈景怡吴仁彪
文献传递
机载阵列雷达风轮机回波信号建模与分析被引量:2
2021年
针对机载雷达风电场杂波建模及影响分析研究相对较少的问题,将机载阵列天线回波模型与风轮机散射点叠加模型相结合,研究雷达处于机载平台时的风轮机回波信号建模问题。首先,建立了任一观测点处的风轮机回波信号模型,然后对风轮机回波在距离多普勒域、时频域和空时域的特征进行了分析,并与理论分析结果进行对比,最后验证了回波模型的有效性。
何炜琨刘昂王晓亮张莹陈敏
关键词:风轮机回波仿真时频分析
一种基于多数据源的航班位置信息并行化融合方法
一种基于多数据源的航班位置信息并行化融合方法。其包括建立航班位置信息融合系统,确定处理线程数量和创建映射链表;接收空管监视数据和ACARS位置报数据;在映射链表中折半查找对应航班的映射线程;判断航班是否在映射链表中;到对...
杨俊汪万维陈敏王鹏张喆屈景怡
文献传递
基于北斗的亚太航班安全监视与追踪被引量:4
2022年
为解决我国运输航空暂无可用的自主可控安全监视系统的问题,利用北斗独特的定位与短报文通信特点,设计和实现了基于北斗的亚太航班安全监视系统,并提出了北斗追踪性能评估方法。首先读取飞机身份模块(Airplane Personality Module,APM)中的飞机注册号,从ARINC429总线获取航班号、航姿、地速、剩余油量等,与北斗定位获取的4D位置信息进行优化组合编码,通过北斗短报文下传至地面;然后经过报文解析、坐标转换、背景地图加载后形成综合飞行态势;最后选取报文数据中的关键数据项,从覆盖范围等5个维度进行追踪性能评估。结果表明,北斗在亚太区域监视覆盖完善,1 min间隔下的短报文通信成功率约为94%,具备独立的航班安全监视与追踪能力。利用北斗能摆脱对国外监视技术的依赖,填补我国航空器在境内外运行时的自主监视空白,极大节省航空公司运营成本。
汪万维吴仁彪孙可陈敏倪郅博
关键词:安全工程
全球航班跟踪系统关键技术研究与实现
2021年
2014年马航MH370失联事件发生以来,国际民航组织(ICAO)及中国民航局(CAAC)均开始着力于推进全球航班跟踪能力建设。设计一个全球航班跟踪系统,系统由前端数据处理子系统及综合显示子系统组成,针对系统面临的航班数量多、航班数据体量大、高并发等挑战,设计一种可拓展的硬件处理架构,同时结合多线程软件处理架构设计及优化,保证系统流畅稳定运行。实际运行结果表明,该系统设计方案可行,实现了对我国境内飞行的所有航班及境外飞行的我国航班的跟踪监视。
陈敏屈景怡裴方瑞喻益琳
关键词:地理信息系统二次雷达自动相关监视
一种基于多数据源的航班位置信息并行化融合方法
一种基于多数据源的航班位置信息并行化融合方法。其包括建立航班位置信息融合系统,确定处理线程数量和创建映射链表;接收空管监视数据和ACARS位置报数据;在映射链表中折半查找对应航班的映射线程;判断航班是否在映射链表中;到对...
杨俊汪万维陈敏王鹏张喆屈景怡
一种实现电子矢量地图快速缩放的方法
一种实现电子矢量地图快速缩放的方法。其包括获取鼠标滚轮消息,计算缩放比例因子;计算降采样级别,对地理图形的边界点进行降采样;根据降采样后的边界点获取地理图形最大外接矩形;根据地理图形最大外接矩形判断地理图形是否位于屏幕范...
陈敏屈景怡汪万维张喆杨俊王鹏
文献传递
适用于连乘航班状态信息异常的多元运行信息关联方法
一种适用于连乘航班状态信息异常的多元运行信息关联方法。其包括根据飞行计划、监视、实时数据,获取航班标识信息、航班状态信息、预计起飞/降落时间、实际起飞/降落时间;判断当前航班是否为直飞航班;计算直飞航班多元运行状态信息关...
王鹏韩萍张喆汪万维陈敏杨俊
文献传递
基于ADS‑B的概率假设密度滤波雷达系统误差融合估计方法
一种基于ADS‑B的概率假设密度滤波雷达系统误差融合估计方法。其包括建立基于ADS‑B的雷达系统误差观测方程;建立雷达系统误差状态方程;构造雷达系统误差状态和观测有限集;概率假设密度滤波雷达系统误差融合估计等阶段。本发明...
章涛来燃吴仁彪陈敏
文献传递
基于运动定律的连续加速度雷达目标仿真方法被引量:1
2016年
在进行雷达目标仿真时要求运动目标既符合基本的运动定律又具有连续的加速度,传统雷达目标仿真方法无法同时满足这两个条件。针对此问题,提出一种基于目标运动定律的连续加速度雷达目标仿真方法。通过统计飞行器的性能参数,分析飞行器的运动定律,建立基本的运动模型;对基本运动模型进行随机组合生成目标运动轨迹;构建三次B样条曲线对目标运动轨迹进行平滑处理,计算目标运动参数。仿真结果表明,该方法能够生成既符合运动定律又具有连续加速度的仿真雷达目标。
陈敏屈景怡崔铭章涛
关键词:雷达仿真加速度
共3页<123>
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