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何冬

作品数:7 被引量:23H指数:2
供职机构:南京林业大学更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程农业科学更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 5篇注浆
  • 4篇联络通道
  • 3篇冻结管
  • 3篇融沉
  • 3篇注浆管
  • 2篇冻土
  • 2篇冻胀
  • 2篇冻胀融沉
  • 2篇预注浆
  • 2篇软弱
  • 2篇注浆孔
  • 1篇地层
  • 1篇地下水
  • 1篇地下水渗流
  • 1篇端头
  • 1篇端头加固
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构始发
  • 1篇软弱地层
  • 1篇施工方

机构

  • 7篇南京林业大学
  • 1篇泰州职业技术...

作者

  • 7篇杨平
  • 7篇何冬
  • 6篇张婷
  • 5篇何文龙
  • 3篇陈斌
  • 3篇王升福
  • 3篇丁顺良
  • 1篇石泉彬

传媒

  • 1篇森林工程
  • 1篇南京林业大学...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 3篇2015
  • 1篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
一种注浆冻结管
本实用新型是一种注浆冻结管,该注浆冻结管由注浆管Ⅰ和供液管Ⅱ组成,其中注浆管Ⅰ有3~6节组成,第1节管端装有钻头Ⅲ,管身两侧各布置一个单向阀Ⅳ;供液管Ⅱ由两个钢管交叉焊接制成。所述的注浆管为Φ89×8mm,20#低碳无缝...
杨平张婷何冬陈斌何文龙丁顺良王升福
文献传递
软弱地层盾构始发端头的垂直冻结加固与实测被引量:18
2015年
盾构进出洞是地铁隧道建造过程中关键风险点,因此软弱地层盾构始发端头土体均需加固,以确保盾构始发施工安全。笔者以南京宁和城际轨道交通工程天河路站左线盾构始发端头工程为背景,研究了盾构端头土体加固方式、垂直局部冻结补强加固封水方案,以及实测内容、测温孔和测点位置布设、探孔检验和布置方式,并进行了冻结实测及温度发展规律分析,提出了盾构始发时冻结实测应满足的条件。垂直冻结加固与实测工程实践表明:冻结期间停机对冻结影响很大,停机后恢复温度所需时间是停机时间的2~3倍;采用垂直局部冻结方式、双排冻结管冻结施工方案和工艺是合理有效的,在第1排冻结管与地连墙间、两排冻结管间及外排冻结管外侧布设测温孔,通过探孔实测冻结效果等验证冻结实测方案安全可靠。
石泉彬杨平张婷何冬
关键词:土体加固
联络通道底部预注浆系统
本实用新型公开了联络通道底部预注浆系统,所述系统在联络通道底部的设计冻结范围(9)内设有至少1排注浆孔,且每排注浆孔至少有1个,由注浆孔向设计冻结范围(9)内插入注浆管,每排注浆孔与隧道中心线的夹角为10°‑80°,注浆...
杨平司轩昂张婷何文龙何冬
文献传递
联络通道底部预注浆系统及控制冻结施工后融沉的方法
本发明公开了联络通道底部预注浆系统及控制冻结施工后融沉的方法,所述系统在联络通道底部的设计冻结范围(9)内设有至少1排注浆孔,且每排注浆孔至少有1个,由注浆孔向设计冻结范围(9)内插入注浆管,每排注浆孔与隧道中心线的夹角...
杨平司轩昂张婷何文龙何冬
文献传递
用注浆冻结管加固冻结联络通道抑制冻胀融沉的施工方法
本发明涉及一种用注浆冻结管加固冻结联络通道抑制冻胀融沉的施工方法,通过将冻结管兼做注浆管,其特征在于该注浆冻结管由注浆管Ⅰ和供液管Ⅱ组成,其中注浆管Ⅰ有3~6节组成,第1节管端装有钻头Ⅲ,管身两侧各布置一个单向阀Ⅳ;供液...
杨平张婷何冬何文龙陈斌丁顺良王升福
富水地层盾构端头加固方式与工艺研究被引量:5
2014年
为解决盾构始发与接收这一隧道工程中令人困扰的问题,优化盾构端头加固方式与施工工艺,提高盾构始发与接收的安全可靠性。本文结合南京宁和城际轨道交通土建施工NH-TA05标新梗街站端头加固实例,针对软弱富水砂性土层的特殊地质条件,通过综合理论分析及对不同土质加固方案的比选,提出水泥土三轴搅拌桩+三重管旋喷桩+垂直局部冻结+应急降水井的端头加固方案选择,细化盾构端头加固措施、加固工艺与主要加固参数。实践证明,加固方案应用效果良好,端头搅拌桩强度与冻结壁厚度均达到设计要求,无漏砂漏水现象,确保了盾构的安全顺利始发与接收,可以在类似工程推广应用。
周晓华何冬杨平
关键词:端头加固加固工艺
用注浆冻结管加固冻结联络通道抑制冻胀融沉的施工方法
本发明涉及一种用注浆冻结管加固冻结联络通道抑制冻胀融沉的施工方法,通过将冻结管兼做注浆管,其特征在于该注浆冻结管由注浆管Ⅰ和供液管Ⅱ组成,其中注浆管Ⅰ有3~6节组成,第1节管端装有钻头Ⅲ,管身两侧各布置一个单向阀Ⅳ;供液...
杨平张婷何冬何文龙陈斌丁顺良王升福
文献传递
共1页<1>
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