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刘治敏

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:国家摩托车质量监督检验中心更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇电动
  • 2篇摩托
  • 2篇摩托车
  • 1篇电动摩托
  • 1篇电动摩托车
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件设计
  • 1篇正三轮摩托车
  • 1篇制动
  • 1篇制动性
  • 1篇制动性能
  • 1篇软件设计
  • 1篇三轮摩托
  • 1篇三轮摩托车
  • 1篇燃油
  • 1篇控制系统

机构

  • 2篇国家摩托车质...
  • 1篇中国兵器装备...

作者

  • 3篇刘治敏
  • 1篇张力伟
  • 1篇付俊俊
  • 1篇王磊

传媒

  • 2篇摩托车技术
  • 1篇消费电子

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
浅谈电动正三轮摩托车与燃油正三轮摩托车制动性能差异被引量:1
2016年
随着电动摩托车日益增多,电动摩托车产品的质量也逐渐受到国家的重视,国家对于电动摩托车产品认证的实施是主要是以燃油摩托车产品型式认证为依据,但考虑到燃油摩托车和电动摩托车各自结构及工作原理的不同,在我国现有国家相关检测标准的实施过程中还是有一些差异的,本文主要就电动正三轮摩托车和燃油正三轮摩托车在制动性能方面,从两类产品各自的产品技术产生的部分差异及国家标准要求的部分差异做一分析,对于电动摩托车生产企业在新产品开发方面及对国家标准的理解和应对提供一定的理论依据。
刘治敏
关键词:制动性能
电动摩托车控制系统的研究
2014年
当前,电动车由于其简单便捷、绿色环保等特点被越来越多的人所接受,逐步发展成为了一种大众化的绿色环保交通工具。从环保、出行、经济等方面进行分析,电动车在未来有着非常广阔的发展空间。本文主要对新型电动摩托车控制系统的设计方案进行了分析,其中包括硬件设计方法与软件设计方法、再生制动设计。本文中所采用的电动摩托车控制系统中的主控芯片为AVR单片机,主要采用的制定方式为再生制动。通过验证表面,本文中提出的新型电动摩托车控制系统具有明显的优势,具有较强的实用性。
刘治敏
关键词:电动摩托车控制系统硬件设计软件设计
QC/T 792-2007标准的实施流程优化及试验要求被引量:2
2016年
QC/T 792—2007《电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制器技术条件》是针对电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制器提出的行业标准。作为电动摩托车和电动轻便摩托车企业整车准入检验和3C型式检验的依据,该标准对电机及控制器共提出36项技术要求,涉及30项检测项目。试验内容多,试验周期长,且行业内现今并未就该标准执行过程达成公认实施规范。针对该标准所涉检验项目,结合一线检验环节中的具体经验,总结得出试验开展的优化流程,归纳试验过程的要点。
王磊付俊俊张力伟刘治敏
共1页<1>
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