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朱成华

作品数:2 被引量:5H指数:2
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇人员疏散
  • 2篇疏散
  • 2篇船舶
  • 1篇指标体系
  • 1篇数据包络
  • 1篇数据包络分析
  • 1篇通达
  • 1篇通达性
  • 1篇包络分析
  • 1篇博弈
  • 1篇博弈论
  • 1篇出口

机构

  • 2篇哈尔滨工程大...

作者

  • 2篇陈淼
  • 2篇韩端锋
  • 2篇朱成华
  • 1篇姚军
  • 1篇乔岳

传媒

  • 1篇计算机仿真
  • 1篇哈尔滨工程大...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于DEA原理的船舶人员疏散通达性评估被引量:2
2015年
为了全面系统的评估船舶人员疏散通达性,在分析船舶人员疏散全过程的基础上,构建了人员疏散通达性评估指标体系,给出了各项评估指标的定义及计算方法。依据投入产出系统提出了通达性指数概念,并基于数据包络分析方法建立了船舶人员疏散的通达性评估模型。利用该模型对某客船的2种不同总布置设计方案进行人员疏散通达性评估,得到了2种设计方案的人员疏散通达性指数,并对各项指标的冗余率或亏空率和设计侧重面进行了分析,为船舶总布置设计抉择和改进及人员疏散科学管理提供了理论依据。
朱成华韩端锋陈淼姚军
关键词:人员疏散通达性指标体系数据包络分析
船舶多出口房间疏散问题研究被引量:3
2014年
为了提高船舶人员疏散效率,针对船舶火灾情况下多出口房间的人员疏散,提出了结合博弈论和社会力模型的疏散优化模型。模型考虑了人员之间的相互作用、人员到出口的距离和出口大小对人员选择出口的影响,用博弈理论得出多出口条件下人员个体的最优决策路线,并对社会力模型中人员动力学进行修正,作为新模型中人员运动的动力学基础。用新模型对多出口无障碍房间进行人员疏散仿真,结果显示,上述模型可以仿真出人员在多出口房间中对出口的优化选择,并能改善基础社会力模型中存在的不足。仿真结果表明,上述模型能有效缩短人员逃离房间的时间,并能模拟多出口条件下人员疏散的场景,为规划和管理多出口房间的疏散提供参考。
朱成华陈淼韩端锋乔岳
关键词:博弈论人员疏散
共1页<1>
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