秦燕燕
- 作品数：8 被引量：35H指数：5
- 供职机构：中国铁道科学研究院通信信号研究所更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 天津集中台列车运行阶段计划自动调整被引量：5
- 2008年
- 针对列车调度指挥系统在开通天津集中台的过程中,出现的列车运行阶段计划调整方案不能满足调度指挥要求的问题,研究天津集中台列车运行阶段计划自动调整方案。天津集中台管辖车站多,车站间环状相连,连接方向多,列车走行径路有300多条。为此,建立以列车优先级别、列车追踪间隔时间、列车区间运行时分、列车起停车附加时分、车站股道接车能力、旅客列车最早发车时间和列车固定停站时间为约束条件,以列车加权晚点总时间最小为目标函数的调整模型。采用动态规化算法进行求解,设计相应的算法步骤,并以天津集中台天津(临时)至下直通场间的车站为例进行验证。计算结果表明:采用上述模型和求解算法进行列车阶段计划调整,能够快速给出列车运行阶段计划的调整方案。该方法在天津集中台已经得到了应用。
- 许伟杨励雅秦燕燕张楠
- 关键词：列车运行列车调度指挥系统
- 铁路列车调度指挥系统信息传输平台研究被引量：4
- 2011年
- 开发一套适用于调度、信号一体化的专用信息传输平台,将通信服务功能与系统业务功能分离。研究信息转发的框架、信息传输的实时性、可靠性、安全性、双通道传输的的负载均衡等问题,意在加速铁路列车调度指挥系统的性能优化,达到一个平台满足系统内各种通信业务需求的目的。
- 黄康秦燕燕
- 关键词：中间件
- 浅谈信息化建设中的容灾问题被引量：6
- 2009年
- 随着计算机与网络技术的飞速发展,容灾已经成为信息数据中心建设的热门课题,容灾技术也快速发展起来。但由于容灾方案的技术复杂性和多样性,一般用户很难搞清其中的优劣。为此,从容灾的等级以及技术指标出发,论述容灾中用到的存储区域网络技术、基于SAN的互连、远程复制技术,以及现流行的CDP(持续数据保护)等技术;同时,对主机型远程容灾、存储型异地容灾、虚拟化容灾和CDP连续数据保护容灾解决方案进行对比,从而合理规划和选择适合自己业务特点的容灾解决方案。
- 祝玉奎许伟秦燕燕
- 关键词：容灾存储区域网络
- 现代化旅客信息系统被引量：2
- 1999年
- 铁路是我国重要的公共交通工具,公共交通的一个重要任务就是向旅客提供实时和可靠的列车运行信息,这也是我国铁路现代化的一个重要内容。文中介绍了现代化旅客信息系统的组成、特点及发展趋势。
- 王壮锋秦燕燕邢科家张琦
- 关键词：旅客信息系统铁路运输
- 调度监督信息的传输方式
- 1999年
- 介绍了ＤＪ４型调度监督系统信息传输的时间片分割环法、呼叫应答法和事件启动法３种方式。
- 秦燕燕王壮锋曹尤振
- 关键词：调度监督时间片铁道通信
- TDCS网络维护及故障分析被引量：11
- 2007年
- TDCS网络是一个内部企业生产网,网络故障将直接影响到TDCS系统信息交换的实时性和有效性,从而对铁路运输的安全与效率造成负面影响。结合实际应用中遇到的故障情况,对TDCS网络的故障原因及维护方法做一分析介绍。
- 秦燕燕许伟曹尤振
- 关键词：网络故障实时性有效性
- 有效冗余备份构建可靠的TDCS通信网络被引量：9
- 2007年
- 随着TDCS网络建设规模的不断扩大,通信网络的重要地位也变得更加突出。在如何保证网络通信正常的诸多选择中,对构成网络通信的重要设备进行相应的冗余备份,是其中行之有效的方法之一。为此针对实际应用中如何通过有效冗余备份保证TDCS网络通信稳定可靠进行研究。
- 秦燕燕许伟曹尤振祝玉奎
- 关键词：通信网络冗余备份
- 轨道交通建设影响下土地利用性质空间分异的组合预测模型被引量：6
- 2008年
- 在先验数据有限且存在不确定因素情形下,为解决城市轨道交通沿线土地利用性质空间分异的预测问题,提出一种基于系统云灰色模型和马尔可夫链的组合预测模型。采用系统云灰色模型,使用较少量的历史数据完成城市轨道交通沿线各类性质用地面积变化曲线的粗略拟合;借助马尔可夫链进行系统状态划分,通过缩小预测区间以提高预测精确度;运用组合预测模型,对2003—2015年南京市轨道交通1号线主要吸引范围内土地利用性质的空间分异进行了预测分析。计算结果表明:轨道交通建设加剧了城市土地利用性质的空间分异,其周边各种性质的土地利用面积变化趋势呈现出非平稳随机过程特性;轨道交通建设对不同性质土地利用的影响方式与影响强度各不相同,其中,对居住用地具有强烈的吸引作用,对公建用地吸引作用不明显,对工业用地具有明显的排斥作用。
- 杨励雅秦燕燕邵春福
- 关键词：轨道交通空间分异马尔可夫链
