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黄树和

作品数:13 被引量:36H指数:3
供职机构:中国北方发动机研究所更多>>
发文基金:天津市科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 9篇柴油
  • 9篇柴油机
  • 3篇内燃
  • 2篇增压
  • 2篇增压柴油机
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  • 2篇内燃机
  • 2篇可用能
  • 2篇惯量
  • 2篇发动机
  • 2篇分析方法
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  • 1篇动力装置
  • 1篇优化设计
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机构

  • 11篇中国北方发动...
  • 2篇中国北方发动...
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇天津大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 13篇黄树和
  • 3篇成立强
  • 3篇丁技峰
  • 3篇赵春生
  • 3篇刘永丰
  • 2篇柴国英
  • 2篇李志鹏
  • 2篇杨震寰
  • 2篇王尚学
  • 2篇王龙飞
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传媒

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年份

  • 3篇2024
  • 2篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
涡轮箱0-0截面对柴油机性能影响的计算研究
2010年
针对传统的涡轮箱0-0截面选配方法在发动机性能调试过程中存在的周期长、成本高等问题,利用AVL BOOST发动机性能分析软件建立了不同涡轮箱0-0截面积的某12V150柴油机性能计算模型,分析了涡轮箱0-0截面积对柴油机性能的影响规律,并通过试验进行了验证,为柴油机性能改进奠定了基础。
丁技峰赵春生刘艳利黄树和
关键词:柴油机
基于可用能分析方法的增压柴油机排气系统能量状态研究
探索了某涡轮增压柴油机排气能量中可用能的分布情况。使用GT-Power仿真软件建立了发动机的整机仿真模型,通过仿真计算得到排气系统各测点的热力学参数,采用热力学第二定律的分析和量化了发动机排气过程和涡轮膨胀过程中的可用能...
王尚学刘胜黄树和
关键词:增压柴油机排气系统热力学性能仿真模型
柴油机数字化设计自顶向下建模被引量:1
2014年
论述了应用Pro/ENGINEER软件在Intralink环境下完成柴油机数字化设计的自顶向下建模准则和方法,以曲轴几何建模实例介绍了柴油机通用零部件几何模型的细化过程,体验了“顶层总体控制、逐级细化完善、并行协同设计”数字化建模方法的高效实施。
杨唯峰黄树和王延荣杨俊恩
关键词:自顶向下柴油机PRO并行协同设计通用零部件
数字化柴油机结构建模流程设计被引量:1
2013年
在分析柴油机结构设计及数字化协同流程设计需求的基础上,以三维模型为数字化研究对象,提出了以骨架设计为核心,总体发布设计条件和集成系统设计信息过程的柴油机协同设计流程,并以某柴油机设计为应用背景,进行了数字化结构建模流程设计技术的实际验证。
张云静郝利剑柴国英李志鹏黄树和任恒
关键词:柴油机
一种主辅机集成一体化动力装置及热电联供系统
本发明提供了一种主辅机集成一体化动力装置及热电联供系统,包括进气滤、电辅助增压器、辅机燃烧系统、进气管路、中冷器、发动力、涡前排气管路、涡后排气管;所述进气滤、电辅助增压器、进气管路、中冷器、发动机、涡前排气管路、涡后排...
刘永丰黄树和成立强王辉杨旭柴华杨佳朋刘童张拯政王雄
基于可用能分析方法的增压柴油机排气系统能量状态研究被引量:1
2011年
探索了某涡轮增压柴油机排气能量中可用能的分布情况。使用GT-Power仿真软件建立了发动机的整机仿真模型,通过仿真计算得到排气系统各测点的热力学参数,采用热力学第二定律的分析和量化了发动机排气过程和涡轮膨胀过程中的可用能损失,分析了可用能损失的原因,并提出了这两个过程的耦合参数。
王尚学刘胜黄树和
关键词:增压柴油机排气可用能
高原环境对缸内燃烧及壁面油膜的影响研究被引量:4
2016年
为了分析高原环境下缸内燃烧过程及壁面油膜生成规律,采用CFD方法对不同海拔条件下柴油机燃烧过程进行了三维仿真计算,着重分析了海拔对壁面油膜的影响。结果表明:随海拔升高,过量空气系数降低,滞燃期延长,着火推迟,燃烧恶化,柴油机性能下降;高原条件对壁面油膜生成有较大影响,壁面累计油膜质量随海拔升高而增大,4 500m海拔下壁面油膜累计质量最大可达19mg,约占总油量的8%;壁面油膜在燃油喷射弹着点处形成,随着时间推移,油膜向活塞边缘扩散,在高海拔条件下,燃烧结束时活塞边缘仍有油膜残留。
刘永丰杨震寰成立强王龙飞黄树和鲍通薛赪高英英
关键词:柴油机燃烧过程油膜
一种基于多级流动阻尼的管道变形调节装置
本申请提供了一种基于多级流动阻尼的管道变形调节装置,该装置设置于管道端口处,用以连接相邻两管道,包括:柔性调节组件,柔性调节组件呈圆筒型结构设置,包括柔性连接部、以及设置在柔性连接部两端部的固定部,两固定部的内侧均设有导...
田永海孙丹红黄树和曹杰李红苏立旺侯钧译徐洋
150柴油机瞬态特性分析研究被引量:2
2008年
以150涡轮增压柴油机为研究对象,针对加速换档过程中冒烟严重现象,对整车试验中柴油机瞬态运行工况进行分析。在保证稳态性能的同时,提出改善技术措施,并通过台架试验验证柴油机瞬态特性得到较好改善。
赵春生黄树和丁技峰
关键词:瞬态特性转动惯量试验验证
一种重型柴油发动机配气传动系统
本发明提供了一种重型柴油发动机配气传动系统,包括发动机机体、前锥齿轮、传动轴、后锥齿轮,其中:传动轴与发动机机体转动连接;前锥齿轮、传动轴、后锥齿轮同轴线固连;前锥齿轮与曲轴齿轮啮合,后锥齿轮与配气齿轮啮合;曲轴齿轮与配...
丁宁李志鹏黄树和陈卓群陈东峰周启迪毛郭灵蒲博闻霍阳阳
共2页<12>
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