柴国英
- 作品数：16 被引量：69H指数：6
- 供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
- 发文基金：天津市科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 中小缸径柴油机的发展现状
- 本文列出了国内外轿车柴油机的发展水平,指出国产中小缸径柴油机的差距,重点阐述了中小缸径柴油机发展的技术措施、工作过程组织、油耗及排放等各方面存在的问题及前景,并针对上述问题提出改进国产柴油机性能的方法.
- 马维忍柴国英
- 关键词：柴油机燃油消耗
- 文献传递
- 柴油机燃烧过程研究综述
- 本文主要从燃烧过程控制、燃烧数值模拟、燃烧测量技术和新的燃烧方式四个方面对柴油机燃烧过程研究进行了综述.首先介绍了清洁和高效燃烧的控制技术;其次简述了燃烧模拟的零维、准维和多维模型及数值模拟技术的应用;三是重点从燃烧形态...
- 马维忍徐元利樊巨廷柴国英
- 关键词：柴油机燃烧控制模式
- 文献传递
- 基于Pro/E和ANSYS的某型柴油机曲轴模态分析被引量：6
- 2016年
- 曲轴是柴油机的重要组成部分,其固有频率特性直接影响柴油机整体的运转和振动情况。利用三维建模软件Pro/E和有限元分析软件ANSYS对曲轴进行模态分析,得到各阶固有频率和振型,其自由模态振动形式有弯曲振动、扭转振动以及弯曲与扭转叠加振动;约束模态则以弯曲振动形式为主。分析结果不但给曲轴的优化设计工作提供依据,而且为后续曲轴的动力学分析研究奠定基础。
- 王启兴马星国尤小梅柴国英杨贵春
- 关键词：ANSYSPRO/E固有频率振动模态
- 数字化柴油机结构建模流程设计被引量：1
- 2013年
- 在分析柴油机结构设计及数字化协同流程设计需求的基础上,以三维模型为数字化研究对象,提出了以骨架设计为核心,总体发布设计条件和集成系统设计信息过程的柴油机协同设计流程,并以某柴油机设计为应用背景,进行了数字化结构建模流程设计技术的实际验证。
- 张云静郝利剑柴国英李志鹏黄树和任恒
- 关键词：柴油机
- 柴油机双卷流燃烧系统的排放特性被引量：11
- 2013年
- 为研究双卷流燃烧系统对直喷式柴油机有害排放物生成的影响,该文采用试验和计算流体力学CFD仿真分析方法,探讨燃油喷射系统中喷油提前角、喷孔直径、油束夹角和涡流比对双卷流燃烧系统(DSCS)排放特性的影响。研究结果表明:随着喷油提前角的增加和喷孔直径的减小,NOx生成量增加,碳烟生成量降低;随着油束夹角的增加,碳烟生成量降低,NOx生成量先增加后降低;涡流比和弧脊的匹配直接影响着双卷流燃烧系统中燃油的雾化、混合和燃烧过程,为了降低有害污染物的排放应采用较小的涡流比与双卷流燃烧室,确定了与双卷流燃烧室相匹配的满足NOx、碳烟排放最佳涡流比为1。该研究可为柴油机双卷流燃烧系统优化设计提供参考。
- 孙柏刚谢均柴国英赵建辉李向荣
- 关键词：仿真柴油机燃油喷射排放特性涡流比双卷流燃烧系统
- QFD在柴油机总体概念设计中的应用被引量：2
- 2008年
- 现代产品竞争是设计与制造水平的竞争,只有在设计中运用新的思想,采用新的理论、方法和原理,才能提高产品的设计质量,构筑持续竞争优势。QFD是顾客满意和产品创新的定量实现技术,DOE和TRIZ是其有效的辅助工具。通过QFD、DOE及TRIZ在柴油机概念设计中的应用研究,可以有效开发产品总体设计方案,使柴油机产品能真正地满足用户需求,提高产品的适应性,减少后期的设计更改,缩短研发周期,最终提高产品的市场竞争力。
- 柴国英熊伟王晓暾韩琦
- 关键词：QFD概念设计柴油机
- 燃油喷雾PIV测试方法研究被引量：7
- 2004年
- 本文使用美国TSI公司的PIV(ParticleImageVelocimetry)设备,对电控高压共轨燃油喷射系统在3个不同的喷射压力(80MPa,100MPa,110MPa)下的燃油喷雾进行了测试,获得了喷雾图像,并对喷雾测试过程中的各种参数设置以及一些问题做了详细分析。
- 孙柏刚冯旺聪李向荣杜巍柴国英
- 关键词：高压共轨
- 一种带有冷却结构的两级增压器
- 本发明涉及一种带有冷却结构的两级增压器，包括增压器，高压级转子压缩机，所述高压级转子压缩机设有高压级进口和高压级出口，所述高压级进口位置连接增压器的低压级压气机出口管，所述高压级转子压缩机的外表面固定有支撑座，所述支撑座...
- 王振彪王晓峰柴国英
- 中小缸径柴油机的发展现状
- 2005年
- 列出了国内外轿车柴油机的发展水平,指出国产中小缸径柴油机的差距,重点阐述了中小缸径柴油机发展的技术措施、工作过程组织、油耗及排放等各方面存在的问题及前景,并针对上述问题提出改进国产柴油机性能的方法。
- 马维忍何旭柴国英徐元利
- 关键词：柴油机
- 一种增压器转子结构
- 本发明涉及一种增压器转子结构，安装在增压器中间体上，包括涡轮、涡轮轴、连接轴、压轮以及压轮轴，所述连接轴滑动连接在涡轮轴和压轮轴的内部，所述压轮轴、涡轮轴的内表面分别与连接轴的端部连接有弹簧减震器，所述连接轴的外表面固定...
- 王振彪王晓峰柴国英
