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黄文雄

作品数:50 被引量:211H指数:9
供职机构:长江大学城市建设学院更多>>
发文基金:住房和城乡建设部科学技术计划项目湖北省教育厅科学技术研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学文化科学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 44篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 36篇交通运输工程
  • 23篇建筑科学
  • 5篇文化科学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 14篇路面
  • 13篇应力
  • 12篇预应力
  • 12篇沥青
  • 12篇沥青路
  • 12篇沥青路面
  • 11篇桥梁
  • 10篇预应力混凝土
  • 8篇折线配筋
  • 8篇折线配筋先张...
  • 8篇配筋
  • 8篇先张
  • 8篇先张梁
  • 7篇桥梁工程
  • 7篇公路
  • 6篇应力分析
  • 6篇应力集中
  • 6篇三维有限元
  • 6篇三维有限元分...
  • 6篇使用性能

机构

  • 38篇长江大学
  • 17篇华中科技大学
  • 6篇武汉理工大学
  • 2篇湖北省交通规...
  • 1篇江苏省交通科...
  • 1篇中交第二公路...

作者

  • 46篇黄文雄
  • 6篇谭利英
  • 5篇张海龙
  • 5篇王鹏
  • 3篇代筠杰
  • 3篇刘沐宇
  • 3篇曾磊
  • 3篇胡国祥
  • 3篇许成祥
  • 3篇杨柳
  • 2篇佘艳华
  • 2篇王德玲
  • 2篇杨宏印
  • 2篇邓丽娟
  • 2篇张系斌
  • 2篇郑剑之
  • 2篇敖猫
  • 2篇郑传奇
  • 2篇龚倩倩
  • 1篇张世平

传媒

  • 5篇华东公路
  • 5篇长江大学学报...
  • 3篇中外公路
  • 3篇公路交通科技
  • 3篇交通科技
  • 3篇广东建材
  • 2篇公路
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇建筑安全
  • 1篇工业建筑
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇四川建材
  • 1篇中国市政工程
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇现代测量与实...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇新材料·新装...

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 6篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2013
  • 6篇2012
  • 4篇2010
  • 5篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 4篇2003
50 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
预应力混凝土箱梁剪力滞效应影响因素分析被引量:1
2016年
为研究预应力混凝土箱梁的剪力滞效应变化规律,选定典型结构的预应力混凝土简支箱形梁,以Ansys有限元分析软件为工具,采用分离式模型,建立了预应力混凝土箱梁有限元模型,重点分析了预应力大小、宽跨比、跨高比、集中荷载大小及内承托长度变化等结构参数对箱梁剪力滞效应的影响。分析结果表明:集中荷载与均布荷载作用下箱梁剪力滞效应分布趋势基本相近,但集中荷载作用下剪力滞效应更加显著;宽跨比对箱梁顶板的剪力滞效应影响最大;随着跨高比的增大,顶板剪力滞系数减小,底板剪力滞系数缓慢增大;预应力在一定程度上可以减小顶板剪力滞效应,加大底板剪力滞效应;而集中荷载大小与箱梁空腔内承托长度的改变对箱梁剪力滞效应的影响不大,可以忽略不计。
黄文雄郑传奇王鹏叶铮刘凯
关键词:桥梁工程剪力滞效应预应力混凝土箱梁结构参数
基于有限元软件对双曲拱桥承载力的评价
2024年
双曲拱桥,是我国上个世纪60年代至70年代兴起的,是一种由我国设计师设计的桥梁。本文以荆州市太湖港某桥为背景,由于该桥成桥时间较早,并且缺乏日常的维护工作,因此需要对该桥进行检测维护。基于现场桥梁采集的相关数据,结合桥梁博士对桥梁承载力的评估,得出有限元模拟结果。结果显示在1.0汽车荷载条件下,该桥的最大、最小弯矩对应的抗力无法满足日常运行需求;但在0.7汽车荷载条件下该桥最大弯矩对应的抗力以及最小弯矩对应的抗力满足相关规范要求,并且挠度验算也满足规范要求。因此满足日常运营要求。由上述结果得出,应对该桥进行混凝土加固,同时限制往来车辆重量。为相应工程养护维修方案的选定与决策提供依据与参考。
冯旭东黄文雄李屹冉
关键词:桥梁检测双曲拱桥有限元计算承载能力评估
京珠高速公路路面使用性能的混合GANN评价被引量:9
2004年
以京珠高速公路湖北段路况检测数据为基础 ,针对 GA与 NN优缺点互补的特点 ,摒弃以往GANN模型的不足 ,建立了一种充分发挥两者优势的京珠高速公路路面使用性能混合 GANN评价模型 ;应用模型对京珠高速公路进行评价 ,结果表明 :该方法科学、精确、易于实现 。
刘沐宇黄文雄叶家军
关键词:高速公路沥青路面使用性能
混合GANN模型在路面状况指数预测中的应用被引量:4
2004年
基于路面破损检测的困难性 ,利用路面使用性能的 4个评价指标——路面破损状况、路面结构强度、路面平整度和路面抗滑能力之间复杂的内在联系 ,建立了一种路面破损状况的混合 GANN预测模型。应用该模型可以利用快速检测到的 IRI、SSI和 SFC数据对路面状况指数 PCI进行预测 ,减轻了路面破损调查的工作量 ,节约了大量的人力物力 ,有很高的实用价值。
叶家军刘沐宇黄文雄
关键词:路面状况指数神经网络遗传算法
基于“两型社会”的武汉中心城区交通问题研究被引量:2
2009年
交通在实现城市日常功能的同时,直接推动城市的经济发展,影响城市空间形态,是城市发展的主要动力。目前,在武汉建设"两型社会","大投资、大交通、大产业"全力构建综合运输体系,实现武汉城市圈交通一体化的形势下,武汉中心城区交通问题日趋严峻。本文从路网结构、交通设施、交通管理、公共交通等方面分析武汉中心城区交通问题及其产生原因;在此基础上,结合武汉城市圈交通一体化发展形势,提出了相应的建议与措施,为武汉中心城区交通发展提供参考。
黄文雄代筠杰谭利英张海龙
关键词:交通问题路网规划交通管理和谐交通
新型弯起器研制及其对钢铰线力学性能影响Ⅰ:强度与延性被引量:4
2013年
为了消除"折点"效应,改善折线配筋先张梁弯起器部位钢绞线的应力状态,选用优选半径R=600 mm为导向半径,采用导向构件与支撑心轴的组合构件代替原导向辊,设计并研制了构造简洁、拼装灵活的新型折线配筋先张梁弯起器。为了研究新型弯起器对钢绞线力学性能的改善作用,采用试验方法,研究了采用不同导向半径R及不同弯折角度θ时,弯起器对钢绞线极限强度、延性性能的影响规律,并深入分析了试验现象与影响规律的产生机理。试验结果表明:随着R的增大钢绞线强度与延性性能的折减效应呈对数曲线趋势减小,当R≥100 mm时,R与θ的变化对钢绞线力学性能的影响较小;说明弯起器导向半径R在满足结构尺寸与构造要求前提下应尽量取大值,受限时也不宜小于100 mm,从而验证了新型弯起器的科学性。
黄文雄谭利英
关键词:桥梁工程折线配筋先张梁力学性能钢绞线延性
基于混合GANN的大气折光实时改正方法研究被引量:2
2005年
针对GA与BP网络优缺点互补的特点,摒弃以往GANN模型的不足,采用以GA优化BP网络权值与阈值,再用BP网络对GA搜索到的近似最优解进行微调的方法,建立了一种能充分发挥两者优势的混合GANN模型。将模型应用于大气折光实时改正,建立了基于混合GANN的大气折光实时改正模型。通过与其他模型的分析对比表明,该模型科学、精确、易于实现,是一种实用的大气折光实时改正模型。
黄文雄谭利英邓丽娟
关键词:全站仪大气折光系数神经网络遗传算法
基坑开挖对邻近桥墩桩基的影响分析被引量:1
2022年
湖北荆州某箱涵下穿已建高架桥因箱涵基坑离已建桥墩仅5.9 m,其施工将对已建桥梁产生一定影响。结合工程实例,在Midas-GTS软件中运用修正摩尔-库伦模型进行模拟分析,基于箱涵基坑施工工序,模拟地下连续墙支护情况下,基坑开挖对邻近桥墩的影响,通过对比分析基坑开挖完成后各个桥墩与桩基的水平位移与竖向沉降数值得出,随着基坑开挖的进行,离基坑中部越近的桥墩与桩基的水平位移与竖向沉降越大。
刘永航黄文雄秦响王俊辉梅宏洁
关键词:基坑开挖地下连续墙邻近桩基
长寿命沥青路面结构三维空间力学响应分析被引量:1
2009年
针对长寿命沥青路面结构在轮载作用下力学响应分布特点研究成果的现状,采用合理的网格划分方法,建立了科学的长寿命沥青路面结构力学响应三维有限元分析模型;并以典型长寿命沥青路面结构为对象,分析总结出其在轮载作用下力学响应分布特点。
黄文雄谭利英许成祥
关键词:长寿命沥青路面受力特性三维有限元分析
高速公路沥青路面使用性能评价指标被引量:25
2003年
该文从路面功能、结构、承载能力、安全性四个方面介绍了目前公路路面使用性能评价常用的指标 ;并针对高速公路沥青路面的特点对评价指标进行了改进 ;最后通过对资料的分析与总结 。
黄文雄
关键词:高速公路沥青路面使用性能评价指标承载能力路面结构
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