曾磊
- 作品数：118 被引量：387H指数：12
- 供职机构：长江大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省教育厅科学技术研究项目湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学文化科学交通运输工程天文地球更多>>
- 一种含钢骨混凝土异形暗柱的边框剪力墙
- 本发明涉及一种含钢骨混凝土异形暗柱的边框剪力墙，由钢骨混凝土异形暗柱、钢板剪力墙构成，其特征在于钢骨混凝土异形暗柱由异形钢骨（1）、暗柱纵筋（5）、暗柱箍筋（6）组成；异形钢骨（1）由工字型钢或钢板焊接而成，在异形钢骨（...
- 曾磊吴园园石峰
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- 型钢混凝土框架-钢筋混凝土墙板混合结构体系
- 本发明公开了一种型钢混凝土框架‑钢筋混凝土墙板混合结构体系，其包括型钢混凝土框架；根据设定的层高间隔横向架设在相邻型钢混凝土框架上的钢梁；水平铺设在钢梁上的压型钢板‑混凝土组合楼板；以及设置在由型钢混凝土框架、钢梁以及压...
- 曾磊唐依伟谢炜陈熠光郭帆
- 用于型钢混凝土组合结构强度等级为C90的混凝土
- 本发明公开了一种用于型钢混凝土组合结构强度等级为C90的混凝土，该混凝土的配合比是水泥∶粗骨料∶细骨料∶水∶高效减水剂∶硅灰∶粉煤灰为：450∶493∶1207∶150∶12∶60∶90，组分单位：kg/m<Sup>3<...
- 郑山锁曾磊车顺利邓国专张亮
- 文献传递
- 基于变形吸能原理的多灾种联合防护功能钢管混凝土结构
- 本发明公开了一种基于变形吸能原理的多灾种联合防护功能钢管混凝土结构，该结构包括钢管和套设在钢管外周的防护罩，所述钢管的内腔浇筑有混凝土柱；所述钢管的外壁与防护罩的内壁围合形成容纳空气的腔体，所述腔体内设置有与钢管的外壁和...
- 郝勇陈誉杜国锋曾磊谢向东张继承吴林松阳霞路世伟黄德文何康
- 型钢高强高性能混凝土框架节点抗震性能及设计计算理论研究
- 型钢高强高性能混凝土结构作为高技术混凝土材料和新型结构体系的有机结合，具有优良抗震性能和耐久性能。本文针对型钢高强高性能混凝土框架节点进行了系统研究，主要研究内容及成果概括如下:
(1)从提高结构耐久性及改善型钢与...
- 曾磊
- 关键词：型钢混凝土结构抗震性能粘结性能
- 文献传递
- 循环荷载作用下非对称配钢型钢混凝土柱性能退化试验被引量：2
- 2014年
- 通过24根T形、L形配钢型钢混凝土柱低周反复加载试验,对水平低周反复荷载和恒定轴力作用下非对称配钢型钢混凝土柱的强度、刚度退化规律进行研究.基于试验结果建立三线型刚度退化模型,对刚度退化规律进行数学描述,分析轴压比、剪跨比、配箍率以及拉结筋等因素的影响.结果表明,剪跨比越小,强度衰减和刚度退化越明显;轴压比越大,强度衰减越快;轴压比越小,刚度退化越快;提高配箍率可以延缓试件强度衰减,但对刚度退化影响不大;配置拉结筋对试件的强度和刚度退化有一定的抑制作用;所提出的刚度退化模型能较好地反映试件在地震作用下的滞回性能.
- 曾磊吴园园周琴陈娟
- 关键词：型钢混凝土柱滞回性能
- 用于型钢混凝土组合结构强度等级为C80的混凝土
- 本发明公开了一种用于型钢混凝土组合结构强度等级为C80的混凝土，该混凝土的配合比是水泥∶粗骨料∶细骨料∶水∶高效减水剂∶硅灰∶粉煤灰为：450∶544∶1156∶156∶12∶30∶120，组分单位：Kg/m<Sup>3...
- 郑山锁曾磊车顺利邓国专张亮
- 文献传递
- 碳纤维布加固震损方钢管混凝土框架抗震性能试验研究被引量：2
- 2015年
- 为了研究碳纤维布加固震损钢管混凝土框架的抗震性能,按1∶4的缩尺比例设计并制作了1榀三层两跨方钢管混凝土框架模型,对其进行低周往复荷载破坏试验,然后采用碳纤维布对已经损伤的框架梁端和柱端进行加固修复,再对加固修复后的框架进行低周往复荷载试验。通过对滞回曲线、骨架曲线、延性系数、耗散能力、刚度退化及强度退化等参数分析,采用碳纤维布加固后的方钢管混凝土框架极限承载力、延性和耗能能力均有所提高,框架的抗震性能得到了改善。
- 倪铁权许成祥赵斌曾磊
- 关键词：方钢管混凝土框架碳纤维布加固拟静力试验抗震性能
- 一种用于型钢混凝土组合结构C40强度等级的混凝土
- 本发明公开了一种用于型钢混凝土组合结构C40强度等级的混凝土，水泥∶细骨料∶粗骨料∶水∶高效减水剂∶消泡剂：硅灰∶粉煤灰：复合激发剂(kg/m<Sup>3</Sup>)＝300∶740∶1089∶155∶4∶1∶30∶7...
- 郑山锁董方园郑捷侯丕吉秦卿曾磊王帆王斌张艺欣
- 文献传递
- 型钢混凝土深梁受剪性能及承载能力研究
- 2022年
- 为了研究型钢混凝土深梁的受剪机理,以剪跨比、型钢截面高度比、翼缘宽度比为影响因素,设计7个试件进行了跨中集中荷载作用下的抗剪性能试验,对受力过程、荷载-位移曲线、破坏形态、受剪承载力等进行了比较分析,基于修正压力场理论提出了型钢混凝土深梁受剪承载力计算模型。结果表明:剪跨比是型钢混凝土深梁破坏形态主要影响因素,较大翼缘宽度比的试件具有更高的受剪承载力;基于修正压力场理论的计算模型能够综合考虑剪跨比和翼缘宽度比的影响,模型计算值与试验结果吻合较好。
- 陈步青曾磊刘昌俊莫金旭
- 关键词：深梁修正压力场理论受剪承载力
