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王晓明

作品数:6 被引量:23H指数:3
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
发文基金:天津市科技攻关项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇动力总成
  • 3篇多能源动力总...
  • 3篇总成
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇动力总成控制...
  • 2篇多能源动力总...
  • 2篇轿车
  • 2篇控制策略
  • 2篇控制系统
  • 2篇混合动力
  • 2篇混合动力轿车
  • 1篇电机
  • 1篇电子节气门
  • 1篇动力汽车
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件在环
  • 1篇硬件在环仿真
  • 1篇智能充电

机构

  • 6篇中国汽车技术...
  • 2篇天津大学
  • 1篇大连理工大学

作者

  • 6篇王晓明
  • 3篇吴志新
  • 3篇陈熙
  • 1篇谢辉
  • 1篇赵春明
  • 1篇周荣
  • 1篇宋剑锋
  • 1篇周锦进
  • 1篇宋建锋

传媒

  • 2篇汽车工程
  • 2篇中国汽车工程...
  • 1篇机电产品开发...
  • 1篇中国自动化学...

年份

  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2003
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
面向“X-by-Wire”的电子节气门开发被引量:6
2005年
进行了电子节气门的软硬件设计和机电一体化设计,对电子节气门的可靠性、动态响应特性以及稳定性进行了研究和测试,在上述工作基础上,将开发的电子节气门应用在混合动力轿车上,试验表明,电子节气门的动态响应特性和稳定性达到了设计要求。电子节气门在混合动力汽车以及传统燃油车上具有应用前景。
王晓明陈熙宋建锋
关键词:电子节气门步进电机
混合动力轿车多能源动力总成控制系统研制与开发被引量:10
2006年
介绍某型混合动力轿车多能源动力总成控制系统的设计思想和关键技术,着重阐述混合动力系统功能设计、控制逻辑和策略、系统硬软件设计以及动力系统台架联合调试的情况。研究轻度并联混合动力系统的控制策略、CAN通信、测试和试验等技术和方法,通过提高系统的控制功能和性能,最终达到改善混合动力汽车的动力性、经济性及排放等目的。
王晓明谢辉吴志新
关键词:混合动力电动汽车控制策略台架试验
电动汽车智能充电机设计研究
面对电动汽车的快速发展,大功率动力电池智能充电机以及充电算法的研究显得愈加重要.本文研制了智能充电机系统,开发了恒流、恒压以及智能充电算法.试验测试结果表明,充电机较好的实现了恒流限压、恒压限流、智能充电以及放电等功能....
王晓明
关键词:电动汽车智能充电机微机控制
文献传递
电化学机械加工对汽车齿轮使用性能和寿命的影响
本文分析了齿轮生产现状和存在的主要问题,提出了采用电化学机械加工提高汽车齿轮表面质量的新思路.该项目检测并分析了电化学机械加工后汽车齿轮的表面特性,研究了电化学机械加工对汽车齿轮使用性能和寿命的影响.
王晓明周锦进
关键词:光整加工表面特性使用性能汽车齿轮
文献传递
多能源动力总成硬件在环仿真试验系统开发与研究被引量:8
2006年
应用M atlab/S imu link建立混合动力汽车模型,利用dSPACE作为虚拟车辆与真实多能源动力总成控制器连接的纽带,组建驾驶平台、执行机构等真实反映车辆工作状态的实物平台,共同集成为多能源动力总成半实物仿真试验系统。该试验系统的功能包括监控、标定、测试、评价等,在动力总成主控制器的集成调试阶段中起到关键作用。由于试验系统开放的平台和模块化的设计,使之可以应用到各种类型动力总成主控制器的开发研究中。
王晓明陈熙赵春明吴志新
关键词:多能源动力总成硬件在环仿真
混合动力轿车多能源动力总成控制系统研制与开发
本文介绍了混合动力轿车多能源动力总成控制系统的设计原理和开发方法,着重阐述了控制策略、系统硬软件设计和台架试验情况.通过采用先进的'V循环'开发流程,分层式控制策略,模块化参数化的软硬件设计,CAN通讯,硬件在环仿真测试...
王晓明宋剑锋陈熙周荣吴志新
关键词:混合动力汽车多能源动力总成控制策略控制系统控制功能
文献传递
共1页<1>
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