宋健
- 作品数：680 被引量：2,745H指数：29
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划汽车安全与节能国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 光电混合单频网广播方法及系统
- 本发明公开了一种光电混合单频网广播方法及系统，其中，该方法包括以下步骤：控制中心同时向无线电发射机和可见光发射机发送数据流和控制信号，并且利用单频网适配器保证其与发射机之间的同步，无线电发射机和可见光发射机的在数/模转换...
- 杨昉王甫镔宋健潘长勇王劲涛张超彭克武
- 文献传递
- 非正交多址接入传输系统的接收方法及装置
- 本发明公开了一种非正交多址接入传输系统的接收方法及装置，其中该方法包括：获取多址接入信道的N个用户的总接收信号、以及N个用户解调解码所需的多用户传输信息；选择N个用户中的N<Sub>1</Sub>个用户，并将其余N‑N<...
- 彭克武张妤姝宋健陈霜
- 文献传递
- 防抱制动系统电磁阀的仿真计算研究被引量：4
- 2000年
- 宋健许永刚吴卫东
- 关键词：防抱制动系统电磁阀计算机仿真汽车
- 内插FIR数字滤波器的多相实现被引量：2
- 2009年
- 提出一种内插FIR数字滤波器基于多相结构的优化实现方法,利用多相结构各子滤波器的自身对称和镜像对称特性,复用加权求和单元,显著降低了实现复杂度。以384阶、4倍内插SRRC滤波器的FPGA实现为例,验证了所提多相结构优化实现方法的优越性。
- 刘在爽杨抒文王劲涛宋健
- 关键词：采样率变换内插滤波器
- 汽车道路模拟算法研究被引量：19
- 2001年
- 研究了道路模拟算法的两个关键问题 :频响函数识别算法和驱动信号迭代算法。识别频响函数时 ,引入了多点激振试验方法和多输入多输出HV 频响函数识别算法 ,克服了单点轮流激振试验技术和H1、H2 等识别方法的缺点 ,可以提高识别精度 ,加快试验进程。为了消除非线性的影响 ,采用频域迭代的方法逐步修正驱动信号 ,使系统的响应逼近于期望响应信号。试验表明 ,利用所研究的算法可以成功地模拟一辆轿车在海南试验场的实际行驶工况 ,迭代收敛速度和模拟精度可以满足试验要求。证明本文所研究的算法是正确的 ,实用的。
- 杜永昌管迪华宋健
- 关键词：迭代汽车
- 制动器耗散功率原理在ABS标定匹配中的应用
- 2009年
- 为解决ABS逻辑门限值方法匹配成本高、周期长的问题,将制动器耗散功率原理应用于匹配中。结合逻辑门限值与制动器耗散功率的各自优点,将制动器耗散功率原理能自适应识别各种路面状况的特点应用于匹配中;根据制动器耗散功率极大值对应的滑移率略小于临界滑移率且相差不大的原理,采用制动器耗散功率极大值对应的滑移率代替峰值附着系数对应的滑移率对ABS进行控制;滑移率与制动器耗散功率曲线获得较为简单,因此可以大大提高匹配效率。经过实车匹配验证,本方法提高了匹配效率和控制质量,节约了匹配成本。
- 孔磊宋健
- 关键词：汽车防抱制动系统
- 融合OOK调制和OFDM调制的可见光通信方法及装置
- 本发明提出一种融合OOK调制和OFDM调制的可见光通信方法及装置，该方法包括以下步骤：接收外部提供的待融合的OOK信号和待融合的OFDM信号；将OOK信号和OFDM信号进行时间同步；对时间同步后的OOK信号和OFDM信号...
- 杨昉高俊男丁文伯宋健
- 文献传递
- 导向轮轮胎和定位参数对汽车摆振影响的研究及整车横向动力学优化分析
- 宋健
- 码率兼容的低码率QC-LDPC码构造方法及装置
- 本发明公开了一种码率兼容的低码率QC‑LDPC码构造方法及装置，其中，方法包括：依据所需码率与码长，构造行列重分布联合优化的融合模板矩阵，通过逐次信息位与校验位截短得到嵌套的各码率模板矩阵；根据融合模板矩阵与各码率模板矩...
- 彭克武贺智桐宋健张超
- 文献传递
- 一种多码率LDPC码的构造方法
- 本发明涉及数字信息传输技术领域，公开了一种多码率LDPC码的构造方法。本发明基于同一母码校验矩阵构建多码率LDPC码，充分利用了LDPC码的优良特性，不仅便于设计，而且可以在获得优良性能的前提下有效提高编码调制系统的灵活...
- 彭克武范力文潘长勇黄嘉晨宋健
