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张志华
作品数:
63
被引量:286
H指数:11
供职机构:
哈尔滨工程大学
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合作作者
刘志刚
哈尔滨工程大学
张天元
哈尔滨工程大学
马强
哈尔滨工程大学
蒋文华
哈尔滨工程大学
孙军
哈尔滨工程大学
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1996
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1995
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1994
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8篇
1992
5篇
1991
1篇
1990
1篇
1989
共
63
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声边界无法在内燃机机体辐射噪声预报中的应用研究
被引量:24
1995年
本文结合振动有限元法和声边界元法建立了内燃机机体辐射噪声预报模型,开发了相应的通用计算程序。复式声强测量结果表明该计算程序有较高的计算精度。是低噪声内燃机设计的基础。
葛蕴珊
王芝秋
张志华
梁杰
黎苏
黎志勤
关键词:
噪声
内燃机
主动隔振动执行器及其特性分析
被引量:7
1995年
本文研制了一种电磁式主动隔振执行器,采用双线圈动铁式结构。通过对其进行静态与动态力特性分析表明,该执行器具有有效频带宽、可控性好的特点。
张洪田
刘志刚
张天元
张志华
王兰秋
关键词:
执行器
柴油机轴系分段线性缓冲器减振机理的研究
1993年
作者研究了轻12V—180柴油机轴系所装配的分段线性缓冲器的减振机理,探讨了缓冲器参数变化对其减振性能的影响,并得到几点有益的结论。
柳贡民
张志华
王芝秋
刘志刚
关键词:
减振装置
柴油机
自由界面模态综合技术中的连接子结构
被引量:9
1994年
本文在自由界面模态综合技术中引入了连接子结构的概念,改进了子结构间的模态耦合变换关系,扩展了应用范围。进而使得用该方法分析某些情况下的结构振动问题更为灵活有效,且易于与模态试验技术相结合。
张洪田
张志华
王芝秋
张天元
关键词:
连接子
振动
大型船舶轴系纵扭耦合振动计算方法与分析
张洪田
张志华
关键词:
船舶
轴系
数学模型
柴油机
电站柴油机电子调速系统模糊控制的研究
被引量:8
1995年
本文探讨了电站柴油机电子调速系统的模糊控制方法,进行了模糊系统的设计和实验研究。研究结果表明:模糊控制方法对电站柴油机电子调速系统是适用的,它的鲁棒性好;在模型参数有变化时,其控制效果优于传统的PID控制。
滕万庆
陆平
张志华
王芝秋
关键词:
电子调速器
模糊控制
电站柴油机
柴油机
有源控制吸振器减振性能实验分析
被引量:7
1995年
有源控制吸振器减振性能实验分析张洪田,刘志钢,张天元,张文平,柳贡民,张志华(哈尔滨工程大学)一、前言振动有源控制技术近年来得到迅猛发展,其中有源控制吸振技术由于其控制器结构及设计方法简单,而且对于抑制周期性振动十分有效,因而倍受重视。被动隔振技术(...
张洪田
刘志钢
张天元
张文平
柳贡民
张志华
关键词:
减振
大气环境下柴油机尾排气管口边界条件及声辐射
被引量:2
1995年
在用不稳定流动方法模拟柴油机大气环境条件下排气噪声中,本文给出了考虑尾管口处压力波动的非等熵准定常边界条件,而在排气声辐射中采用Howe公式。两者相结合,能够从管口透射声功率的角度对管口辐射噪声进行更为合理的描述。计算与测量结果吻合较好。该边界条件也适用于大气环境下柴油机性能模拟。
张文平
张志华
马强
关键词:
柴油机
排气噪声
柴油机水下排气口气液两相流动状态研究
被引量:8
1996年
利用摄像机拍摄和重放,观察和研究柴油机水下排气从管口到水面气液两相流动状态及管口气泡形成、上浮和破碎整个物理过程。发现,整个两相流动状态可明显地分成气泡形成、自由气泡、气泡云及水面喷涌四个区域。若对两相流动状态的轮廓平均,则类似于浮力射流结构。水介质以一定速度流动时,从水下排气口到水面气液两相流的流动状态相似,而流动轨迹与静水中的情况不同。
张文平
张天元
刘志刚
张志华
马强
关键词:
排气口
两相流动
柴油机
柴油机水下排气管口辐射噪声
被引量:8
1993年
对柴油机水下排气管内脉动气体注入水中所形成的管口辐射噪声进行了理论研究.从流体力学的基本方程出发,根据水下排气管口流动状态的观察,推导了柴油机水下排气管口辐射噪声与管口处气体流动参数之间的理论关系.并用声学传递矩阵方法建立了柴油机源特性,管内声场与管口辐射噪声的关系.从而可以用线性声学理论预报柴油机水下排气管口辐射噪声.
张文平
马强
张志华
张天元
关键词:
柴油机
辐射噪声
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