季常煦
- 作品数：48 被引量：130H指数：8
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 城市交通流诱导系统与交通控制系统集成中的信息处理被引量：4
- 2006年
- 分析了诱导和控制集成下的实时交通信息采集和信息传输过程,描述了城市交通流诱导系统与交通控制系统集成中的信息处理理论模型,建议采用基于出行者出行行为的动态交通分配模型,并在此基础上给出了全局最优路径的动态交通分配模型。此外还提出系统集成中的网络通信采用计算机支持的协同网络,并给出了一种基于Multicast通信的数据通信方式。
- 季常煦杨楠胡娟娟陈昕
- 关键词：交通运输工程城市交通流诱导系统城市交通控制系统系统集成动态交通分配信息处理
- 基于LMI的城轨列车制动系统在途故障诊断方法研究被引量：8
- 2013年
- 城轨列车制动系统在途故障诊断方法是增强列车运行安全性的一个重要手段.本文基于城轨列车制动过程实时检测数据,采用线性矩阵不等式(LMI)和分散式控制的理论方法,建立了列车制动系统控制模型、列车及车厢的制动状态残差发生器,提出了残差发生器关键参数及故障阈值的标定方法,形成了城轨列车制动系统在途故障诊断方法.通过仿真实验,验证了诊断方法的有效性与实时性.
- 余博季常煦贾利民龙静陈希隽
- 关键词：智能交通制动系统故障诊断LMI分散式控制
- 铁路社保综合管理信息系统框架体系研究被引量：1
- 2004年
- 铁路社会保障工作是国家劳动保障工作的重要组成部分,随着铁路管理体制改革不断深化和社会经济飞速发展,落后的铁路社会保障工作方式已不能满足社会保障体系继续发展的要求。在对现有铁路社保工作详细调研分析的基础上,提出铁路社保综合管理信息系统的框架体系,描述该框架各部分组成和功能,旨在探讨铁路社保信息化工作的技术思路。
- 张燕季常煦刘军
- 关键词：网络结构
- 面向ATMS共用信息平台的数据预处理技术的研究被引量：9
- 2005年
- 对面向ATMS共用信息平台的数据预处理技术进行了探讨.介绍了面向ATMS的共用信息平台的含义以及作用,探讨了面向ATMS共用信息平台的数据预处理技术,从故障识别,故障修复来对动态交通数据预处理方法进行了研究.该研究对于面向ATMS共用信息平台数据预处理提供了依据.
- 季常煦杨楠高歌
- 关键词：智能运输系统数据清理数据集成数据变换数据归约
- 供应链下高速铁路工程物资采购模式的优化研究
- 针对高速铁路工程物资的特点及采购要求,引入了供应链的理念,提出了供应链下高速铁路工程物资采购的模式及具体方案,最后对新旧两种模式进行了对比分析。
- 吕茜季常煦王阳
- 关键词：铁路工程供应链管理合作伙伴
- 文献传递
- 综合客运枢纽旅客路径选择行为分析被引量：1
- 2010年
- 本文以旅客出行换乘为研究对象,分析了旅客路径选择的内外部影响因素,阐述了路径选择行为的层次性以及各层次所包含的各类活动,最后对旅客路径选择行为过程进行了描述。
- 李乾董宝田季常煦
- 关键词：综合客运枢纽
- 铁路行包营运管理信息系统的结构方案被引量：1
- 2004年
- 铁路行包运输是铁路运输的一个新的经济增长点。目前铁路行包运输组织和管理手段难于满足行包市场的需求,建设铁路行包运输管理信息系统,将提高行包运输的技术水平。全面地介绍铁路行包营运输管理信息系统的建设目标、总体结构、网络结构和应用系统结构。
- 季常煦刘军陈喜明
- 关键词：铁路行包运输铁路运输管理信息系统网络规划网络结构
- 基于模糊穴的轨道交通安全评估方法的研究及应用被引量：2
- 2008年
- 提出一种基于模糊穴的轨道交通安全评估方法FCRS(Fuzzy-Cell based Rail traffic Safety analysis)。该方法从轨道交通安全相关要素的辨识,内外部属性的动态演化过程,分析轨道交通安全状态的动态演变机理。利用神经网络实现了模糊穴模型。实验及应用表明该方法在改善主动安全预警水平中取得了较好的效果。
- 蔡国强贾利民贾玉泉季常煦
- 关键词：轨道交通安全评估
- 地下工程结构混凝土的耐久性分析与研究被引量：15
- 2006年
- 地下工程结构混凝土材料高性能化、高耐久性技术是当前地下工程和混凝土材料领域中的研究热点之一。主要分析了地下工程混凝土耐久性影响因素,提出了混凝土耐久性改善措施,介绍了地下工程结构混凝土使用寿命预测方法,并对地下工程高性能混凝土的使用寿命进行了实例分析。
- 季常煦王信刚王凯蔡茂涛
- 关键词：高性能混凝土耐久性使用寿命
- 城轨列车视频数据传输系统的设计与实现被引量：1
- 2014年
- 列车网络传输资源极其有限,使用低效率的列车视频压缩和传输方式会造成网络丢包、视频传输阻塞等后果。为了方便对列车乘客异动视频信息进行处理并传输,提出了一套列车网络结构并实现了支持点播的列车视频流预览与传输算法。将原始的视频连续帧位图数据通过H264/AVC编码器进行压缩。使用Redis实时数据库中的list数据类型组成存储队列,并实现了数据的缓存、传递以及持久化,再通过定制后的RTSP传输协议进行传输。在实验室平台上进行测试的数据表明,网络带宽占用在2M以下,CPU占用在50%左右,PSNR在30db以上,图像切换延时在50ms以下。
- 余博贾利民秦勇季常煦林帅
- 关键词：H264视频传输视频点播
