缪伟
- 作品数：8 被引量：54H指数：5
- 供职机构：长沙理工大学公路工程学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程更多>>
- 膨胀土开挖边坡坡体变形特征的跟踪观测被引量：8
- 2008年
- 通过在某膨胀土开挖边坡坡顶设置的观测系统,对坡体内部的侧向位移和坡表标点的相对高程、相对变形进行了近1年的跟踪观测,完整地观察到了在年度季节性干湿循环作用下,边坡变形发展的3个阶段,分析了气候干湿循环作用对膨胀土开挖边坡变形特性的影响,观测到了2个优势变形部位,深度分别在3 m和6 m附近,由此推测出2个潜在滑动面分别位于灰白色膨胀土层和强弱风化界面,且该地区膨胀土开挖边坡的滑塌主要是顺层、顺坡滑动,这与滑坡地质调查的结果是一致的。最后,将湖相泥岩残积型膨胀土开挖边坡的滑坡破坏推测为受二元结构活动带控制的双层滑动模型,并归纳出该类滑坡具有浅层、渐进、双层滑动和逐次发展的特点。
- 刘龙武郑健龙缪伟
- 关键词：道路工程膨胀土开挖边坡干湿循环
- 膨胀土路基处治试验段及开挖边坡现场监测分析与研究
- 本文对膨胀土路基处治试验段及开挖边坡现场监测进行了分析与研究。主要内容及结果如下：
(1)提出了膨胀土干湿循环显著影响区的概念，通过对路基水分、温度、胀缩变形等指标变化规律的分析，运用数理统计方法，得到了宁明地...
- 缪伟
- 关键词：膨胀土路基路基开挖边坡监测
- 文献传递
- 膨胀土气候影响深度确定方法研究被引量：3
- 2007年
- 本文从膨胀土气候影响深度的概念和意义出发,以宁明地区膨胀土为例,介绍了该地区的气候及地质特征,首次以工程勘察中的标准贯入试验为基础,通过分析贯入深度10cm的锤击数N10的平均值及变异系数随深度变化关系,发现在浅层分别存在低值平缓段和"U形谷"标志,由此得到了该地区气候影响深度,并与胀缩裂隙标志法和原位跟踪观测法所得结果进行了对比分析,结合实体工程的处治应用,证明采用勘察方法确定的气候剧烈影响深度进行设计,技术可行,经济合理。
- 刘龙武缪伟
- 关键词：膨胀土标准贯入
- 膨胀土路基温度现场观测分析与研究被引量：7
- 2007年
- 为了研究自然气候条件下膨胀土路基内部土体温度变化规律,在某膨胀土路堤内部进行了一年多的现场跟踪观测,分析了不同位置土体温度随时间变化的变化规律,发现了不同深度路基的温度变化滞后性和温度场分布季节差异性,并对其特点和成因进行了描述和解释.根据温度变幅标志,推测出了当地膨胀土气候剧烈影响深度,可作为相关工程处治的参考依据.
- 郑健龙缪伟
- 关键词：膨胀土温度
- 基于现场监测的膨胀土边坡滑动破坏特性研究被引量：10
- 2007年
- 为了研究膨胀土开挖边坡的破坏过程和特征,利用测斜仪进行了近1年的现场边坡变形跟踪观测,清晰而完整地观察到了膨胀土边坡变形随季节的演化历程,根据侧向位移状态过程曲线的特征位置,推测出了2个潜在滑动面,与地质调查的结果比较吻合,并由此构建了宁明膨胀土边坡半定量滑坡破坏模式。
- 缪伟郑健龙杨和平
- 关键词：膨胀土开挖边坡滑坡
- 膨胀土路基温度现场观测分析与研究
- 2008年
- 为了研究自然气候条件下膨胀土路基内部土体温度变化规律,在某膨胀土路堤内部进行了一年多的现场跟踪观测,分析了不同位置土体温度随时间的变化规律,发现了不同深度温度变化滞后性和温度场分布季节差异性,并对其特点和形成原因进行描述和解释。根据温度变幅标志,推测出了当地膨胀土气候剧烈影响深度,可作为相关工程处治的参考依据。
- 郑健龙缪伟
- 关键词：膨胀土温度
- 广西宁明膨胀土胀缩活动带特征及滑坡破坏模式研究被引量：19
- 2008年
- 通过对南(宁)友(谊关)高速公路宁明下第三系湖相风化泥岩及其残积土路堑边坡的系统地质调查、现场监测,对比研究了膨胀土自然边坡和路堑边坡胀缩活动带的含水率、地温、收缩系数及50 kPa下膨胀量随深度的变化特征,结合对边坡胀缩裂隙与滑坡体形态要素的相关性分析,提出了胀缩活动带滑坡的半定量破坏模式,为有效进行工程处治提供了依据。
- 刘龙武郑健龙缪伟
- 关键词：膨胀土路堑破坏模式
- 膨胀土用作路基填料的试验方法研究被引量：7
- 2006年
- 中、弱膨胀土经过处理后可作为路基填料,公路路基采用压实度与CBR值双重控制指标。由于膨胀土与水作用后显著膨胀、软化,按现行试验方法,膨胀土CBR强度值往往难以满足规范要求。文中以非膨胀性粘土包边法这一常见有效的处置方法为原型,探讨适合膨胀土特殊性质的CBR实验,并借此研究土水作用的其他相关性质。
- 缪伟刘龙武郑健龙
- 关键词：公路膨胀土路基填料CBR试验
