康孝先
- 作品数：8 被引量：20H指数：2
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学更多>>
- 云南苏古特大桥施工监控与仿真分析被引量：1
- 2009年
- 结合云南苏古特大桥工程实例,探讨了预应力混凝土连续刚构桥的施工控制参数分析与仿真计算方法。考虑预应力损失以及混凝土收缩徐变对箱梁应力状态的影响,通过有限元方法计算了桥梁各个施工阶段应力和变形状态,与施工现场的实测数据进行了对比分析。
- 康孝先卫星李小珍
- 关键词：连续刚构桥悬臂施工
- 珠江黄浦大桥索梁锚固结构模型静载试验研究
- 2008年
- 主要介绍锚箱式索梁锚固结构的研究现状,锚箱式索梁锚固结构的特点,试验模型方案,试验测试的方法。通过对珠江黄浦大桥锚箱式索梁锚固结构进行足尺模型静力试验研究,得到静力荷载作用下锚箱式索梁锚固结构各板件应力分布情况。并介绍了试验通过模型试验验证了设计的可靠性及制造工艺的可行性,结合理论分析和模型试验,对锚箱各板件的可靠性,锚箱与腹板的可靠性,索梁锚固区域的承载能力做出了评价。
- 赵玉银卫星康孝先
- 关键词：斜拉桥锚箱索梁锚固结构可靠性
- 大跨度钢桥极限承载力计算理论与试验研究
- 我国在大跨度钢桥建设上某些指标已经赶超世界先进水平，但基础理论研究却落后较多，严重滞后于工程实践。随着我国桥梁建设的发展，钢桥跨径不断增大，广泛采用高强钢并向全焊形式发展，桥塔高耸化、箱梁薄壁化，使结构整体和局部的刚度下...
- 康孝先
- 关键词：大跨度钢桥极限承载力试验验证
- 文献传递
- 工字梁腹板拉力场理论的修正被引量：6
- 2008年
- 为了考虑翼缘对腹板的约束和结构的初始缺陷,通过非线性有限元分析和试验结果的比较,指出了Basler拉力场理论、Rockey拉力场理论的优缺点以及它们的适用范围——腹板高厚比hw/tw≥160.考虑翼缘的约束,得到了反映翼缘对腹板嵌固效应的系数——嵌固系数;利用得到的嵌固系数,对Basler拉力场理论进行了修正,修正后的拉力场理论与试验数据和非线性有限元法计算结果相符.研究结果为桥梁、钢结构设计和相关规范的修订提供了参考.
- 康孝先强士中
- 关键词：剪切屈曲腹板极限承载力
- 初始缺陷对板钢结构极限承载力的影响分析被引量：8
- 2009年
- 从含初始弯曲的大挠度方程出发,以薄板厚度的折减量为摄动参数,将残余应力考虑成等效荷载,并通过参数分析的方法修正残余应力等效荷载,根据实用板与理想板的比拟,得出板的厚度折减量和板的极限承载力方程。非线性有限元分析和试验数据的对比表明:该文提出的方法实用、精度高,是分析板钢结构极限承载力的通用方法,可作为非线性有限元分析方法的补充,大大简化了结构极限承载力分析的复杂性。
- 康孝先强士中
- 关键词：极限承载力残余应力
- 薄板的曲后性能和梁腹板拉力场理论研究
- 板的稳定是结构稳定的一个重要研究方向。简要综述了近代弹性稳定理论的发展，讨论了近代弹性稳定理论的异同点及其与试验结果的差异。采用理论分析、有限元计算和试验验证等方法对薄板的曲后性能和梁腹板的拉力场理论进行了较系统的研究，...
- 康孝先
- 关键词：梁腹板有限元薄板桥梁
- 文献传递
- 初始缺陷对任意边界板极限承载力的影响分析被引量：2
- 2008年
- 板钢结构承载力分析最终可化简为对一任意边界的矩形板在面内荷载作用下的极限承载力分析。从含初始弯曲的大挠度方程出发,以板厚度的折减量为摄动参数,将残余应力考虑成等效荷载,根据实用板与理想板的比较,得出板的厚度折减量和板的极限承载力方程。通过与非线性有限元方法和已有试验数据的验证分析,表明折减厚度法适用范围广、安全、精度高,可作为非线性有限元方法的补充,大大简化了结构极限承载力分析的复杂性。
- 康孝先强士中
- 关键词：极限承载力残余应力
- 新建公路对既有隧道的影响分析与加固施工
- 2005年
- 宜宾新建金江路从宜珙线铁路红山隧道上方通过,公路距离铁路隧道的最小净距仅为10.761 m。为确保公路施工和使用期间铁路红山隧道的正常运营,对红山隧道可能存在的影响给予合理的分析,并进行了加固处理。
- 康孝先
- 关键词：压浆
