罗卫军
- 作品数：6 被引量：17H指数：3
- 供职机构：西南科技大学信息工程学院更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术电子电信一般工业技术更多>>
- 基于反激式变换器的锂电池组均衡系统设计被引量：8
- 2016年
- 针对大容量锂电池组在电动汽车中的应用,提出并设计了一种基于反激式变换器的锂电池组均衡系统。通过微控制器和驱动电路控制双向同步反激式变换器实现电池能量的双向转移,配合相应的均衡策略,进而实现电池组的双向均衡。采用12路串联锰酸锂电池组进行实验,实验数据表明该系统工作稳定,使用灵活,均衡效率高,均衡电流大。
- 罗卫军朱玉玉武丽
- 关键词：锂电池组反激式变换器电池管理系统
- 以CORTEX-M3微处理器为基础的数字磁通计
- 2013年
- 本文得到西南科技大学大学生创新基金项目的资助。本文主要是讲述一种基于Cortex-M3微处理器的数字磁通计的设计方案,运用数字积分原理,并在磁通量测量的过程之中表现为无零漂且可以多量程切换等。通过实践,解决了数据快速采集、处理和显示之间速度不匹配的问题。
- 王琳罗卫军易奎张路萍杜彬王军栋
- 关键词：CORTEX-M3
- 基于双MCU的数字磁通计设计
- 2013年
- 本文得到西南科技大学大学生创新基金项目的资助。本文主要是讲述一种基于双MCU的数字磁通计的设计方案,运用数字积分原理,并在磁通量测量的过程之中表现为无零漂且可以多量程切换等。通过实践,解决了数据快速采集、处理和显示之间速度不匹配的问题。
- 王琳罗卫军杜彬易奎张路萍王军栋
- 基于磁场检测的自平衡巡线智能小车设计被引量：3
- 2013年
- 文中以第七届"飞思卡尔"杯大学生智能车竞赛为背景,以飞思卡尔MC9S12XS128单片机为核心,设计了一种自平衡巡线智能车系统。本设计基于倒立摆的动力学模型,经过卡尔曼滤波算法对陀螺仪和加速度计的输出信号进行处理得到智能车的角速度和倾角,再通过PID运算处理后的输出控制智能车的平衡、前进和转向。实验及实际比赛表明,本智能车系统可稳定运行,具有速度快,转向灵活,抗干扰性强的特点。
- 罗卫军罗勃曾祎武丽朱玉玉
- 关键词：飞思卡尔自平衡智能车卡尔曼滤波
- 基于FPGA的数字磁通计设计被引量：2
- 2015年
- 介绍一种基于FPGA的数字磁通计的设计,利用FPGA控制同步采样ADC以固定频率进行采样,在FPGA内部实现了数字滤波、自动校准、自动量程选择、数字积分等功能。相比于模拟磁通计,简化了仪器的操作难度,提高了系统的稳定性。实验表明,其测量值无漂移,测量精度高于0.5%。
- 朱玉玉罗卫军勾承君
- 关键词：FPGANIOS-II
- 基于MSP430的微弱信号检测装置设计被引量：4
- 2013年
- 设计了基于TI公司超低功耗微控制器MSP430G2452的微弱信号检测装置。该装置可以准确检测出已知频率的混杂在高噪声中的正弦微弱信号的幅值。系统硬件由电源模块、信号叠加模块、信号提取模块和显示模块构成。经测试该装置能够很好地满足微弱信号的检测精度要求,制作成本低。
- 罗勃罗卫军武丽朱玉玉楚红雨
- 关键词：微弱信号检测MSP430加法器相敏检波器
