罗京
- 作品数：24 被引量：121H指数：5
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 四阶段交通需求预测模型不确定性传递分析
- 交通运输系统是包含许多不确定性因素的复杂大系统，在进行交通需求预测时应充分考虑不确定性因素的影响，以便做出正确决策。交通需求预测的不确定性引起了国外较多规划人员的重视，研究表明不确定性是需求预测模型的本质属性，而国内对它...
- 罗京
- 关键词：交通需求预测不确定性蒙特卡罗仿真
- 文献传递
- 关于境外公路建设项目投资可行性的“WWH”研究法被引量：1
- 2020年
- 该文以刚果(金)N39公路康布鲁鲁至迪洛洛段投资项目(简称"刚果(金)N39公路项目")为案例,坚持问题导向,以回答好三类问题[为什么(Why)做什么(What)怎么样(How)]为目标,提出境外公路建设项目投资可行性研究的"WWH(Why-What-How)"研究法。
- 宋开亮罗京
- 关键词：境外公路建设项目
- 一种用于高速公路施工期的主动交通管控方法与系统
- 本发明公开了一种用于高速公路施工期的主动交通管控方法与系统，包括：预先获取目标高速公路施工期的多个施工组织方案，进行交通运行仿真，生成并发布施工期的最优施工组织方案；实时采集目标高速公路施工期的交通运行数据，提取并融合预...
- 罗京代萱吴善根白文慧王帅蒲刚刘博蓉杨艳锋
- 基于驾驶模拟的高速公路施工区视错觉减速标线有效性研究
- 2024年
- 选择合适的视错觉减速标线进行设置,以高速公路改扩建施工区的行驶环境变化作为设置参数的设计依据,使其发挥良好的效果从而主动降低行车速度,保障施工路段交通安全。本文以典型改扩建的高速公路为研究对象,利用驾驶模拟技术,施工区设计3种视错觉减速标线(鱼刺型减速标线、纵向减速标线、立体减速标线),基于驾驶模拟试验测试,采集分析驾驶行为数据、心生理数据(包括眼动特性和生理信号等数据),参照数据变化规律及指标特性建立高速公路施工区视错觉减速标线有效性评价指标体系,构建基于熵权法与变异系数法的综合赋权模糊评价模型,提出高速公路施工区视错觉减速标线有效性模糊综合评价方法,对3种视错觉减速标线场景进行比较分析和安全评价。结果表明,不同的视错觉减速标线形式对行驶过程的驾驶员减速效果有一定影响,纵向减速标线的方案计算分值最高,综合响应表现最好。高速公路施工区设置纵向减速标线,能有效降低行车速度和保障施工路段交通安全,可为高速公路改扩建施工区交通的精细化设计提供决策参考。
- 代萱李琛罗京
- 关键词：高速公路改扩建工程驾驶模拟
- 一种高速公路施工期间硬路肩动态使用方法和系统
- 本发明涉及交通管理与控制技术领域，具体涉及一种高速公路施工期硬路肩动态使用方法和系统。一种高速公路施工期硬路肩动态使用系统包括数据采集单元、微观交通仿真平台、交通拥堵识别单元以及硬路肩控制单元；通过采集的历史交通运行数据...
- 罗京代萱王佐白文慧吴善根赵力国蒲刚郑施雨刘博蓉
- 文献传递
- 基于公交站点上下客人数反推OD矩阵的概率论模型研究被引量：5
- 2009年
- 基于站点上下客人数,采用简单概率分布模型,可提出反推公交站点间的OD分布矩阵的具体方法。实例表明,在采用此类方法进行反推计算时,应按照土地利用性质对站点进行合并计算,这样方可提高推算的精度。
- 武荣桢罗京
- 关键词：公交客流OD反推
- 可持续安全公路设计理念及其在我国适用的必要性被引量：4
- 2014年
- 随着我国进入交通事故发生的平稳期后,如何进一步降低交通事故率,提高安全水平成为安全管理工作开始关注的重要议题。从安全、效率和可持续性方面探讨了"可持续安全"公路设计理念的一些概念及其在我国的适用性及必要性。
- 张磊罗京白皓
- 关键词：公路设计安全设计
- 基于模糊综合模型的高速公路改扩建施工组织方案评价研究被引量：5
- 2023年
- 为了对目前高速公路改扩建作业区的施工组织方案进行全面系统地综合评估,提出了以工程实施因素、交通运行因素、经济效益因素及环境影响因素为主的评价指标体系,运用层次分析法对各指标的权重进行计算,采用模糊综合评价法构建了施工组织方案评估模型,并利用机荷高速公路改扩建工程的地面层施工组织进行了实例分析。研究表明,该成果可用于高速公路改扩建施工组织方案的评估,具有科学适用性,为改扩建作业区施工组织方案的综合评价提供了新的思路。
- 王学军刘健斌代萱罗京
- 关键词：交通工程施工组织方案
- 新元高速施工期双向4车道的混合流仿真研究
- 2023年
- 新元高速目前承担较大的交通负荷导致服务水平较差与拥堵频发,需进行改扩建。在施工过程中,为降低客货混行对交通流通行效率的影响,采用微观仿真手段模拟施工期间客货运车辆通行场景,掌握交通运行特征,为施工期交通组织方案的制定提供理论依据。基于元胞自动机模型理论与Matlab语言,建立基于新元高速施工期现状地面层的双向四车道基本路段模型,仿真分析货车对交通流在时空运行、流量、平均速度与平均车辆换道次数等指标的影响规律,并分析在对车道实行功能进行划分时对交通流的影响,提出对新元高速施工期现状地面保通方案的管理建议。
- 蒲刚唐志耀曹洁楠王宝杰罗京
- 关键词：交通仿真元胞自动机
- 路面水膜厚度检验评价方法被引量：12
- 2016年
- 降雨在道路表面形成的水膜可显著降低轮胎与路面接触部分的摩阻系数,水膜厚度的增加使得车辆易发生水滑等交通事故。为评价道路表面因降雨形成的水膜对行车安全的影响,研究提出一种路面水膜厚度的检验评价方法。以我国海南省降雨量数据为依据,提出了公路几何设计中检验路面水膜厚度的降雨强度取值。从行车安全角度出发,提出了降雨条件下路面水膜厚度的限值标准,以一条高速公路的设计为例,检验了道路几何线形设计对应的路面水膜厚度,对不满足限值的路段给出了优化设计建议。结果表明,公路几何设计中检验路面排水的降雨强度可取高峰小时降雨量50mm/h;检验路面水膜厚度的限值标准可取一般值2.5 mm,极限值4 mm;水流路径长度最大不超过60m。
- 罗京刘建蓓戈普塔郭腾峰邢欣欣
- 关键词：交通安全公路几何设计降雨强度
